samochodu jest bardzo ważne.Jej głównym celem - wentylacja cylindra.Gazy spalinowe w suwie wydechu, aby dotrzeć do kolektora wydechowego, a następnie przez rurę odbioru.Następnie w drodze do "dymu" znaleziono parę rezonatorów, a kończy się "podróż" do atmosfery przez tłumik.Przyjrzyjmy się na chwilę do jego projektu.W rzeczywistości, tłumik - puszka cyny z różnych przegród wewnątrz.Tworzą rodzaj labiryntu, przechodząc przez który spaliny są chłodzone, tracą prędkości i bardziej ograniczonej objętości.
Często producenci nie spodziewają się układ wydechowy z maksymalną wydajnością, a tunery muszą produkować niektóre szczegóły, na przykład, rury wydechowe, własnymi rękami.Jakie są korzyści z chałupniczych do fabryki?Przyjrzyjmy się im.Pierwszym powodem, dla którego tłumik jest, aby ich własne ręce - to zwiększenie jego objętości.W tym przypadku, ciśnienie gazu na wylocie znacząco się zmniejszy, co spowoduje znaczne zmniejszenie hałasu podczas pracy pojazdu jako całości.Ponadto, spadek ciśnienia w systemie.Wtedy spaliny opuszczające cylindry łatwiejsze w konsekwencji nieznacznie zwiększa wydajność urządzenia elektrycznego.
Drugim powodem, dla którego tłumik jest, aby ich własne ręce - jest to materiał, produkcji.Z reguły, główną przyczyną niepowodzenia układu wydechowego - jest jego burn-out, ponieważ temperatura pracy jest bardzo duża.Wniosek: konieczność wyboru materiału o większej grubości.Może to być rura lub blachy.Oczywiście, nie możemy zapominać o masie produktu.Takie domowe tłumik może trwać znacznie dłużej niż regularne.Ponadto, można zmienić geometrię i partycje w środku, które także mają pozytywny wpływ na ogólną wydajność systemu i hałasu emisji.
dowiedzieć się jak zrobić tłumik, można znaleźć wiele instrukcji.Każdy z nich jest niemal powszechne.Nie jest zaskakujące, ponieważ tłumik może być wykonany własnymi rękami z tego samego modelu i marki, jak on jest zdolny do kilkunastu z nich.Tutaj, w zasadzie różnicowania dotyczą tylko objętość roboczą silnika, ponieważ zbyt mały tłumik po prostu nie radzą sobie z objętości gazu przechodzącego przez nią.
Ponadto, będzie to zbyt głośna praca silnika.Wynika z tego, że powody do czynienia z ich rąk tłumika nie jest całkiem sporo.Ale nie sądzę, że jest to korzystne, więc nigdy nie wiadomo, problemy z układu wydechowego i silnika zaledwie kilka razy i pick-up nie będzie w tym samym czasie, aby dokonać dźwięk.Wszystko ma swoje wady.Przykładem
, inspekcja.Z tłumikiem mogą być problemy z certyfikacją.Jeśli operacja normy hałasu nie zostaną przekroczone, to wszystko będzie w porządku.O toksyczności spalin projektu absolutnie nie ma wpływu.Szczególną uwagę należy zwrócić na montaż: muszą być elastyczne, jak bardzo "kciuki" nie powinien dotykać dna samochodu.Nie należy również zapominać o bezpieczeństwo pożarowe, aby upewnić się, że będzie to na tyle arkuszy azbestu wciśnięty pomiędzy tłumikiem i na dole.
