Separacja wszechstronny ruch zaczął, nawet wtedy, gdy pierwszy samochód nie był w zasięgu wzroku.Historycy ciągle kłócić o jaki rodzaj ruchu w Europie był oryginalny.
W dobie wielkich zawodników państwowych Roman zawsze po lewej stronie.Zrobiono to, aby mieć swoją prawą rękę z bronią był zawsze gotowy do hit licznik wroga.
dowody, że Rzym nie był do jazdy po prawej i lewej dłoni stał dowody znalezione w 1998 roku w obszarze angielskim Swindon, który został wydobyty Roman kamieniołomu w pobliżu którego w lewo uszkodzony tor był silniejszy niż prawo.Ponadto denarów rzymskich pochodzący pięćdziesiąty rok pne.e., był to jeździec, jazda lewy kierunek od załogi, ciągniętych przez konie.
Ponadto jedna załoga z kierowcą przed jest o wiele bardziej wygodne, aby przejść na prawą stronę, ponieważ na skrzyżowaniu z resztą woźniców załogi naprawdę trzeba pociągnąć wodze prawą ręką.
W Rosji, nawet wtedy, gdy cesarz Piotr Wielki, jak norma została przyjęta dokładnie ruchu prawostronnego i sanie i wózki poszedł do domu, trzymając się prawej strony.
jego poprzednik wspierane przez kolejnych cesarzy.W 1752 roku królowa Elżbieta jako jej oficjalny dekret założona i nałożyła na rosyjskich ulicach ruchu obowiązkowe ręka wagonów i wagonów.Wśród krajów zachodnich ustawy ustanawiającej ruchem ręki, opublikowany po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii: jest to ustawa z 1756 roku, zgodnie z którym, na London Bridge została ustalona przez ruch po lewej stronie, natomiast już w "drodze ku" będzie opłata - funt srebra.
dopiero dwadzieścia lat później rząd brytyjski wydał słynne "ustawy o ruchu drogowym", w którym nakreślono wprowadzenie ruchu lewostronnego.Ten sam ruch został zainstalowany na otwartym prawie pół wieku kolejowego Manchester - Liverpool.
Według jednej z istniejących wersji, Anglia pożyczył je od ich prawa morskiego, jak było to wyspa, a jedynym łącznikiem z resztą kraju jest wysyłka: statek przeszedł innych statków, które zbliżył się do nich tylko w prawo.Kraje
z ruchu prawostronnego jest Wielka Brytania jest uważana za główny "winowajca" tego "lewicowości", co z kolei wpływa na kilka krajów.Ruchu prawostronnego przypisać głównie c Francji.W czasach Rewolucji Francuskiej, dekretem w Paryżu, zalecono, aby przenieść go na prawo, który uznawany jest za "zwykli ludzie" z boku.
trochę później Napoleon wzmocnić ten edykt, zamawianie wojskowych i utrzymania w dobrym kierunku.Ruch ręką
, jak to nie brzmi dziwnie na początku XIX wieku był związany c polityce.Kraje, które są odporne na atak wojsk napoleońskich - Wielkiej Brytanii i Austro-Węgier i Portugalii, zostały "na lewo", a ci, którzy popierali Napoleona - Niemcy, Włochy, Holandia, Hiszpania, Szwajcaria, Polska, włączony do ruchu prawostronnego.W tym samym czasie w Austrii w ogóle stworzył ciekawą sytuację: w niektórych prowincjach, ruch został "w lewo", w innych - "prawo".Mimo, że dopiero po Anschluss c Niemców w latach trzydziestych, jest całkowicie przeszkoleni w ruchu prawostronnego.
W Europie, po pojawieniu się samochodu zaczął ten bałagan.Większość krajów udał się po prawej stronie, jak zwykle, do nałożenia na nich od czasów napoleońskich.
Jednak w Albion, Szwecji oraz w pewnej części Austro-Węgier panował ruch lewostronny.
Tutaj we Włoszech, w każdym mieście miała swoje ogólne zasady.Pierwsze maszyny zostały utworzone z prawego koła "złym" dla nas, i bez względu na to, co strona ruchomych pojazdów.
Został on wyposażony w jeden cel kierowcy mogą lepiej zobaczyć samochód, który wyprzedził.Ponadto, prawo do kierownicy, gdy kierowca był w stanie wydostać się z samochodu bezpośrednio na chodnik, a nie na jezdni.
