RN 11K77 «Zenit» - Intermediate klasse, designet for å plassere inn i bane rundt jorda satellitter automatisk sivile og militære, samt bemannede romfartøy.Det er to- og tre-trinns modifisering.Brenselet som brukes parafin merkevare RG-1 og flytende oksygen.
eksempel på gjensidig fordelaktig samarbeid
Spurte rocket "Zenit" russisk eller ukrainsk, ikke lett å svare på.De viktigste elementene i utformingen utviklet i Dnepropetrovsk, CB "Southern" innsats av sovjetiske ingeniører og forskere.Etter sammenbruddet av Secular Union Design Bureau kom under jurisdiksjonen til Ukraina, holde sin profil aktivitet og vil fortsette å utvikle en serie av "Zenith".Bygge raketter er også utført på Dnepropetrovsk anlegget "Pivdenmash."
Samtidig viktige elementer av design har blitt utviklet og produsert ved russiske bedrifter.Spesielt de øvre stadier av merkevaren "DM" produsert RSC "Energia", og flytende rakettmotorer RD-171 og RD-171m - NPO "Energomash".Generelt har russiske selskaper leverte 70% av komponentene.Vi kan si at "Zenith" - ukrainsk rakett, og dens stuffing - russisk.
Historie
CB "Sør" ble opprinnelig utviklet totrinns rakett "Zenit" index 11K77 på slutten av 1970-tallet - tidlig på 1980-tallet, ifølge oppgaven med Forsvarsdepartementet av Sovjetunionen har lanseringen kjøretøy som ville tillate rask ogsatellitt grupper effektivt kompenserer for militære formål.
Følgelig, når det er å designe en spesiell oppmerksomhet ble betalt til pålitelighet, brukervennlighet og hastighet av forberedelsene til lanseringen av hva som er oppnådd gjennom utstrakt bruk av standardisering og automatisering.Boosters tung klasse per definisjon ikke kan være mobile, slik at designerne har fokusert på å designe en rakett middelklasse.
motsetning systemer utviklet i tidligere år, bruker denne designen den mest avanserte teknologi trening og oppstart utviklet av Research Institute of Insurance, partner of Enterprise "CB" Sør "på mange prosjekter.
Implementering flyreiser
debut lanseringen av bæreraketten fant sted i april 1985, og var ikke-standard, samt gjentatte.Vellykket oppstart gjennomført i oktober 1985 har.I utgangspunktet er den komplekse fokusert på utgangen av operasjons militære satellittene og dobbel bruke systemer, men senere reorientert for å starte kommersielle satellitter.
andre bruksområde den opprinnelige versjonen av "Zenit-2» 11K77 var å gi fly til romstasjonen "Mir" med mannskapet om bord.For å møte alle krav til raketter bemannede romfartøy, ble utformingen av "Zenit" inkludert betydelig intern redundans og tatt mange andre tiltak for å øke påliteligheten.
enkel design parametere
«Zenit» - booster som har spesifikasjoner og design parametere svarer til de beste verdens standarder.Det fortjener spesiell oppmerksomhet det faktum at mer enn 90% av den totale massen av stadier sto for drivstoff.Således konstruksjonen av begge trinn er en av de beste i moderne romfart.
Med hensyn til første fasen er i stor grad på grunn av høy ytelse motor RD171M og mangelen på side akseleratorer.Fraværet av side akselerator ytterligere forenkler forberedelse til lanseringen, som en av de viktigste forskjellene mellom "Zenit" på andre raketter.I tillegg er konstruksjonsstadiet mer effektivt, å redusere mengden av fyrverkeri, og øker den generelle pålitelighet ved å eliminere behovet for en mekanisme for sideveis separasjon akseleratorer.I tillegg er en rekke håndtere alle faser av flygingen gjør at lanseringen av "Zenith" ved forskjellige vindhastigheter og i ulike værforhold, som også bidrar til rettidig og korrekt fjerning av nyttelast.
hovedsystemet
På PH har et komplett sett med on-board elektronisk utstyr for driften av telemetri system.Onboard telemetri system "Sirius" TMI gir overføring på to separate radiokanaler til eksisterende NPC, som ligger på territoriet til Russland.
separasjonstrinn - "varm": gjennomført lanseringen av styremotor 2. trinn, undergrave mezhstupennyh mekaniske tilkoblinger og brems med fire fast drivstoff skille en del av den første fasen.Etter hennes fjerning til en trygg avstand kjører boosters andre etappe.
på RN, følgende systemer for å sikre driften og funksjon av flygingen:
- styringssystem;
- målesystem;
- sa væskesystemkomponenter forsyning;
- drivstofforbruk styresystem;
- tanking styresystem;
- sikkerhet av flygingen;
- temperaturkontroll system med høytrykk luft;
- elementer av temperatur;
- elementer i termostaten;
- hydraulisk system;
- pozharopreduprezhdeniya system.
