ruch pojazdu w ciemności to poważne wyzwanie nawet dla doświadczonych kierowców.Kontrola bezpieczeństwa zależy od wielu czynników, ale kluczową rolę w ciemności jest jakość oświetlenia.Wraz z pojawieniem się odprowadzania gazu (HID) Lampy mają możliwość zbliża ciężkich warunków jazdy nocne prawie codziennie.Ale tu pojawia się pytanie o sposób rozsądny lepiej umieścić ksenonowe, ponieważ istnieje wiele odmian tego.
Spacer jak spacer?Czy może zapisać?
wszystkie istniejące bloki zapłonowy do lamp ksenonowych można podzielić na dwie grupy:
1. Założona montowane fabrycznie (Matsushita, Koito / Denso, Hella, AL).
2. Bloki koreańska i chińska produkcja, które są sprzedawane w sklepach.
pewno wielu już doświadczenie z własnego doświadczenia, że taka jednostka fabryki i to, co jest fałszywe chińskie.Niskiej jakości urządzenia koreański-chiński nie może zapewnić normalne oświetlenie drogi, a ich żywotność jest kilkukrotnie mniejsza niż w fabryce.Choć oryginalnych bloków i są znacznie droższe, ale w końcu uzyskali tańsze niż ich tanich azjatyckich odpowiedników.
cen i kosztów
Takie pozornie podobne koncepcje jak ceny i wartości są zupełnie inne, a to jest szczególnie wyraźne, gdy nie jest to dylemat, A xenon najlepiej.
cena - to pieniądze, które płaci się od razu, ale cena - są to kwoty, które działają na czasie trwania.Niewielu właścicieli samochodów liczą koszty obsługi niskiej jakości części samochodowych, ponieważ wydaje się, że 200-300 rubli miesięcznie - nie tak dużo pieniędzy.Jednak przez kilka lat, Chińczycy są w stanie przebić się przez sleaze w swoim budżecie ogromną dziurę.Dla porównania, ksenon korporacyjnego, którego cena jest znacznie wyższa, byłoby dużo bardziej opłacalne, tzn. Do. Być w stanie wiernie służyć dłużej niż jeden rok.
główne różnice ksenonowe jednostki
Jak już wspomniano, azjatyckich odpowiedników różnią się od ustawień domyślnych jakość wykonania i efekt wizualny, jak również życie.Xenon personel (zdjęcia - artykuł) świeci znacznie jaśniej (20-30%) i jest dostępny tylko z żarówki D1R, D1S, D2S, D2R, D4R, D4S, a jego temperatura barwowa 4300 K. W ten sposób lampy wymagają specjalnych optyki,jest ona przeznaczona dla ich instalacji, więc po prostu zastąpienie ich w świetle reflektorów, w tym przypadku nie można zrobić.
Instalacja ksenonową regularne próby będzie wymagało starannej optykę przerobić.Oryginalne gniazdo lampy D trwać dłużej niż cztery lata w codziennej intensywnej eksploatacji.Jeśli prawidłowo ustawić elementy optyczne do ksenonowe żarówki nie oślepiać kierowców nadjeżdżających pojazdów, które znacząco poprawiają bezpieczeństwo ruchu.
koreański i chiński xenon produkowane z wszelkiego rodzaju czapki iz różnych temperaturach barwowych, począwszy od 3000 K, a kończąc 12000 K. Maksymalna żywotność tych lamp jest 1,5 roku, ale często nie działają po kilku miesiącach,zarządzanie w tym czasie nawet zepsuć reflektory reflektor.
Świadczenia pracownicze ksenonowe
- czas zapłonu markowe żarówki ksenonowe - 3-4 sekund.
- Wysoka jasność ze względu na produkcję wysokiej jakości oraz optymalnie dobrane parametry (wypalanie tryby stabilizacji zasilania).
- Długa żywotność.
- Dostępne obwodu Zabezpieczenie przed zwarciem i obwód w urządzeniu.Jeśli lampa jest w porządku lub nie, regularne bloki zapłonu nie pali się, w przeciwieństwie do chińskich odpowiedników.
Urządzenie fabrycznie stale "oglądania" dla elektrycznych parametrów lampy, które zmieniają się w czasie.Po ksenonowe (tuba) ogrzewa się, że bloki wspierać stabilną moc do 35 W, a dla których jest przeznaczony.Jeśli prąd lub napięcie jest poza zakresem tolerancji, to wyłączy lampę.Po włączeniu reflektorów po chwili wyłączy się, będzie to znak, że ona odbyciu kary i należy go wymienić.
