box-CVT przyszedł, aby zastąpić standardowy automatyczny i ręczny.To jest często mylony z type-Tronic, są jednak dwie różne rzeczy.Co to jest okno?
wariator - ręczny transmisji, która jest w stanie w sposób ciągły i bez zakłóceń zmiany regulacji przełożenia w pewnym zakresie.Jednocześnie zmienia się automatycznie lub ręcznie.
wariator jest stosowany w urządzeniach wymagających przekładnię bezstopniową.To może być, samochody, motocykle, skutery, skutery śnieżne miksery, obrabiarki, przenośniki i inne. Stacjonarne urządzenia powszechnie stosowane regulowany napęd elektryczny.
najprostsza forma wariator
Weź dwa cylindry (na przykład, dwa proste ołówek) i umieścić je w niewielkiej odległości od siebie.Pociągnij gumkę i zaczynają się włączyć jeden z nich.Można zauważyć, że od razu zaczyna się kręcić, a drugi ołówek w tym samym tempie.Ale jeśli walce mają różne średnice, obraz jest całkiem inny.Jeden będzie obracać się wolniej, a druga - szybciej.Box-wariator jest umieszczony zgodnie z tą zasadą.Tylko tutaj średnica cylindra "jest" ciągle się zmienia.
pasek wariator
Oczywiście, pasek z gumy lub tkaniny nie być podawane i kilkaset kilometrów w pudełku.Pasy w wariatora mają bardzo złożoną strukturę.Powszechnie stosowane ustawienie typu metalowej taśmy - pokryte lub tylko zestaw blach trapezowych, którego krawędzie są w kontakcie z kołami.Również, jak w przekładni bezstopniowej pas może być płyta, a szeroki wybór stali w kontakcie z krawędziami stożka.Jest to łańcuch zainstalowane w niektórych samochodach marki Audi.
Do smarowania użyć specjalnego płynu, który zmienia stan fazy w stosunkowo silną presją (nie występuje w punkcie styku koła pasowego).Z tego powodu, układ przekazuje znaczną siłę bez poślizgu.
Jak dokładnie transmisji box-CVT będzie zmienić numer na stałą prędkością, niezależną od programu sterującego.Jeśli przyspieszenie na zwykłym samochodzie, każdy z nas rozkręcić prędkości obrotowej silnika, a następnie przejść do następnego, a następnie rozproszyć w samochodzie z silnikiem CVT pracuje z tą samą prędkością.Stosunek przekładni zmienia się płynnie.
Wiele osób wie teraz jak automatyczną skrzynię biegów.Ale jazda w samochodzie z CVT jest nieco inna.Przede wszystkim, to tworzy niezwykłe uczucie.Podczas przyspieszania silnik z samochodu przy dużych prędkościach i pozostają na nich do szybkiego wybierania, wyje jak odkurzacz.Ale to zwiększa szybkość przyspieszenia, ponieważ nie bierze czas, aby przełączyć się kroki.Ta zaleta, która ma pole-CVT.
box-CVT: Opinie
Plusy: lekkość, praca na pełnym gazie bez żadnych szarpnięć, zużycie paliwa, długie życie z należytą starannością, komfort (bo nie ma transmisji), nie ma strat w dynamice można szybkojazda.
Wady: drogie naprawy i konserwacji, mały zasób skutek nieprawidłowego działania lub w przypadku jego nieobecności, i że zasób jest mniejszy niż w automatycznych skrzyniach biegów.