Modernisering
"Zenit-2" etter sammenbruddet av Sovjetunionen er ikke sunket inn i glemselen.Ukrainske selskapet "Yuzhmash" i nært samarbeid med russiske og utenlandske partnere for å fortsette utviklingen av "Zenith".Rakettsystemer har blitt utviklet, slik at å gjennomføre lanseringer fra bakken ("Zenith-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL BF") og offshore ("Zenit-3SL»).Nesten alle lanserer bakkebaserte rakettkomplekser ble utført ved Baikonur.
internasjonale prosjektet "Sea Launch" ble arrangert i 1995 av innsatsen til det amerikanske selskapet Boeing Commercial Space (40% av kapitalen), Russlands RSC "Energy" (25%), ukrainsk programvare "Pivdenmash" og CB "Sør" (den totale andelen på 15%) og norske verft Aker Solutions (20%).Målet med konsortiet er nå mer praktiske og kostnadseffektive lanseringer fra et hav plattform "Odyssey", som ligger i den ekvatoriale sonen.Demonstrative rakett-test var vellykket.Siden 1999 ble det gjennomført 32 vellykket kommersiell lansering med "Zenit-3SL», og fire mislyktes.For øyeblikket, grunnet negative utviklingen i Ukraina, den ukrainske siden i prosjektet suspendert sin deltakelse.
første fasen
utformingen av den første fasen av "Zenit" inkluderer:
- mezhstupennuyu ramme;
- motor RD171 (RD171M);
- halepartiet;
- tanker brennstoff og oksiderer.
Mezhstupennaya rammen er en overgang rommet sveiset truss.Hun montert side bord elektropnevmorazemov gi kommunikasjonssystemer, bæreraketten og romfartøy med egnede bakkebaserte systemer før starten av RKN.
Den drivstofftanker er plassert PGSP automatisering komponenter, sensorer RMS, Surt, i oksydasjonsreaktoren tank, i tillegg til trykksystemet installert sylindere.Halepartiet ligger fire-kammer RD171M motor som ved hjelp av stangen ramme er montert på det nedre enderamme.
Engine RD171
kraftverket er designet for å skape trekkraft og kontroll innsats på tvers av alle kanaler RCN stabilisering.Denne motoren ble installert i de tidlige stadiene av alle endringer "Zenit".Rocket og nå kommer med en forbedret modifikasjon RD171M.Utformingen av motoren innført endringer for å bedre sin pålitelighet og ytelse.
Den RD171 funnet anvendelsen av den mest avanserte teknologien for flytende rakettmotor, utviklet av russiske selskaper innen motor.Foreløpig modifikasjon RD171M rakettmotor er den mektigste i verden, stakk han i starten (Jorden) er 740 tonn.
andre fasen
utformingen av den andre fasen av "Zenit" inkluderer:
- instrument modul;
- boosters RD120;
- servomotor RD8.
- oksiderende og drivstofftanker;
- halepartiet.
Instrumentet modulen er plassert mesteparten av elektronisk utstyr om bord kontrollsystem og målesystem.Drivstofftankene, samt den første fasen som er lagt inn sensorer Surt, RMS, PGSP automatisering komponenter i oksydasjonsinnretningen tank - tank trykksystemet.
halepartiet med en sylindrisk kraft klinket skall designet for å imøtekomme motorenheten, som består av twin-fremdriftsmotor RD120 og quad styremotor RD8.
«Zenit»: raketten og dens spesifikasjoner
Under drift av raketter "Zenith" av alle typer ble gjennomført starter 82, det meste av det siste helt vellykket (69 starter), 4 - delvis mislykket, de resterende unormalt.
- Missile Lengde: 57-59,6 m
- Antall trinn 2 eller 3.
- maksimal diameter på 3,9 m
- Nyttelast:.. 15 tonn marine systemer for lansering, 13,7 tonn - forterrestriske systemer.
- startvekt: 445-462 m
tross for eksempel på vellykket samarbeid med det internasjonale programmet "Zenith", missilet er foreløpig ikke produsert på grunn av den ustabile situasjonen i Ukraina..
