Atak śmigłowców świecie od czasu jego wprowadzenia na polu bitwy (a stało się to w latach II wojny światowej) przeszły wielkie zmiany.Dowódcy armii w tych dniach, że nie przywiązywał znaczenie, zważywszy na rolę pomocniczych: technika śmigłowców był używany głównie do ewakuacji rannych z odległych obszarów frontach.Tak było w Korei.Wszystko zaczęło się zmieniać w Wietnamie, gdzie armia użyła tych maszyn do ataku na cele naziemne, aby wyposażyć je z bronią strzelecką i rakiety, a następnie otrzymał pierwsze śmigłowce szturmowe.Taka metamorfoza miała miejsce w ZSRR, chociaż z pewnymi różnicami w podejściu.Ostatecznie, radzieccy eksperci wojskowi dostrzegają zalety amerykańskiej linii śmigłowców statków powietrznych przed porażeniem prądem.Zmiana podejścia krajowych producentów samolotów stał się Mi-28N.W tej chwili jest on uważany za najlepszy w swojej klasie.Tak jest w przypadku, gdy to było możliwe, aby "dogonić i wyprzedzić."
Szturmowcy
W czasie II wojny światowej, głównym środkiem punktowych uderzeń w centrali, centra komunikacyjne, kolumny czołgów i innych stosunkowo małych celów był samolot szturmowy.W pierwszych tragicznych dni wojny na głowach naszych żołnierzy rzucił bomby "Junkers-87", które miały raczej skromne cechy wydajności, ale w pełni korzystać z zaskoczenia.Utworzono Ilyushin Biuro Projektów "latający czołg" IL-2 ma wiele zalet w porównaniu z niemieckim analogowych, z których najważniejszym była ogromna witalność, ze względu na celowe racjonalny układ i ciężką zbroję, w połączeniu z funkcją ramki łożyska.W sprawie stosowania śmigłowców jak szturmowcy, gdy nikt nawet nie marzył, i tych samolotów były postrzegane bardziej jako absurdalnej egzotycznych mało przydatne do celów wojskowych.Po dwóch dekadach, helikopter odziedziczą najlepsze cechy "latające czołgi" stanie się głównym Urządzenie uderzające wsparcia powietrznego wojsk podczas operacji taktycznych.
«Huey" i "Cobra»
UH-1 "Iroquois", zwane amerykańscy żołnierze "Huey", dzięki swoim właściwościom, stało się jednym z najbardziej produkowane masowo w historii helikopterów ludzkości.Jest niezawodny, łatwy w obsłudze, mogą przenosić wiele w małym opakowaniu ładunku.Ten wielozadaniowy śmigłowiec, używali go jako środka lądowania, latania "pogotowie" samochód lub powietrza.UH-1 przeprowadzono również zadania wsparcia ogniowego, ale pełnoprawnym "Młot" jego nazwisko nie było.Powodem słabości "Huey" był brak pancerza - miał tylko siedzenia i paliwa zbiornik pilota.Jednak udany układ i potężny układ napędowy zostały wykorzystane w innym samochodzie, "Cobre» AH-1, opracowany przez tę samą firmę "Bell".Wąski kadłub drapieżny został zastąpiony przez "ciało", "Huey", piloci zostały umieszczone w tandemie, jedna po drugiej, rozdzielone i ich funkcja.W tym czasie, jeden prowadził samochód, drugi próbował znaleźć i zniszczyć wroga.Więcej w samochodzie nie było miejsca dla każdego, wszystkie przydatne waga zjadł zbroje i broń.Śmigłowiec Mi-bojowe 28N w obiegu pierwotnym jest zbudowany w taki sam sposób.
sowiecki sposób rozwoju bojowych helikopterów
Tymczasem radzieccy konstruktorzy samolotów próbowali połączyć funkcje lądowania i ataku w jednej maszynie.W tym celu zastosowano tę samą technikę "pożyczanie" elektrowni i systemu montażowego, ale podstawa została podjęta z Mi-8, najczęściej Radzieckiego helikoptera.Efektem było na ogół dobre, ale samochód był zbyt duży i ciężki.Mi-24 wyglądał bardziej potężny i imponujący małe "Kobry", ale gorsze od nich w agility, podejście ukrywające zakresie zdolności do celu i wrażliwości.Zawsze prawo do korzystania z cudzego doświadczenia, a to pokazuje, że połączenie dwóch funkcji w jednym urządzeniu nie korzysta żadnego z nich.Ponadto, po raz od wojny w Wietnamie, Amerykanie w dalszym ciągu rozwijać śmigłowce uderzeniowe, tworząc "Apache AH-64» o poważne temat sprzętu i stał się pierwszym na świecie śmigłowców koncepcja linii frontu samolot szturmowy.Afganistan wykazały, że Armia wymaga nowych śmigłowców bojowych.
