Wymienić pasek rozrządu VAZ-2110, 16 zaworów, lub 8, produkowane przez tego samego schematu.Jedyną różnicą jest to, że w pierwszym przypadku dwie rolki i pas jest nieco dłuższy.W istocie, silnik może być identyczna, a liczba zaworów na cylinder różna.Co możemy powiedzieć, ośmiu kierowców, silnik, jak i producent siebie.I tak to było dobre, że umieścił go w dziesiątkach, a w modelach 2113-2115, a nawet nowoczesny "Łada Granta" go z linii montażowej z tym samym silnikiem dokładnym.Trwałość - jest to z pewnością znak doskonałości.Jednak istnieją zalety - prawie wszystkie elementy są wymienne.
Belt: wyposażony
Drivers "TEN" z miłości 16-zaworowy silnik i "nienawiść" swoje samochody na raz.Powód jest prosty - choć stary projekt jako całość, zawiera wystarczającą liczbę szczegółów, które sprawiają, że jest wyjątkowy i bardziej nowoczesne.I tak jak w niektórych silnikach 16-tiklapannye zepsuć zerwany pas.Zawory są łatwo zginać, czasem nawet zniszczyć głowicę cylindrów.Ale to, na szczęście, nie wszystkie silniki.Niektóre umieścić tłoki ze specjalnymi rowkami - szlifowanie.W tym przypadku, wymiana paska rozrządu VAZ-2110, jeśli silnik 16 zaworów i tłoków mają wgłębienia, mogą być wykonywane nawet po przerwie.Brak wpływu z klifu nie będzie.
To unikalne nisze dla płyt zaworów.Podczas przerwy taśmowe, zawory wszystkie spadają.Tłoki kontynuować również przenieść (wyobraźcie sobie, że stało się to przy prędkości przekraczającej 90 km / h).Ze względu na te nisze nie ma nieoczekiwane spotkanie z zaworu tłoka, los ich strażników.Ale bardziej nowoczesne, zmodernizowane, silników, nie tylko nie boją się łamać, ale jeszcze stosunkowo wysoki udział.Co możemy powiedzieć, w samochodach, "Łada Priora" szerszy pas dwa razy, a jego życie (według producenta) wynosi około 200.000 kilometrów.
trudno przeprowadzić wymianę?
Jeśli masz do czynienia z wymianą paska rozrządu w silniku 8-miklapannom, umiejętności masz w tym biznesie.Tak więc bez względu na to, że silnik usługi.Tak, pas 16 tiklapannoy dziesiątki dłużej i toczyć aż dwóch!I co?Nie wolno nam zapominać, że etykiety były bardziej skłonne czymś jednym.Ale stracił w trzech etykiet jest bardzo trudne, a czasami niemożliwe.
Oczywiście wymiana rozrządu 16, gdy zawory silnika wymaga dużej precyzji.Jeśli wałki rozrządu są obracane zsynchronizowane, zawory mogą być otwierane i zamykane w sposób terminowy.W konsekwencji, nie będzie naruszenie motocykli.Ale jeśli zwrócić uwagę na silniki 8-miklapannye, to występują takie zmiany.Zdecydowanie nie martw się, możesz dokonać zmiany, tym bardziej, że jest dziesięć, które jest bardzo proste urządzenie.
jeszcze jestem z pasem?
Jak wspomniano, obowiązkowa wymiana rolek.Dwa z nich napędu - jeden dla naprężenia pasa, a po drugie, aby trzymać go i zapobiega ślizganiu się z kołami.Pochodzenie (napięcie) znajduje się na osi w postaci ekscentryczne.Po obróceniu części zewnętrznej jest przesuwana, co prowadzi do naprężenia pasa.Zarówno pierwszy i drugi pas wałka rozrządu powinny być zmienione.Ponieważ w przypadku blokady następuje nadmierne zużycie taśmy czy przerwa.Czasami wymiana paska rozrządu VAZ-2110, 16 zaworów silnika, jeśli to nie pomoże, ponieważ głowica cylindrów może być zniszczone.
