K-8 (okręt podwodny).

click fraud protection

Jednym z najtrudniejszych i najbardziej niebezpiecznych specjalności wojskowych jest Submariner zawód.Przez dziesięciolecia Związek Radziecki ukryte przypadki tragedii na łodzi podwodnej, które powodują ofiary śmiertelne.Sytuacja zmieniła się w 1989 roku, kiedy cały kraj wzdrygnął się na wieść o wypadku na łodzi podwodnej "Komsomolec".Jednocześnie mówiąc o innych katastrof, w tym okoliczności, w których stracił okręt podwodny K 8.

możliwości

K-8 - okręt podwodny Marynarki Radzieckiego z reaktora jądrowego, który powstał w ramach projektu 627 A"Keith".Przez jego budowa rozpoczęła się w 1957 roku, rok, a latem 1960 roku nowy okręt podwodny został zarejestrowany do Floty Północnej.K-8 (okręt podwodny) miał następujące specyfikacje:

  • długość - 1074 cm;Szerokość
  • - 796 cm;
  • głębokość zanurzenia - 300 m;Prędkość
  • pod wodą - 30 węzłów;
  • średni osad - 565 cm;
  • pojawiły speed- 15,5 węzłów.

pierwszy wypadek

Po K-8 (okręt podwodny) został przyjęty przez marynarki radzieckiej, został nagrany w pierwszej niespodziewanej sytuacji: pęknięta rura obiegu chłodzenia z kolejnym wycieku chłodziwa i silnym uwolnienia gazu radioaktywnego.W wyniku tego, zespół otrzymały dość znaczne dawki promieniowania, a trzy żeglarze stwierdzono objawów charakterystycznych dla ostrych choroby popromiennej.Podobne incydenty miały miejsce także w dniu 1 czerwca i 8 października 1961 roku, więc granatowy zaczęli mówić, że K-8 - usługi podwodną, ​​która jest zagrożeniem życia.Wydarzenia

poprzedzających katastrofę

w okresie od początku sierpnia 1966 do lipca 1968 roku atomowy okręt podwodny K-8 był na słynnej stoczni "Zvezdochka", gdzie wykonany gruntowny remont.Ponadto, w maju 1969 roku został mianowany dowódcą statku doświadczonym nurkiem VBBessonov, od razu zdobył szacunek załogi.Tak więc wydawało się, że wkrótce 8 (okręt podwodny) może przywrócić swoją reputację, i to nie będzie już nazywany "przeklęty".Kampania

Śródziemne

nocy 17 lutego, 1970 K-8 (okręt podwodny), załoga, która miała dobry trening, pochodziła z bazy w Gremikha w jego pierwszy i ostatni długi autonomicznej nawigacji.Submarine kazano iść na obszarze Północnego Atlantyku i wziąć udział w największych procesów w historii Marynarki Wojennej pod nazwą "Ocean-70."Ich początek zaplanowano na 14 kwietnia, a ostatni dzień zbiegła się z obchodami setnej rocznicy VILenin.

08 kwietnia

śmierć łodzi podwodnej K-8 odbył się w wodach Zatoki Biskajskiej.W tym czasie nie było daleko od Azorów, i nie było żadnych oznak nieszczęścia.April 8, z wejście z głębokości 160 metrów w sterówce hydroacousticians K-8, gdzie przechodzą kable zasilające okręt podwodny, nie było pożaru.Jednocześnie dowódca podano pożaru, który wystąpił w 7 gniazda.Załoga natychmiast rozpoczęli walkę o swoje życie, a po 5 minutach okręt pojawił się na powierzchni.Sytuację komplikuje fakt, że ogień zaczął szybko rozprzestrzeniać się w podwodną przez kanały powietrzne.W tym momencie jest dosiadany przez pożar w 7. przedziale oficerowie Haslavsky B., A. Czudinowem, żelazko i G. G. Shostakovskii dokonanego prawdziwy wyczyn: realizującego że skazuje się na porażkę, żeglarze listwowy dół luk i zapobiec wybuchowi termicznemu.Ponadto, byli w stanie zatrzymać reaktor jądrowy.

09 kwietnia

Po północy, załoga stanęła na moście przez centralę.O 2 w nocy, marynarze z wielkim trudem otdrait wylęgają przedział 8th, przyniósł 4 osoby i przeprowadza 15 zwłok.Powodem utraty życia był ciężki dym i brak ochrony.Również udało się uratować 19 członków załogi 4 komory.Gdy łódź jest na wodzie, żeglarze nadal walczyć o życie.

stan po południu morza wzrósł, a okręt zaczął dawać banku.Aby przeciwdziałać tej sytuacji zostały wykonane wieje główne zbiorniki balastowe, ale nie dały pozytywnych rezultatów.

Później 43 członków załogi ewakuowano się do transportu, a pozostałe są umieszczone w dwóch pierwszych komór, na mostku.

Rescue i strat

Większość pracowników K-8 została podjęta na statku "AVIOR" należący do Bułgarii.W kontekście silnego sztormu załoga walczyła uratować statek, ale jeszcze okręt zatonął.Śmierć atomowy okręt podwodny K-8 był pierwszym dużym utrata floty jądrowej.Ogółem zginęło 52 członków załogi, a ona pozostała w historii okrętu podwodnego leżącego 490 km od wybrzeży Hiszpanii, na głębokości 4680 m.

dochodzenia

do wyjaśnienia okoliczności śmierci statku Severomorsk natychmiast rozpoczął pracę komisji rządowej.Istnieje również na podstawie pływającej "Wołga" została podjęta członków załogi.Kilka dni później zostali poproszeni, aby odtworzyć cały przebieg wydarzeń, które miały miejsce w dniach 8-9 kwietnia na pokładzie łodzi podwodnej K-181, który jest dokładną kopią K-8.Możliwe jest ustalenie działań śledczych, że dowództwo okrętu i jego załogi w sytuacji awaryjnej zachowywał się bardzo profesjonalnie i kompetentnie.

dekret rządu ofiarą kapitana łodzi podwodnej VBBessonov otrzymał tytuł Bohatera Związku Radzieckiego i wszystkie inne Kadetów i oficerów odznaczony Orderem Czerwonej Gwiazdy.Jak dla żeglarzy i umarłych, i tych, którzy przeżyli zostało złożone w Medal of Ushakov.

pamięci

Jak to było robione w czasach sowieckich, wypadek na K-8 nie wiele rozgłosu.Jednak dwie ulice w mieście Gremikha zostały przemianowane na cześć dowódcy łodzi podwodnej i lekarza statku Jurij Ilchenko.Ostatnio oddali swoje życie, tracąc ich aparat oddechowy działa jeden z członków załogi, którzy w chwili wypadku był w szpitalu.

4 lata po wypadku w tym samym mieście, był pomnik.Jest możliwe, aby zobaczyć członków załogi K-8 (okręt podwodny), wykaz zmarłych i napisem "okrętów podwodnych, którzy zginęli na posterunku do końca spełnił swój obowiązek."

Teraz wiesz, jak stracił jeden z pierwszych krajowych atomowych okrętów podwodnych floty, i to było przyczyną katastrofy.