Pamiętaj, że lampa ksenonowa musi być zawsze zmieniane w celu uniknięcia kilka różnic w kolorze światła, tj. A z czasem, że "stają się niebieskie" i światło nowego urządzenia będzie znacznie różni się od starego świata.I to samo urządzenie, ale z różnych stron może mieć drobne różnice w kolorze.
Wady koreański i chiński odpowiedniki
• żarówki wypalania długi czas (20 s. -. 3 min).
• Małe życia (1 miesiąc -. 1,5 roku).
• Oryginalne lampy Osram i Philips nie są czasem nadaje się do jednostek Korei i Chin z powodu innych charakterystyk prądowo-napięciowych.Okablowanie
• Wysoka nieekranowany jest częściowo znajduje się poza podkładkami mieszkaniowych (komorze silnika), które mogą powodować zakłócenia elektryczne, oraz z naruszeniem izolacji może dojść do uszkodzenia urządzeń elektrycznych.
• Ochrona przed bez żarówki w bloku zapłonu brakuje, więc on idzie w dół z zapłonem żarówki (oparzenia).
Największym problemem wszystkich Lampa ksenonowa gniazda H jest to, że żarówka jest podłączona do niego za pomocą kleju silikonowego lub kompozytu.Gdy jest ogrzewany, paruje i osadza się na soczewce reflektora lustra i wewnętrznej części szyby w formie płytki białawego że "zabija" strumienicę do kilku miesięcy, gdyż dymu reflektora nie może odbijać światło, ale tylko pochłania ją, a tym samymwysokiej temperatury.Przegrzanie powoduje warstwę lakieru ochronnego spalanie, a następnie samego lustra.Światła te wkrótce zmienić, i "rozwijane" procedura ta jest znacznie bardziej kosztowne niż zakup zwykłego zestawu.
Instalacja lamp ksenonowych z oryginalnego typu D jest bezpieczna dla reflektorów.Ich kolba wyposażona w metalową bandaża, że posiada urządzenie prawidłowo w gnieździe z tworzywa sztucznego.Taka struktura umożliwia utrzymanie właściwych warunków termicznych w lampy i układu optycznego.Zdecydowanie nie zaleca się wymianę zwykłych instrumentów galogenki ksenonowe z kapsle H lub żarówek halogenowych zwiększonej pojemności, t. Do takich eksperymentów. Prawie zawsze kończą się z koniecznością zakupu nowych świateł.Aby zwiększyć zasięg, należy wymienić elementy optyczne wewnątrz nich, tj. E. Zestaw obiektywów.
Z powyższego powinno być jeden wniosek: najlepszy xenon - pracownicy.Jednak wielu właścicieli samochodów i zaufanych rówieśnicy.O tym, jakie kryteria powinny być dobrane światło dla Twojego samochodu, rozmawiać.
bixenon lub ksenonowe?Jeśli
dla niskiego i wysokiego belki spełnia lampę, trzeba biksenon i, jeśli jest to inny ksenon.Pierwszy blisko-on wysokiej wiązki i przełączania odwrotnie odbywa się poprzez przesuwanie żarówki lub przez ruch żaluzji.Podstawa
Lampa
Cap - metalowe części lampy, który jest podłączony do instalacji elektrycznej pojazdu.Aby wybrać odpowiednie ksenonowe optykę, konieczne jest, aby wiedzieć, jak być powinno.Informacje na ten temat można znaleźć w książce obsługi, lub po prostu patrząc na "rodzimym" lampy.Lampy temperatury
zastanawiasz się, jak lepiej umieścić ksenonowe, właścicieli samochodów i zakładamy, kolor światła.Funkcja ta zależy od temperatury ksenon:
• 3000 K tworzy barwy żółtej.Ten tumanki ksenonowe.
• W 4300 - złoty blask.Lampy te są stosowane w samochodach ze standardowym ksenonu.Mają najwyższy wskaźnik natężenia przepływu.
• W 5000 - tradycyjne białe światło.
• 6000 K - odcień niebiesko-biały.
• 8000 K - niebieskawy blask.
• 10000 K - łączy dwa odcienie - Fioletowe manganu.
• 12000 K - liliowo-fioletowe światło.
Pamiętaj, że operacja ksenonowe światła zmienia się stopniowo przechodzą do odcieniach niebieskiego.
