Igarka - bardzo ważny port w dolnym biegu Jeniseju.Znajduje się on na terytorium Krasnodar, który od 1928 roku i do dzisiaj pozostaje głównym punktem północną dla statków z całego świata.
rekordzista kraju
Jenisej - duma Rosji.Każdy mieszkaniec jest używany wraz z nazwą tego akwenu przydomek "ojca".Ona należy do drugiego miejsca w okolicy, w Federacji Rosyjskiej i siódmy wśród największych systemów na świecie.Ta niebieska wstążka płynie z południa na północ i dzieli kanał Syberii na zachód i wschód.
swój początek bierze kierunek, z opróżniania gorszych i Jenisej, w stolicy Republiki Tuwy - Kyzył.Zakończ rzekę 3487 km od tego miejsca, w pobliżu brzegu Morza Kaspijskiego.
Obecnie system ten jest strategicznie ważnym celem dla rosyjskiej nawigacji.Droga wodna ma kilkanaście nowoczesne przystanie.Najbardziej na północ wysuniętym portem na Jenisej, Igarka, trwa nawet pełnomorskich statków.
Tajne Nazwa
W czasach starożytnych, różni ludzie szanują wielkość tego przepływu.Każde z plemion, które żyły na brzegu stawu, być nazwany podobnych nazwach.Na przykład, Evenki dał mu nazwę "Une", co oznacza "wielką wodę".
Keta, którzy żyli na tych ziemiach później przyjął nazwę.Ale zasady do nazwy trzeba było dodać termin geograficzny.Dlatego też, do obcego słowa "Une" (co znaczy "rzeka") dołączył do rodzimych "SES" (co brzmi też jak "wielkiej wody").Wynik był nazywany "UNEG", który dokładnie przetłumaczone z dwóch różnych dialektach oznacza "rzeka rzeki."
W XVI wieku, nikt nie mógł przypuszczać, że nie będzie to duży port nad Jenisej.Ludzie, którzy żyli na tych brzegach, czynienia tylko z połowów.
Odkrywcy
użyć jako droga wodna rzeka zaczęła Kozaków.Potem przyszła pierwsza pisemna wzmianka o tym, które pochodzą z końca XVI wieku.W 1601 Kondraty Kurochkin wykonany szczegółowy opis zbiornika.
W swojej pracy, zauważył, że tor nadaje się nie tylko dla wędkarzy, ale także do wysyłki.Po tym, nad brzegiem rzeki, jeden po drugim zaczęły pojawiać ugody.W ciągu kilku lat, każde miasto, które nadal istnieją.Najbardziej znany - Yeniseisk i Krasnojarsk.Istnieje również utworzone porty rzeki Jenisej.
Przez lata żeglugi aktywnie rozwijany.Na początku XX wieku rzeka została wydana w dniu 26 statków.Ale fale poszło nie tylko statki handlowe i towarowe.W święta w wodzie pływały statki wycieczkowe, które zostały zaprojektowane do zapoznania wszystkim z zabytków lokalny charakter.
podziękował Kozacy nie tylko zacząć wysyłać sprawy w basenie, ale również na wprowadzenie nazwy, która współczesnych cieszył się do tej pory.Późniejsze migracje lokalną nazwą "UNEG" zaczął wydawać w języku rosyjskim jako "Jenisej".
głównym mitem miasta
pierwszy port na rzece Jenisej został zbudowany pod kierownictwem nowego rządu sowieckiego.Parking dla samochodów znajduje się w miejscowości Igarka.
historia tej miejscowości jest ściśle związana z wodą.Ze względu na ten element, a nazwa miasta było.Według jednej z wersji, jego nazwisko nabył ziemię na cześć Strait, który znajduje.
Pond, z kolei, nazwany przez miejscowego rybaka Jegor Shiryaev.Mężczyzna miał chwałę doświadczonego myśliwego i człowiek szczęścia.Sąsiedzi przywołali tego człowieka z miłości Igarka.Ku chwale zręczne rybaka i żył, jego pseudonim został uznany za ciasna.Mimo dowodów na poparcie tej wersji nie ma, miłość to lokalna legenda.
