«Toyota Tundra" - dette er virkelig en amerikansk pickup, som skiller seg ut for sin imponerende og aggressiv design, høy lastekapasitet, kraftig motor og ... "effektivitet" i form av drivstofforbruk.Ja, er drivstofforbruket "Toyota Tundra" anstendig, det bruker et minimum av hundre 18 liter bensin.Men for å sikre at data helt, i dag vier vi "Toyota Tundra" og dens økonomi en egen artikkel.På slutten, vurdere årsakene til at pickupen kan bruke mer bensin.
Praksis viser at pickup med 5,7-liters motor forbruker på "hundrevis" av 18-25 liter.Dette tallet avhenger av tilstanden til veier og kjørevaner.Så, på et nivå og rett spor med en rolig tur denne pickup til å "spise" 18 liter, og hvis du prøver, deretter 17.
Fuel "Toyota Tundra 57" kan økes opp til 30 liter (sammenlignet med en 20-tonns lastebillastebil "Renault Magnum" på full load bruker 30-35 liter diesel).Det er nok til å frekventere "stop", lunger og luftkondisjonering.Generelt byen "Toyota Tundra" bruker ikke mer enn 25 liter.
er også verdt å merke seg at drivstofforbruket "Toyota Tundra" fra 4,7-liters motor er ikke mye forskjellig fra sin eldre bror.Således kan det bil på veien absorbere 17-22 liter drivstoff.Byen generelt er det ingen forskjell - 24-25 liter.Igjen, kan effektiviteten verdi varierer avhengig av kjørestil og veiforhold.Forresten, kan drivstofforbruket, "Toyota Tundra" stige til 10 prosent, hvis du går for lang tid på tomgang.Dette skyldes det faktum at når overføringen er slått av inntil slutten av bensin ikke brenne i kammeret og bare flyr inn i røret.
Hva om på pickup "Toyota Tundra" drivstofforbruket økte til 30 liter eller mer?
I dette tilfellet, bør du finne ut kilden til problemet.Vanligvis den viktigste årsaken til økt forbruk blir en feil i motorstyringssystem.Oftest drivstofforbruket øker på grunn av feil bruk av sensorer, som er beregnet for beregning av utarbeidelsen av luft-drivstoffblandingen.Dette kan være:
- innløpstemperatur sensor og inntak manifold, og kjølevannstemperatur.
- Lambda sonde.
- gass stilling sensor og DFID - MAF sensor.
Som regel kan livet til det siste elementet bli redusert på grunn av den altfor tidlige utskifting luftfilter.På grunn av mangel på oksygen DMRV forstyrret, slik at det er en feil blanding formasjon og inn i kameraet blir mer og mer bensin.
Feil bruk av disse komponentene er reflektert i utarbeidelsen av mye fattig eller rik drivstoff-luft blanding.Å diagnostisere tilstanden sensorene er best i tjenesteytende cent, som du og vil erstatte dem.Men hvis du ikke ønsker å kjøre bilen til bilvask, er det mulig å diagnostisere alle.Bare for det, trenger du minst ett eller minst motortester multimeter.I en klemme, kan du bruke et voltmeter.