Zasada instalacji
ksenonowe Xenon HID (ang. Skrót., Czyli "wysoka intensywność wyładowania»)
zapewniają wysoki komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.Źródłem światła w takich lamp są lampy wyładowcze.Butelki napełniano mieszaniną różnych gazów szlachetnych, włączając ksenon jest obecny.W zjonizowanego ekspozycji materiału na wysokim napięciu (kilka tysięcy. V), w wyniku wyładowania łukowego.Jednak, jak wiemy, akumulator może dostarczyć tylko 12 woltów, a blok zapłonu, nazywany również "zapłonnik impulsowy" symuluje prądu wymaganego do zapłonu.To urządzenie jest rodzajem starter do uruchomienia lampy, a adapter 12 zamienia kilka tysięcy watów.
ksenon główną zaletą jest jego zdolność do zapewnienia równomierne oświetlenie mające wysoki kontrast i mocny strumień światła.Światło ksenonowe bardziej intensywne niż dwukrotnie w porównaniu z oświetleniem halogenowym, więc wszelkie przeszkody na drodze lub pieszych chodzenia na poboczu drogi, kierowca może zauważyć wcześniej.
dodatek do światła głowy, umieszczone w ksenonowych świateł przeciwmgielnych.Instalacja
Xenon obejmuje zestaw, który zawiera lampę, moc run-zapłonowy przywiązanie do nich i przewody wysokiego napięcia.
Plusy oświetlenie ksenonowe
• Wysoka efektywność świetlna (siła strumienia świetlnego przekracza 2-3 razy zużycie energii).
• Długa żywotność (do czterech lat od oryginalnych lamp).
• Wyjście niezależne od zmian w napięciu stałym światłem.
• Wysoka sprawność energetyczna (35 W zastąpi 60-100 watt lampę).
prawna umieścić ksenonowe światła przeciwmgielne?
zrozumieć, co światła mogą być zainstalowane we mgle, to warto, aby poradzić sobie z ograniczeniami PTF.Światła przeciwmgielne są
same światła zewnętrzne pojazdu, jak również podstawowe, pomimo faktu, że odgrywają one rolę dodatkowego oświetlenia.W związku z tym, są one dostępne i typ stosowanych lamp.Na przykład, jeżeli są one obecne litery "H", co oznacza, że dla tego typu zespołu tylko lampą halogenową.W obecności na literę D właściciel samochodu powinien wiedzieć, że nie są do oświetlenia gazowego, czyli lamp ksenonowych.
Tak więc, ksenonowe światła przeciwmgielne, które są przeznaczone do wykorzystania lampy halogenowe, ustawiona nielegalnie.Zaburzenie to może skutkować karą dyskwalifikacji na okres sześciu miesięcy lub dłużej.Nawiasem mówiąc, zasada ta ma zastosowanie do reflektorów.
Jednak te właściciele samochodów, którzy swoje auto wyposażone w specjalnie zaprojektowane do PTF ksenon lub zakupione samochody z takimi światłami, oni nie muszą się martwić.Światła
przeciwmgielne, które wyposażone są w fabryce obcy samochodowym, należy do klasy D. różnicą jest brak odbłyśnika i obecność specjalnej soczewki, który zbiera wiązka światła jest rozpraszane, zapewniając równomierne oświetlenie drogi w przedniej części urządzenia.Zasady
ustawień ksenonowe
Instalacja lamp ksenonowych nie różni się od instalacji galogenok.Jedyną różnicą jest to, że "karmić" na ostatni bezpośrednio z pojazdu na pokładzie sieci.Moc Reflektor Xenon jest dostarczany poprzez zapłon.
Głównym problemem podczas instalacji przewodów ksenonowe zawierana jest przez wysokiego napięcia z tyłu obudowy reflektora.Aby to zrobić, wywiercić dziurę, której wysokość będzie odpowiadać wielkości buta, przyszedł z lampą.Przewody wyjściowe przez otwór.Następnie zamyka ryk, który utrzymuje światła szczelności.
Porady dla Wybór ksenonową
Wybierając nowe oświetlenie do samochodu, zawsze pamiętać o złotej zasadzie: "skąpiec płaci dwa razy", więc nie daj się nabrać na niskie ceny, jasnym opakowaniu i sprzedających porad o tym, jak najlepiej umieścić ksenonowe.Przede wszystkim zwrócić się do producenta, szczegółowe specyfikacje produktów, a także gwarancją, a co to ogólnie dostępne dla tych produktów.
Ponadto, należy pamiętać, że na bardzo mocnym cenie Xenon będzie znacznie wyższa niż w fałszerstwo.Na przykład, wysokiej jakości produkty Philips słusznie zdobył popularność na całym świecie, ale są niektórzy pozbawieni skrupułów producenci bezwstydnie urządzeń tej marki fałszowaniem.Niskie koszty, błędnie produkowane produktów, słaba jakość lub błędnie napisane opakowanie słowa w nim - wszystko to są oznaki fałszywych ksenonu.