Ziemia ta po raz pierwszy pojawiła się na mapie w 1725 roku.Detail wyciągnięte Strait spedytorzy Fedor Minina i Chariton Laptev w 1740-m.W tym czasie obszar był tylko kilka jardów.
droga do sławy
Ponad 150 lat później, czyli w 1876 roku, ludzkość zaczęła rozwijać Przejście Północno-Wschodnie.Statki, które przybyły, rozładunek towaru bezpośrednio do banku, który w tym czasie pełnił rolę prowizorycznego portu na Jeniseju.Oprócz tego, że miejsce, w którym statki zacumowane nadają się do przewozu ładunku, dlatego też czynności te miały miejsce w różnych dziedzinach.Często podczas przenoszenia towarów utracone w wodzie.Zdarzały się przypadki, gdy kapitanowie i nie czekając na przyczepy kempingowe i barek rzecznych popłynął.
budowa portu, który może przybierać różne statki potrzebne.W 1923 roku podjął pierwszą próbę wdrożenia planu.Najpierw próbował zorganizować przystań w Ust-Port.Podczas pracy marynarzy sobie sprawę, że miejsce było niewygodne.
planowane później rozpocząć pracę w kanale Angutinskoy.Ale te plany pokonał kapitana parowca "Tobol" PF Ocheretko, oferowanych do budowy północnego portu na kanale Jenisej w Igarka.
Od wsi do krajowego
molo Ta decyzja nie była spontaniczna.Marynarz znał te wody i wstępnie mierzona głębokość.Wyniki, które otrzymał, zostały wysłane do "Sibvodput."
Następnie inżynierowie zaczęli pracować.Oni od dawna zbadane Cieśnina, i wydał pozytywną opinię.Po szczegółowej analizie przyszłego projektu, eksperci mogą być budowane w pobliżu miasta Igarka.
15 czerwca 1929 władze dały oficjalne pozwolenie na budowę.Projekt był częścią sowieckiego planu pięcioletniego, który przypada na lata 1928-1932.W ten sposób został wykonany pierwszy duży portu lesoeksportny na Jeniseju.
po rozpoczęciu prac budowlanych wzrosła liczba ludności.Już w 1931 roku liczba mieszkańców osiągnęła 3000. To było wtedy, gdy element nadano status miasta.Dla rozwoju nowych osiedli na tych ziemiach w reżyserii więźniów politycznych, wojskowych i innych.Zmusza ich do budowy nowych obiektów.Marina aktywnie pracował każdego roku wielkość ruchu wzrosła.Statki z ponad 20 różnych krajów, zacumowane na tym wybrzeżu.Następnie miasto portowe na Jeniseju zyskał rozgłos na morze bram prowadzących do Europy.Okres
spadku
Choć zaczynał jako obiektu lesoeksportny marina w Związku Radzieckim były na terytorium wspaniałych planów.W 1956 roku rząd opracował ambitny plan odbudowy miasta.Ta pozycja miała stać się nie tylko centrum morza, ale także przemysłowych.
W 1962 katastrofa w Igarka.Straszne ogień spalił setki domów na popiół.Mimo to został przebudowany od podstaw.
Miasto miało kilkadziesiąt zakładów przetwórstwa drewna.Ich produkty przyciągnąć więcej obcych statków.W lepszych czasach, port morski na Jeniseju może po prostu zająć około 25 dużych statków towarowych.Pozostałe produkty są wysyłane rafting na rzece.
tylko w drugim inny zakres Igarka spławnego miasta - Archangielsk.
Kto odwraca ten przedmiot zawinięty.W 2015 roku populacja prawie 5000, natomiast w 1989 roku liczba ta wynosiła prawie 20 000
Mimo to turyści mogą być zainteresowani Igarka.
pielgrzymka poz
spojrzenie za kulisy czasu, aby pomóc Muzeum wiecznej zmarzliny, która znajduje się na terytorium Krasnojarska.Jest to jedyny kompleks z lochu głęboko w zamarzniętej ziemi.
już w 1930 roku w miejscu, gdzie dziś znajduje się kompleks, to laboratorium naukowe.Wiele lat później, czyli 19 marca 1965, jedna z hal w centrum zostało otwarte dla publiczności.Stało się to z inicjatywy lekarza Alexander Pchelintseva nauk mineralogicznych.
atrakcją kompleksu są nie tylko eksponaty, ale także sposób ich przedłożeniem.Wszystkie pokoje znajdują się na głębokości 14 metrów.W tej temperaturze w zakresie od -5 do -60 ° C.Odcinki murów - gotową wiadomość z przeszłości.Są one doskonale zachowane liście i drzewa, które rosły na ziemi około 50 000 lat temu.Port
na Jeniseju do Muzeum wiecznej zmarzliny może również opowiedzieć o historii ojczyzny.Jak na tej ziemi byli pierwszymi ludzi, jak zbudować kolonię, w jaki sposób jeden z największych przystani można opracować przewodniki.Są to eksponaty, które opowiadają o smutnej historii represji i prześladowań politycznych w mieście.
turystów, którzy odwiedzają to muzeum ma okazję dotknąć przeszłości.