zadanie - zobacz w ciemno
analogu "Apache" można nazwać Mi-28, które od połowy lat 80. zaczęła produkować Rostov Helicopter Plant.Samochód był bardzo dobry pod wieloma względami lepszy od ekwiwalentu za granicą.Jednak doświadczenia z walki zatrudnienia Amerykanów ich śmigłowce w wielu konfliktach zbrojnych wykazały wiele wad w systemie.Okazało się, że w ciemności lub w warunkach słabej widoczności "Apache" zachowywać się nieprzewidywalnie.Podczas "Pustynnej Burzy" kilka samochodów, armia amerykańska straciła z powodu zderzenia z ziemią i ze sobą, pomimo dostępności systemów noktowizyjnych.Skuteczny "praca" w ciemności, nie wchodzi w rachubę.Te same problemy były prześladowane i wojska federalne w Czeczenii.Taktyka walki partyzanckiej jak najbardziej efektywny jedną noc.W ciemności, wróg manewruje, przestawia i powoduje nagłe uderzenia, po którym, co do zasady, z powodzeniem poruszającego się w bezpiecznym miejscu.Aby przeciwdziałać tej taktyki może tylko helikopterem - "Nocny Łowca", który widzi w ciemności i mgle.
nowy helikopter i jego główne różnice
Biuro zbiorowy nazwie.Mile nie było to łatwe zadanie.Opracowanie nowego samochodu na początku lat dziewięćdziesiątych było to prawie niemożliwe, to po prostu nie ma wystarczającej ilości środków finansowych.Podstawą została podjęta Mi-28A, zmodernizowane modyfikacji Mi-28.Linii montażowej w fabryce w Rostowie pożądane jest, aby nie większych zmian, produkcja już debugowania.Jednak potrzeba przeglądu wielu konstruktywnych i informacji schemat jest już spóźniona.Mi-28A i Mi-26H jest bardzo podobny w wyglądzie.Ale podobny "wygląd" ukrywa dużą różnicę.Zmiany były głównym skrzyni biegów i wiele innych jednostek.Inna była elektronika i inne podzespoły i zespoły.Od starego pozostaje potężną opancerzony kadłub śmigłowca, niektóre systemy uzbrojenia i układ.Jest jeszcze jeden szczegół, który charakteryzuje się śmigłowce szturmowe.Fotografia górnej części urządzenia, mianowicie oś wirnika, pokazujący balonu.Że są całkowicie widząc "oczy" z myśliwego.
ogólna architektura
szybowiec Mi-28 jest zbudowany na zasadach właściwych pojęć piątej generacji śmigłowców bojowych.Jednostki montażowe 98% produkowane w Rosji.Ostrza wykonane są z kompozytu i mają jednorodną strukturę i profile ze specjalnymi aerodynamiki, redukcji szumów, które produkują.Wtyczki zwykle nie wymagają smarowania, co znacznie ułatwia pracę.W procesie, projektanci musieli upewnić się, że Mi-28N "Nocny Łowca" na charakterystyce lotu (masa startowa - 10,5 ton, prędkość - 300 km / h sufit - 3600 m statyczne, dynamiczne 6000 m, obciążenie walki - więcej niż 2t) nie jest gorsza od modelu bazowego, zdolną do wykonywania akrobacji w zgodzie z zasadami pożyczonych układ, rezerwacji i powielanie podstawowe ważnych węzłów.Cechy podejścia było zrobić wóz kiberorganizm z własnej zdolności sensorycznych i natychmiast reagować na zagrożenia, które pojawiają się w trakcie misji bojowej.System automatyki
jest zintegrowana jak najwięcej.Wszystkie dane niezbędne do wykonania zadania są wyświetlane na trzech ekranach w każdej z dwóch izolowanych kabin.Przetwarzanie informacji odbywa się trzy komputer pokładowy i kilka procesorów peryferyjnych.Interfejs ma otwartą architekturę, która ułatwia aplikacje szybkich zmian.Kabiny Ergonomia perfekcji.
Mi-28N "Nocny Łowca" sam określa swoje stanowisko.W tym systemie sterowania otrzyma wszystkie informacje z zewnętrznych źródeł obiektywnych czujników, kamery termowizyjne optycznych i radaru pokładowego (radar "Crossbow"), znajduje się na osi wirnika.Dzięki informacji o położeniu przestrzennym zapewnia wiele ważnych cech zachowania się maszyny, takie jak zdolność do latania w wyjątkowo niskich wysokościach (5 metrów), automatyczne odchylenie od przeszkody (słupy, drzewa, słupy napędowych, itp), nie mówiąc już o kolizji z ziemią.
Uzbrojenie
Głównym celem, dla którego helikopter "Nocny Łowca" - operacje bojowe w niskiej widoczności i jego całkowity brak.Jego poprzednik, Mi-28, pod każdym względem wyjątkowy samochód, w tym pod względem siły ognia, więc zasięg ramion Mi-24N na ogół powtarza oprzyrządowania prototypu.30 mm armaty kaliber w łuk pozostała taka sama (2A42) jako mechanizmu obrotowego na możliwość pożaru w tylnej części półkuli (110 stopni), a odchylenie 53 stopni w pionie.Być może zostanie on zastąpiony jeszcze bardziej doskonały instrument, opracowany specjalnie dla Mi-28N."Nocny Łowca" jeszcze nie pozbył mocnych zwrotów, które zapobiega strzelających dokładnie.Ciężar pistoletu należy zmniejszyć i przesunąć bliżej środka ciężkości maszyny, jak już wspomniano, inżynierowie Mil.