teraz zwrócić uwagę na życiu pasa.Jeśli urządzenie nie posiada pięć lat (co jest ważne tylko dla wyjątkowych "dziesiątki" pod marką "Bogdan"), wymiana pasa jest wykonany każdy 55-60 tys. Km.Ale jeśli samochód jest starszy niż pięć lat, to lepiej, aby zmniejszyć częstotliwość 15-20 tysięcy kilometrów.Duże zużycie wszystkie systemy i komponenty samochodu pozwala wiedzieć o sobie, bo ten zasób jest taki "delikatny" spadki taśmowe.A tutaj, w życiu pompy 90 tysięcy.Można stwierdzić, że co drugi czas wymiana jest konieczna, aby umieścić nową pompę.I jeszcze trzeba zwrócić uwagę na ochronę przed mrozem - ma wiele dodatków, które są później prowadzonych 80-100 tys odparować.
Przygotowanie do zastąpienia
VAZ-2110 na naprawy powinny być wykonywane po prawej stronie maszyny.I trzeba zdjąć koło, aby dostać się do koła pasowego wału korbowego.Ale najpierw spod maski, zdjąć pasek alternatora i strażnika, który obejmuje czas gniazda.Długo, że nie trzeba.Następnie podnieś prawą stronę i zdjąć koło.Spójrz na koła pasowego i zastanawiał się, jak utrzymać go z włączeniem?Nie potrzebujesz niczego zastaw!Ponieważ procedura ta jest wykonywana na silnikach benzynowych, nie dostać się do spędzić z wtryskiwacza.Koło pasowe alternatora ma zęby, które są wymagane do czujnika położenia wału korbowego.I jeśli naruszyło integralności koła pasowego silnika nie będzie mógł działać prawidłowo.
Jak utrzymać wał korbowy z włączeniem?
jednak zmienić pasek rozrządu jest bardzo trudne bez pomocników.Żeby nie obracając wał korbowy, można korzystać na dwa sposoby.Po pierwsze, najbardziej bezpieczne i humanitarne, jest to, że jedna osoba siedzi w kabinie.On musi mocno nacisnąć pedał hamulca.Konieczne jest to piąty prędkości.Jedynie w tym przypadku wału korbowego można zapobiec przed obrotem.Druga metoda wymaga również asystenta, konieczne jest w sprzęgło okienkiem ustawiony śrubokręt płaski.I tak, że zatrzymuje się w przestrzeni pomiędzy zębami koła zamachowego.Nie trzeba dodawać, śrubokręt powinien być stały, mała, że nie nadają się do tego celu.To wszystko, gdy sworzeń wału korbowego poluzowane i koła pasowego alternatora jest usuwany, możliwe jest, aby demontaż starej rolki paska rozrządu, tak aby przeprowadzić instalację nowych elementów.Innymi słowy, wymiana rozrządu VAZ 2110, 16 zaworów, albo 8, która odbyła się w tym samym rodzaju programu, ogólne wymagania są same.
Tagging
Nie myśl, że można po prostu zdjąć i umieścić pasek.W każdym przypadku trzeba sprawdzić zbieżność kół etykiet na wszystkich.Po pierwsze, przed zainstalowaniem nowego pasa umieścić oba wałki rozrządu prawidłowo na etykietach, które są na powierzchni.Po drugie, do momentu, aż wału łukowaty bez znaków spotkanie na koła pasowego przez pompę oleju.Po trzecie, dla dokładniejszego ustawienia wykonać instalację wału korbowego tak, że etykieta, która znajduje się na kole zamachowym się przed okienkiem sprzęgła.Dopiero po tym należy umieścić na pasie i wyciągnij go.Po zakończeniu instalacji, należy obrócić wał korbowy o 360 stopni i sprawdzić, czy pasuje wszystkie etykiety?Podobnie jak w VAZ wystąpi-2110 naprawy.I nie ma znaczenia, jak wiele zaworów w silniku.
