dawna przyzwyczajeni do myśli, że najbardziej lekkomyślnych ludzi na świecie - jest rosyjski.Co więcej, uważa się, że drogi w naszym kraju takie, że można na nich jeździć tylko zdesperowani odważny.Ale fakty nie potwierdzają tej wersji.Są miejsca na świecie, gdzie ludzie są tak przyzwyczajeni do codziennych zagrożeń, które odnoszą się do niej jako prosty i irytujących rutyny.
Najgorsze drogi
Dwa z najbardziej niebezpiecznych dróg na świecie są w Bangladeszu i Boliwii.Zarówno działać w górach, są one dużo ostrych zakrętach, bardzo trudnym terenie i złej pokrycia, państwo jest trudne do opanowania ze względu na tropikalny klimat, częste deszcze, duże wahania temperatury i ubóstwa skarbu państwa.Opinie podróż do Bangladeszu "drogi śmierci" są bardzo rzadkie, dla turystów, to prawie nie udają, że to zbyt ryzykowne, nawet dla miłośników sportów ekstremalnych.Piękno meandrującej trasie do stolicy odwiedzających Coroico Boliwia La Paz podziwiam najbardziej, wiedząc, że jej stosunkowo mało ludzi zginęło, "tylko" każdego roku sto lub dwa.Wartość
śledzi Coroico - La Paz Boliwia
North Road Śmierci w Boliwii jest istotnym transport tętnicy tego kraju Ameryki Łacińskiej.Zakazać działanie jest po prostu niemożliwe, to jest tylko autostrady, która zabierze Cię z miasta Coroico, centrum północnej prowincji Yungas, do stolicy.W całej swojej długości idzie semidesyatikilometrovoy nachylonej, minimalna wysokość wynosi 330 metrów (prawie 1.100 stóp), a maksymalna przekracza 3600 metrów (12000 stóp).Zbuduj śmierć na drogach w Boliwii był w latach 30-tych XX wieku, z udziałem pracą więźniów Paraguayans (następnie udał Wojna o Chaco).
W latach 70. został przebudowany przez Stany Zjednoczone, ale praca jest ograniczona do asfaltowania pierwsze 20 kilometrów.Reszta odległości jest pozbawione twardej powłoki oraz maszyny mają iść na glebach gliniastych, które razmokaya staje się bardzo śliskie.Teren, na którym droga znajduje się w bezpośrednim sąsiedztwie doliny rzeki Amazonki, które poważnie wpłynąć na jej stan.Sodden ziemi często spada wprost pod koła, a nie, nawet najbardziej wykwalifikowany kierowca może nie w tym przypadku, aby zapobiec katastrofie.Temperatura różni się również od tropikalnego ciepła do zimna alpejskim, co zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia erozji.Zasady
ruchu na "drodze śmierci»
szerokości internetowej nie przekracza 3 metrów 20 centymetrów, a to stwarza poważne problemy dla przepływów ruch przeciwny.Ale ruch w jednym kierunku jest również bardzo niebezpieczne, w najbardziej bieżnika przestrzeniach zamkniętych połowa jego szerokość wiszą nad przepaścią.
Przed każdym lotem, a oni wystąpić wiele razy dziennie, a kierowca i pasażerowie modlą się ciężko.Pomaga to, ale nie zawsze.
zasady normalnego ruchu nie ma tutaj zastosowania.Śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Boliwii opracowała własną etykietę, gdy jej spełnienie być przestrzegane przez kierowców.Priorytet ma odpowiedniego transportu, ruchu w górę.W razie sporów, dwa samochody zostały zatrzymane, kierowcy wyjść i trochę czasu, rozmawiają ze sobą, z Ameryki Łacińskiej chłód zastanawianie się, kto musi się wycofać i jak przekazać jeden drugiego bezpiecznie.Większość ruchu odbywa się tutaj, jest dość stare autobusy i ciężarówki, pojazdy te mają znaczne rozmiary, a biorąc pod uwagę ich niedoskonałego stanu technicznego i "łyse" opony, to można stwierdzić, że odwaga na pograniczu lekkomyślność związane lokalnych kierowców, jak również ichprofesjonalizm.
Skąd wzięła się nazwa
Przy okazji, mam na imię straszne zgony drogowe w Boliwii otrzymał niedawno.Przed 1983 roku, do czasu przepaść spadł autobus z setkami pasażerów, jej oficjalna nazwa brzmiała prozaiczna: «Północnej Yungas drogowe».
Następnie, w 1999 roku, nastąpiła kolejna poważna katastrofa, ośmiu Izraelczyków zginęło w spadł na stromym zboczu pojazd i wypadek stał się znany w społeczności światowej.
szkielety samochodów ciężarowych, autobusów i złamane je, gdy spadające drzewa widoczne z niektórych punktów toru, one kierowcom ponure uczucia, przywołując liczne ofiary.
drogi ponure reputacji kontrastuje z pięknym widokiem z jego obrotów.Zamieszki z tropikalnych liści, jak i bogactwo kolorów, inspirować pomysłowy niedbalstwa i źle.Czasami droga nazywana jest krótkie, jedno słowo: ". Śmierć"
turystyczny raj.Piekło ...
Jednak nie tylko lokalnych kierowców jazdy na autostradzie Coroico - La Paz.Śmierć pociąga za sobą niebezpieczeństwo drogowe i piękno jej krajobrazów ekstremalnych turystów.Najbardziej niebezpieczny obszar od 2006 roku, można jeździć na dodatkowy segment ścieżki płonęły, ale ruch na starym szlaku nie jest zabronione.
uznane powszechne w grupie rowerzystów przejechać z instruktorem i minibus załadowany pomocniczego i awaryjnego sprzętu do ćwiczeń.Przed wyjazdem każdy uczestnik podpisuje ścieżkę papieru, które w języku hiszpańskim zrzeka się wszelkich roszczeń w przypadku nieszczęśliwego wyniku.Nie każda kropla kończy się śmiertelnie, ale w przypadku poważnej szkody dla lokalnego szpitala, aby dostać się nieswojo.Dla ofiar może opuścić opieki samochodu, ale będzie musiała pokonać całą tę samą śmiertelną drogę i szybko można to zrobić.Ale ludzie nadal są narażeni na ryzyko wystąpienia zjazdowe prędkość 60 kilometrów na godzinę.
śmierć droga, zdjęcia i wrażenia
Każdy wyjazdem do odległych krain, mając nadzieję znaleźć w nich coś własnego.Niektóre wychodzić z domu, aby uspokoić i odpocząć wygodnie siedząc na leżaku nad morzem przetargu i korzystając z usługi, w których "all inclusive".Inne Zainteresowania atrakcje, wystawy muzealne i wykwintne architektura.Istnieje nawet kulinarne turystyka, którzy są uzależnieni od smakoszy.Nic nad brzegiem Amazonki nie jest.
Co przyciąga turystów do Boliwii?Droga śmierci, zdjęcie w tle malowniczego przepaści lub utracone z podstawowej maszyny klifu, atmosfera jest egzotyczne i ryzyko śmierci - to jest to, co przynosi do domu samotnie z dalekich wędrówkach w kraju Ameryki Południowej.
