Det er flere grunner til grunn som motoren etter en kald start for en lang tid varmer opp.På en av dem vil vi snakke i denne artikkelen.Ofte motorens kjølesystem vises en luftlås som hindrer normal drift av motoren, og sørger for at motoren er varm.Derfor er det nødvendig å vite hvordan man skal utvise luften fra kjølesystemet.
Forbereder å jobbe
Før du begynner å la luften ut av motorens kjølesystem (ODS), må du forberede.For å gjøre dette, sette bilen på et flatt underlag for en mer behagelig arbeid.Også, før du begynner å blø kjølesystemet, må du få et verktøy.Som regel krever det en stjerneskrutrekker, et par av nøklene for å ta klemmen.
må huske på at arbeidet utføres på en kald bil, så etter å stoppe det tar ca 10 minutter kan ikke krype under panseret av bilen med motoren zavedёnnym.Fjern ekspansjonstanklokket, kan det gjøres for hånd.Deretter løsne klemmen og lavere vannpipe.Siden det er matet gjennom kjølevann til motoren, så du må være forsiktig for ikke å skade røret.Nå kan du gå direkte til fjerning av luftslusen.
Hvordan utvise luften fra kjølesystemet
Til tross for at alt arbeidet vil gå ca 10-15 minutter, når det ville ta for en anstendig mengde, og likevel å gjøre det selv er ikke vanskelig.Så, det første du trenger å flytte litt krage.Deretter vil røret gå i luften, det kan høres piping.Når luftslusen vil bli fjernet fra røret vil strømme kjølevæske (frostvæske), betyr det at det er på tide å returnere klemmen på plass.
Det bør bemerkes at det er hensiktsmessig i disse oppgavene som utføres for å sjekke hele kjølesystemet for lekkasjer.Nå, når røret er på plass, og stramme klemmen, er det nødvendig å fylle ekspansjonstanken til nivået av frostvæske max, kan være litt mindre, aller viktigst, mengden av væske var mer akseptabelt minimum.Umiddelbart verdt å sjekke varmeapparatet.Hvis normal luftsirkulasjon og flyten av varme luftlommer er ikke, og du er fullt taklet oppgaven.
Blødning kjølesystem: Metode 2
Denne metoden er egnet til eiere av biler med motor arbeidsvolum på 1,6 liter.I alle tilfeller, akkumulerer luften på det høyeste punkt, i dette tilfelle spjeldanordningen.Derfor er det ønskelig å fjerne luftslusen derfra.For å gjøre dette, må du fjerne plastdekselet, som ligger på motoren, og deretter skru av oljepåfyllingslokket.Deretter må du fjerne dekselet, det er montert på spesielle gummipakninger.
neste trinnet avsluttes lokket for Gulf olje.Deretter finne slangen throttle knute.Svekker klemmen og fjerne det.Deretter blåser vinden inn i røret før inntil all luft og vil helle frostvæske.Deretter setter slangen tilbake raskt, må du sørge for at det var ingen air.Test av ovnen og nyte de oppnådde resultatene.Ikke glem å sette tilbake på motordekselet.
Hvordan unngå oppføring av luft under utskifting av kjølevæske
Så, ikke alle vet at i de fleste tilfeller, er luftlommer dannes direkte under utskifting av en kjølevæske.For å unngå dette, må du løsne klemmen og koble kjølevæske slangen fra unionen.Men dette er bare i tilfelle hvis du har en bil Injection.I tilfelle av forgasseren, koble kjølevæske slangen fra forgasseren choke.
Du kan deretter fylle ekspansjonstanken med arbeidsmedium.Fyll opp til nivået som er nødvendig til maks.Hvis ikke er tilgjengelig, er det mulig å injeksjon til kjølevæsken når den øvre kant av sisternen montering.Etter at tettsittende lokk.
trenger også å koble slangene, som vi fikk til å fylle i kjølesystemet.I motsatt rekkefølge for å utføre tilkoblingen, og deretter starte motoren og varmet den opp til driftstemperatur (grønt felt på sensoren).På denne tiden, slår den på viften.Stopp motoren og sjekk kjølevæskenivået, hvis det har falt litt, ok, ble bare væsken pumpes gjennom systemet.Du trenger bare å fylle opp kjølevæsken.
Hva bør alltid huske
Mange glemmer de elementære undersøkelser kjølesystemet defekter (lekkasjer).Hvis du regelmessig ser under panseret, kan luftlommer unngås.I tillegg til å fjerne luft fra kjølesystemet er ganske enkelt, så ikke gå til tjenesten.Noen ganger kan dette gjøres på følgende måte.Forhjulene på bilen for å ringe inn på en liten høyde.I denne posisjonen, motorhastigheten til 2000-3000 stå noen minutter.Vanligvis, etter denne pluggen forsvinner.Men hvis det ikke fungerer, så vi bruker de metodene som er beskrevet ovenfor.
alltid må huske at en ren radiator er en garanti for at utgivelsen av luft fra kjølesystemet er rett og slett ikke nødvendig.Det samme gjelder for en regelmessig spyling av kjølesystemet.Vasking kan gjennomføres med vanlig vann eller spesielle vaskemidler.Noen sjåfører bruker drikke Coca-Cola, Sprite.
noen ord i konklusjonen
dag er mange bilister er interessert i svar på spørsmålet om hvordan man skal utvise luften fra kjølesystemet, men, som nevnt ovenfor, den beste rette - dette er betimelig forebygging og godt vare på nodene i bilen.Noen ganger kan den skyldige ubetydelig lekkasje, er det lett å finne i det ultrafiolette glød, enn i virkeligheten benyttet.
En annen årsak til luftlommer som brukte dårlig kvalitet kjølevæske.Hun er ikke å gjøre jobben sin 100% effektiv, og bidrar til tilstopping av kanaler.Noen ganger er det for denne enkle grunn, og det er et behov for å lære å frigi luft fra kjølesystemet på riktig måte.I noen tilfeller er det fornuftig å installere et spesielt filter som vil fungere selv flytende kvaliteten er under gjennomsnittet.Men fortsatt billigere å kjøpe en bedre kjølevæske enn selve filteret.Spesielt siden det må skiftes hver 3000-5000 km.
