Przez kilka miesięcy pogłoski o zbliżającym się wzrost stawek ubezpieczeniowych.Interesy lobbingu firm ubezpieczeniowych umieścić na wielką skalę.Media cytowany różnych "ekspertów", większość z nich w rzeczywistości są bezpośrednimi uczestnikami rynku ubezpieczeń.Dyskusje w Internecie jest ogrzewany zainteresowanie tematem.Jest to zrozumiałe w kraju, gdzie tylko samochody Park na długi czas przekroczył 30 mln euro, nie może być inaczej.
I wydaje się na pierwszy rzut oka, że argumenty przytoczone przez inicjatora plotek - Ministerstwo Finansów, a odbierane przez różnych rzeczników działalności ubezpieczeniowej, to jest całkiem rozsądny.Od uchwalenia ustawy o ubezpieczeniu, rzeczywista skumulowana inflacja, pomimo sprawozdania do Ministerstwa Finansów, ponad 270%.Stawka bazowa nie została zmieniona w międzyczasie.
A sama idea ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej jest bardzo dobra.Kiedy właściwie wdrażane, powinno zapewnić obywatelom - właściciele samochodów wiele wygody.Ale, jak widać, mieszkańcy są niezadowoleni.
Jednym z powodów niezadowolenia nie jest nawet szybkość i mechanizm jego obliczania.Ministerstwo Finansów, Urząd Skarbowy i ogólnie obecny rząd uparcie przywiązany wszystkie podatki pobierane od właścicieli samochodów bezpośrednio do konkretnego pojazdu.
Ale jak to jest możliwe, jeśli mówimy o ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej?Samochód sam w sobie może być odpowiedzialny?Tak, i obywatelskie?Oczywiście, nie.Odpowiedzialność przynosi obywatela.Od otrzymania prawo jazdy, obywatel Rosji nabierają prawa do prowadzenia pojazdu i odpowiedzialności za konsekwencje wynikające z naruszenia zasad i przepisów ruchu drogowego podjętej przez kraj.
Więc dlaczego jest koszt ubezpieczenia właściciela samochodu zależy od tego co to za samochód jeździ?Czy prawo jazdy identyfikuje konkretny pojazd, który może pojechać kierowca?Nie, tylko licencji wskazuje rodzaj pojazdu.
Jako deputowany Dumy Państwowej, ja wielokrotnie otrzymała wyborców leczenia z prośbą o wyjaśnienie tego zdarzenia prawnego.Jako prawnik - dużo czasu spędził na badaniu składowej prawnej tego zagadnienia w Rosji i na świecie.A moja konkluzja jest jednoznaczna.Ubezpieczenie komunikacyjne odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów nie może być związany z konkretnym urządzeniem.
Dlaczego teraz mamy inny system?Dlaczego nie rozważyć doświadczenie świata i kierują się logiką?To przychodzi do głowy, po prostu mówiąc o gwiazdach, które nie są oświetlone, jeśli ktoś nie jest konieczne.Nie trzeba dodawać, że kierowcy w kraju jest mniej niż ubezpieczeniu pojazdów wszystkich kategorii.A to oznacza więcej składek ubezpieczeniowych.
A ja osobiście, a cała frakcja Sprawiedliwa Rosja w Dumie nie zgadza się z obecnej formule obliczania stawki ubezpieczenia, i uważają za niesprawiedliwe, mające na celu ochronę interesów firm ubezpieczeniowych, a nie obywateli Rosji.
konieczne do radykalnej rewizji mechanizm obliczania taryf CTP, całkowicie wykluczone ze wzoru wszystkie czynniki związane ze zdolnością pojazdu.Obliczenia powinny być podane do publicznej wiadomości w kategorii praw, ogólnego wrażenia z jazdy i, oczywiście, lata bezwypadkowej jazdy.W celu uniknięcia nadużyć i zmienić firmę ubezpieczeniową "po wypadku", jest to konieczne do utworzenia jednolitego bazy policji drogowej oraz spółek należących do sieci ubezpieczycieli ubezpieczeniowe oraz ubezpieczenia dla nagłych przypadkach.Na obecnym poziomie rozwoju technologii informacyjnych nie jest znacznie skomplikować procedurę wydawania politykę, będzie zmniejszenie obciążeń finansowych na kierowców przestrzegających prawa i ochrony firm ubezpieczeniowych przed nieuczciwą.
W każdym przypadku zmiany taryf CTP, co był on motywowany, w obecnej formie wydaje mi się całkowicie nie do przyjęcia.Sama w sobie, ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej dla kierowców - to jest ważne dla współczesnego społeczeństwa cywilizowanego, ale od dawna przegląd technologii tego typu ubezpieczenia obowiązkowego, a dziś jest to konieczne, aby wziąć pod uwagę cały pytanie w kompleksie, z uwzględnieniem logiki i interesów obywateli, a nie tylko w obronie interesów firm ubezpieczeniowych.
