dziś rower elektrokolesom stopniowo staje się przedmiotem zainteresowania ogromnej liczby zapalonych rowerzystów na całym świecie.Jest to spowodowane nie tylko o ekologicznych tego środka transportu, ale także z obecności setki oczywistych zalet na cały szereg innych powszechnie dostępnych środków transportu.
Co elekrovelosiped?Rowery
elektryczne są wyposażone w specjalny silnik baterii, która jest zdolna do, częściowego lub całkowitego napędzać pojazd dwukołowy.Główną siłą napędową tutaj jest elektrokoleso rowerów.Silniki zasilane
dla rowerów elektrycznych w zależności od konfiguracji i modelu waha się od 100 do 1000 watów.W tym samym czasie, rowery elektryczne są w stanie z prędkością do 50 km / h.
zalety elektryczny rower
instalacji elektrokoleso rower, jednośladów właściciel otrzymuje następujące korzyści:
- przezwyciężyć poważną odległość bez specjalnego przygotowania, wysiłku fizycznego i energii;
- możliwość wprowadzenia rower napędzany pedałami, a dzięki pracy silnika elektrycznego;
- dostępność wygodnej, kompaktowej usługi transportowej, która wymaga minimalny koszt w porównaniu do motocykla lub samochodu;
- łatwość przemieszczania się w mieście, nasyconym ruchu;
- nie muszą uzyskać prawa rejestracji pojazdu w NOK.
Wady rowery z elektrokolesom
Wśród oczywistych wad rower elektryczny warto zwrócić uwagę:
- imponujące wagi, co wpływa na łatwość poruszania się w przejściu do procesu ruchu pedału;
- wystarczająco długo, aby naładować baterii i akumulatorów życie jest krótkie;
- wysoki koszt gotowych fabrycznych rowerów elektrycznych;
- stosunkowo mała prędkość ruchu.
Cechy elektrokoles instalacji
Kiedy dostępne silnik elektryczny, konieczne jest, aby zdecydować się na jaki rodzaj osi roweru zostanie on zainstalowany.Eksperci zalecamy umieścić elektrokoleso tyłu roweru, ponieważ podczas instalacji przedni napęd musi regularnie poruszać się ruchem za pomocą pedałów przewijania.Rower
z tylnym napędem elektrycznym pozwala łatwo przezwyciężyć najtrudniejsze odcinki trasy.W odniesieniu do elektrokolesa montaż osi przedniej, to rozwiązanie pozwala wzmocnić pojazdowi bardziej atrakcyjnego wyglądu.Poza elektrokoleso przodu roweru nie jest zanieczyszczona tyle w porównaniu z tyłu.
W ogóle, jeśli to konieczne, regularne pokonać znaczne odległości na drodze jest lepiej zainstalować dwa jednoczesne elektrokolesa: przednie i tylne koła.
Elektrokoleso na rowerze z rękami
co jest potrzebne, aby zbudować rower z napędem elektrycznym z własnymi rękami?Jako podstawę do stworzenia dwukołowy transportu zmotoryzowanego można podjąć praktycznie każdego modelu roweru.W tym samym czasie niezbędnym elementem przyszłego mechanizm staje się w istocie elektrokoleso rower, który jest zasadniczo bezszczotkowy silnik elektryczny prądu stałego wbudowana w obrzeże.
Jak wspomniano powyżej, silnik elektryczny może być zamontowany z tyłu, a napęd na przednie koła roweru, lub obu jednocześnie, co pozwala na tworzenie wszystkie koła ciężarówki napędowe.
Drugim ważnym elementem konstrukcji silnika po rower z napędem elektrycznym działa akumulator.Spełnia ona funkcję tej składowej siły konstrukcyjnej prądu silnika.Mając większą baterię, nie oznacza wzrost prędkości.Dlatego, aby budować rowery elektryczne własnymi rękami jest zalecane, aby wybrać baterię na podstawie jego zgodności z napięciem silnika elektrycznego.
obowiązkowe częścią projektu są rowery elektryczne oraz specjalne uchwyty do regulacji prędkości transportu dwukołowy.To również nie może zrobić bez instalacji sterownika jako jednostki z płyty elektronicznej, który jest odpowiedzialny za skoordynowanej pracy całego mechanizmu.Najwygodniejsza sterownik pozycjonowania jest dobrze chroniony przed wpływami zewnętrznego korpusu, umieszczenie go w obszarze elementów mocujących do słoika.
Co bardziej opłacalne - fabryka lub domowej roboty rower elektryczny?
Kwestia ta jest dość kontrowersyjna.Jednakże, warto podać kilka argumentów na rzecz produkcji rowerów elektrycznych własnymi rękami.
Jeśli dostępne gotowe do tyłu lub przodu elektrokoleso rower, jego instalacja na ramie modelu standardowego transportu dwukołowy nie trwa dłużej niż kilka godzin.Koszt tego rozwiązania byłaby kilkakrotnie niższa w porównaniu do zakupu gotowych model fabryka rowerów elektrycznych w pełnym montażu i pakowania wszelkiego rodzaju akcesoria.Modele
fabryczne są zazwyczaj o wiele trudniejsze niż improwizowana.Podczas montażu rowerów elektrycznych z własnych rąk ciężar pojazdu można bez wysiłku przy użyciu najprostszych, lekkich części i komponentów.
zakończeniu pojazd z elektrokolesom będzie miał standardową moc mają ograniczoną maksymalną prędkość ruchu.W przypadku samodzielnego montażu roweru z elektrycznym wydajności dysku jednośladów będzie ograniczona do wyobraźni, umiejętności i wszerz budżetu głównego.
wynikiem
Wszystkie powyższe to tylko kilka podstawowych argumentów do montażu rowerów elektrycznych własnymi rękami.Oczywiście, do realizacji takich pomysłów w rzeczywistość wymaga zakupu szerokiej gamy komponentów i dostępności podstawowych umiejętności projektowania i obsługi elektronicznych.