Rakiety
pocisk "Ataka-V" może uderzyć z prędkością ponaddźwiękową dowolny cel opancerzony, nawet zawoalowane ERA.Zakłócenia na niego nie działają - to będzie przejść przez mgły, dymu i kurzu.Nowy ATGM "Atak-D" wzrosła do 8 km zasięgu.Ale nie we wszystkich przypadkach, załoga śmigłowca najnowszej rosyjskiej rakiety te stosuje.Są tanie i łatwe środki zniszczenia, które jest uzbrojone Mi-28N."Nocny Łowca" może zrobić Nursi C-13, C-57 lub C-80, jeśli nie wymaga dużej dokładności, w połączeniu z zbroi.Właściwie wszystko, co walczyli z Mi-24 jest w arsenale tego helikoptera, plus coś innego.Na przykład, można go umieścić pola minowe.
W przypadku działań wojennych na pełną skalę są możliwe sytuacje, w których samoloty wroga wszelkich starań, aby obniżyć Mi-28N."Nocny Łowca" będą mogli odpalenie: pociskach rakietowych "Klimatyzacja -" P-73 jest w stanie poradzić sobie z celów powietrznych, ma wysoką zwrotność i szybkość.Ochrony i ratownictwa
głównym strażnikiem śmigłowca jest jego tajemnica.On może przyjść na małej wysokości, schować się za barierą, wystawiając tylko ich radaru.Załoga ma czasu, aby ocenić sytuację, podjąć decyzję i natychmiast atak, trafić przeciwnika całą swoją siłę ognia.Przeciwko obrony wroga powietrza jest też coś w sklepie.Pułapki na podczerwień ciepło z rakiet zostaną podjęte następujące maszyny i plewy HC-26 zestrzelony z poczuciem gołębi głowic.
kokpit wyposażony w okrągłym rezerwacji.Zapewniona jest ochrona 10-mm blachy ze stopu aluminium z zastosowanych warstw ceramicznych.Kuloodporne szkło latarni ma grubość 43 mm (przedni) do 22 mm (bocznych).Przeznaczona pilot i operator są podzielone również płyty pancerza.
Ostrożność ta nie wydaje się nadmierna w silnej odporności ogniowej.Ponadto, stosowane techniki i projekt, zmniejszając podatność życiowych jednostek, a mianowicie:
- silniki są na pokładzie, która zmniejsza możliwość równoczesnego upadku pocisku po uderzeniu;
- śmigłowiec jest w stanie dostać się do bazy na jednym silniku, który automatycznie włącza się raz na pełnych obrotach;
- maksymalne wykorzystanie narzędzi pneumatycznych;
- powielanie głównych systemów.Nie
i środki ostrzegania załogi o zbliżającym się niebezpieczeństwie, w przypadku systemu poradnictwa przechwytywania śmigłowca dowiadują się o tym natychmiast i będzie w stanie podjąć środki w celu ratowania maszyny lub, w najgorszym scenariuszu, ich życiu.Ratowania pracuje w dwóch trybach, których wybór zależy od wysokości (do 100 m lub więcej).Zatem istnieje ostrza fotografowania i panele boczne.
tryb i twardego lądowania Pod warunkiem.Krzesła i podwozie są zaprojektowane w taki sposób, aby spłacić tempa i zmniejszyć siłę uderzenia na ziemi.W ogóle, inżynierowie CB zrobiliśmy wszystko, że życie załogi poddano najmniejszym możliwym ryzykiem.
wersja eksportowa
analiza wydajności taktycznego i technicznego "Night Hunter" prowadzi do wniosku, że Siły Zbrojne Rosji masz najlepsze śmigłowiec na świecie.Jest zdolny do wykonywania misji bojowych w najtrudniejszych warunkach: całkowita ciemność, mgła, dym i ogień.Ta ekipa ma dużą szansę, aby uratować życie nawet w najbardziej nieprzyjemnym scenariusz bitwy.Nie jest zaskakujące, że nie tylko rosyjskie Ministerstwo Obrony, ale inne kraje chciał wyposażyć swój wojskowy Mi-28N.Zdjęcia z tych maszyn z emblematami Sił Powietrznych Egiptu, Algierii i Iraku pojawiły się w prasie wkrótce, możliwe jest, że w niektórych krajach Ameryki Łacińskiej, by bronić interesów narodowych.Duże zainteresowanie w "Night Stalker" i pokazał rząd szwedzki.Oczywiście, wariant eksportu różni się od instrumentarium w-napełniania i niektórych cech systemów uzbrojenia.
