Clutch - en mekanisme som tjener til å koble strømenheten med girkassen og påfølgende frakobling.Hvis denne enheten vil komme til feilen, blir den normale bevegelse av kjøretøyet være umulig.Generelt, tilstanden og driften av denne mekanismen er avhengig av stasjonen.Den siste er det normal drift av clutch system, nemlig eksternt påvirker kurven (trykkplaten) ved å trykke på pedalen i bilen.Strukturen i denne anordningen innbefatter clutchslavesylinder, som også er en viktig detalj i stasjonen.I dag skal vi snakke om det i detalj.
I øyeblikket er det flere typer stasjoner:
- Mekanisk.
- Hydraulic.
første kjøretur er oftest brukt på biler.Et karakteristisk trekk er dens enkle design og lave kostnader for vedlikehold.Clutch slave sylinder i sin sammensetning er ikke inkludert.Mekanisk driv disponerer bare fire enheter:
- clutchpedalen;
- justeringsmekanisme friløp;
- clutch kabel;
- kobling.
Med hensyn til den hydrauliske mekanismen i sin struktur inneholder følgende elementer:
- clutch pedal og forbindelseslinjer;
- væske reservoaret;
- inkludert - den viktigste og clutch slave sylinder.
Vanligvis dette verktøyet er en del av hydraulisk drift, oppgaven som er å ta arbeid, kommer fra master sylinderen.Dessuten er den koplingen slavesylinder benyttes for å bevege pluggen av systemet med den trykkbærende.Denne mekanismen er plassert på clutchhuset.
Hvordan vet jeg at bilen må byttes clutch slave sylinder?
Først av alt, om skade på enheten kan signalisere mislyktes clutchpedalen.Også ta hensyn til arbeidssylinderen hvis pedalen har en mistenkelig mild hjerneslag.
Korte instruksjoner for å erstatte
Heldigvis er utformingen av denne mekanismen ikke fundamentalt forskjellig fra andre biler.Clutch slave sylinder 2107 th VAZ har nesten den samme enheten som "Ford" 1980 release.Derfor kan bli brukt denne guiden til biler så vel som for innenlandske biler:
- Vennligst sette bilen på en visning hullet.
- Deretter kobler returfjæren med tang og fjern stiften fra slutten av pusher.
- Med åpen fastnøkkel, koble slangen vedlegget av tuppen av sylinderen i en trafikkork.
- skiftenøkkel skru to skruer som fester feil mekanismen til clutchhuset.
- Neste, koble slangen fra sylinderen ved å vri på håndstykket.Hvis det er nødvendig, bruke en skiftenøkkel.
- Etter det må snarest sette på en ny del på slangen, for å redusere tap av bremsevæske til null.
- Monter alle deler rygg og pumpe hydrauliske drivsystemet.
