dno mórz i oceanów zawsze przyciąga naukowców, historyków i tylko poszukiwaczy przygód.Badania związane z większym ryzykiem, ale nie chcąc stać powody mniej zrozumiałe.Dno oceanu nie jest w pełni zrozumiałe, utrzymuje wiele tajemnic.Naukowcy przyciąga możliwością badań historycznych, ponieważ linia brzegowa zmieniła się w ciągu tysiącleci.Ale najbardziej przyciąga wraków.Statki morskie zatopione od wyjścia pierwszego człowieka do morza, a teraz, według szacunków Organizacji Narodów Zjednoczonych, jej ponad trzy miliony.
Wszystko próbuje przeniknąć tajemnice zatopionych statków są związane z różnymi celami.Naukowcy i historycy przyciąga dziedzictwa archeologicznego oraz śledztwa w sprawie przyczyn katastrofy, ponieważ sąd utonięcia z różnych powodów.Wielu próbuje znaleźć statki na dnie morza związanych z banalnego poszukiwaniu wartości, do których były one transportowane.Szczególnie zainteresowany tych osób ubiegających się o czasach atakami piratów i różnorodność działań wojskowych.To jest, gdy morze i dno oceanu ma złota, srebra, ceramiki i innych kosztowności.
wyszukiwarka atrakcyjność
ludzkiej natury jest takie, że marzenia trwać długo.Ktoś nawet próbował ożywić je.I wielu nie chce zrobić, i szukać skarbu.To nie może znaleźć odzwierciedlenie w sztuce i kulturze.Wraki pojawiają się w powieściach przygodowych i opowiadań, artykułów naukowych i popularnych blogów internetowych, programów telewizyjnych, edukacyjnych, a nawet gier dla komputerów lub innych urządzeń cyfrowych.Zwłaszcza dzisiaj ludzie są przyciągane przez możliwość poczuć się jak poszukiwacza skarbów, siedząc w domu przed monitorem.Pilny jest poszukiwanie zatopionych statków w ArcheAge tych, którzy budzą cechy takie jak ambicji i determinacji, po obejrzeniu filmów o zaginionego skarbu hiszpańskich eskadr.Gra oferuje wszystkie możliwości do tego.
dna morskiego Caribbean
Jeśli mówimy o amerykańskim wybrzeżu, historia zatopionych statków rozpocznie się od 1492 roku.To była pierwsza wyprawa Kolumba, który zatonął flagowy "Santa Maria".Statek nie został znaleziony, chociaż przybliżone miejsce katastrofy jest znany.Kilka lat później ten sam badacz straciły na Karaibach są dwa z jego statku.
Po odkryciu Ameryki, epoce eksportu złota w Starym Świecie, a wraki są coraz bardziej zaczęła pokrywać dno galeonów okeana.Ispanskie w towarzystwie eskorty wojskowej, nie zawsze były w stanie uciec od piratów lub wrogich okrętów w Hiszpanii.Głównymi przeciwnikami były Anglia, Francja, Portugalia i Holandia.Hiszpanie nie pozostają w długu: starali się zatopić lub uchwycić jak najwięcej jednostek floty wroga.Wiele skarbów zatopionych okrętów w tamtych czasach nie jest dalej, i tak porośnięte legend, które są tylko podgrzewane myśliwi procentowe.
cmentarne statków - Baltic Sea
dno Bałtyku jest czasami nazywany cmentarz statków - istnieje wiele statków zatonął różnych budynków era.Około dwudziestu z nich było w stanie znaleźć wspólne nurków - tak płytko zakopane wraków.Wiele z nich jest dobrze zachowane, według naukowców ze względu na niską temperaturę i niską zasolenia wody.Najstarszy wrak został zbudowany w średniowieczu.
znaleziono zainteresowanie wraków spoczywających na dnie, jest tak wielka, że z "technologie morskie" rozpoczął rysowanie atlas rodzaju i Katalog wraków.Listy te były również takie rodzaje urządzeń, takich jak samoloty, śmigłowce i inne. Mimo, że badania są przeprowadzane przez Morze Bałtyckie, najbardziej uwagę przywiązuje się do wód, które należą do terytorium Federacji Rosyjskiej.
Projekt "Tajemnice zatopionych statków» projekcie
została uruchomiona w 2002 roku.Jest to część innych pomysłów na wielką skalę - "Dziedzictwo Morska w Rosji."Producent wykonawczy "Tajemnic zatopionych statków" był Ilja Kochorite i dyrektor naukowy - Andrzej Lukoshkov.Głównym celem badania jest Bałtyk, Zatoka Fińska, Ładoga, Onega i jeziora Chud.Członkowie
sądu mają innego celu - tego handlu i wojskowych statków.Nie jest to pytanie o identyfikację znalezionych szkieletów, ich narodowości, wartości historycznej i archeologicznej, a także weryfikację tożsamości ludzi, którzy znaleźli śmierć w katastrofie.
wyprawa zorganizowana w ramach projektu, stwierdzono takich statków morskich opancerzony jak wojna fińska, przystań statków, statków opancerzonych małych polowania.
morze nie lubi obcych Oczywiście
, na badania i głębokość operacji bojowych lub wywiadu nie były używane tylko przez statki - okręty podwodne zostały zbudowane przez różnych zadań.Ale morza stanowczo strzegą swoich tajemnic, więc są też podwodne wraki.W okresie od 1955 do 2014 roku z ośmiu znanych zatopionych atomowych okrętów podwodnych, z których dwa należały do Rosji.Ilość oleju napędowego blisko sto.Najsłynniejsze
wraków i ich tajemnice
najsłynniejszy statek (i, być może, największym) jest "Titanic".Mimo, że oficjalna wersja jest, aby upewnić się, że statek uderzył w górę lodową i zatonął, nie wszyscy w to uwierzyć.Przede wszystkim dlatego, że jest zbyt wiele niejasności pozostałe po katastrofie dochodzenia.Odegrał rolę przewidywania śmierci autora powieści "Titan".
Jeśli mówimy o zatopionych skarbów największych, możesz zadzwonić statku Nuestra Señora de Atocha, zatopiony w 17 wieku.Statek przewoził bogactwo uzyskane w Nowym Świecie.W czasie katastrofy w ładowniach były ton szmaragdy, złoto i srebro.Skarby te były potrzebne do hiszpańskiego monarchy, nie tylko do uzupełnienia skarbu, ale także dla jego małżeństwa (jego narzeczona postawić warunek - aby zebrać najpiękniejsze skarby, które istnieją w świecie).Mimo, że katastrofa była znana - rafy u wybrzeży Florydy, to można było znaleźć tylko w 20 wieku.
Wraki, które jeszcze nie zostały znalezione, służyć jako rodzaj przynęty, nie tylko dla naukowców, ale także dla miłośników szybkiego wzbogacenia.Stąd, być może, najlepszy, że morze zachowuje swoje sekrety.
