Gear brukt av menneskeheten i lang tid, er en måte å kommunisere på rotasjonsenergi den vanligste i mekanikk.
Disse mekanismene som overfører bevegelse fra en aksel til en annen, vanligvis med en forandring i frekvens omdreininger per tidsenhet.Inngrepsinnretningen og direkte trafikkmeldingselementer er enten hjul eller skinner med kuttet i arbeidsflatene av fordypninger og fremspring i spesielle former.
av to sirkulære elementer samarbeid i overføring, en av større diameter, referert til som et hjul, og den andre - drevet, men i virkeligheten er de begge gir.
avhengig av om å sette girkassen problemet med å øke rotasjonshastigheten eller omvendt, reduksjon, eller er ledende hjul eller tannhjul.
Moderne byggematerialer kan lage tannhjul i stand til å lykkes forvandlende kraft på opp til 36 millioner watt.
Krav mekanismer er forskjellige, så det mangfold av tannhjul er svært store.Rotasjonsaksene kan være parallelle, kryssende eller forskyve seg, i henhold til en i det vesentlige sylindrisk, spiral, spiralformede eller koniske tannhjul.Særlig den sistnevnte er evnen til å rapportere rotasjon av akselen, i rett vinkel til drivakselen.Denne funksjonen er ofte nødvendig i en rekke forskjellige mekanismer, så som overføring av mekanisk energi fra drivakselen til drivhjulene til et kjøretøy blir utført under en slik kinematisk ordningen.
Den vanligste vinkeldrev har rette tenner radial kutting (tangential).Hvis master- og slave akse ikke skjærer hverandre, såkalt hypoid- gear.Bruken av slike mekanismer i utformingen av den bakre aksel på grunn av ønske om utviklere å lage lavere totale tyngdepunkt av bilen for å gjøre den mer bærekraftig.
anspore også bruke andre tannhjul, for eksempel med en spiral tråd.
tillegg koniske tannhjul tillate rotasjon av innleggene, ikke bare en rett, men også nesten alle andre vinkler, stumpe eller akutt.
Technology koniske tannhjul er omtrent det samme som sylindriske, men har en ganske komplisert preform form.Den består av minst to avkortede kjegler med en felles stor base på samme akse.Danner en kjegle i rett vinkel.Tannprofil godt synlig fra den bakre side av den koniske hjulet, og tann bredde avtar fra periferien til sentrum.Materialet er en spesiell produksjon av stål, motstandsdyktig mot slitasje og svært solid.
profil skjære en linje av evolventreflektor, gir denne formen mest mulig jevn rotasjon, jevn slitasje og maksimal fordeling av spenning ved tidspunktet for kontakt mellom tennene.
Gears med variabel lengde form av profilen vanskelig å produsere, og for å få dem brukte datastyrte maskiner.
