Każdy Radziecki samochód został wyposażony w jeden z trzech gaźników.To był "Ozon", "Solex" i "Weber".Teraz krajowego przemysłu motoryzacyjnego, a nie produkcję samochodów z rodzaju gaźnika żywności, nadal mają szeroki asortyment części i komponentów.A dziś chcemy zwrócić uwagę na najstarszą z trzech mechanizmów - "Weber".
Cel
W rzeczywistości główną funkcją tych części do lat pozostał niezmieniony.Gaźnik Weber, jak wszyscy inni, mieszania paliwa z powietrzem, a tym samym przygotowanie mieszanki palnej do jego dalszego dostarczania do komory silnika.Jest ona całkowicie spalone, jego siła przeniosła tłoki kompresji, dobrze na, odpowiednio, Moc przenoszona na koła napędowe.Uszkodzony gaźnik "Weber-2101-07" przygotował mieszankę, która jest równomiernie rozmieszczone w czterocylindrowy silnik.
Na świecie są tylko trzy typy urządzeń danych.Ta bańka, która jest teraz prawie nigdy nie używany, igła (ten sam) i pływak, który jest jeszcze znany wśród krajowych właścicieli samochodów.Do tego właśnie odnosi Weber gaźnika.Urządzenie
gaźnika Weber składa się z takich elementów jak:
- pływaka.Oś
- pływaka.
- sitko na wlocie.
- pokrycie uszczelkę i gaźnik.
- zawór iglicowy.
- bezczynnie jet.
- Screw "jakość".
- Zawór dwukierunkowy.
- podgrzewacz płynu.
- śruba przystanek przepustnicy.
- strumieniem głównym paliwem.
- dodatkowa prędkość paliwa do silników odrzutowych.
- montażu próżniowego.Jet
- powietrza.
- przysłony.
- przepustnicy.
- electroheater.
- gniazdo elektryczne.Jednostka
- Termoizoliruyushy.
- Mały dyfuzor.
- elektromagnetyczny zawór biegu jałowego.
- przepony i spray pompy przyspieszającej.
- montażu próżniowego.Zawór powietrza
- od biegu jałowym.
- rurki emulsyjnej.
- Ekonostat.
- bimetaliczny wiosny.
Wszystkie te dane są zawarte w podstawowym (głównym) korpusu gaźnika.Wizualnie może być podzielona na trzy części.Pierwszy - czapka, drugi - sam korpus, który zawiera wszystkie te elementy, trzeci - korpus przepustnicy.
Krótki opis
gaźnika Weber składa się z jednej komory, strumień surowca odbywa się w pionie.Półautomatyczny system wyjścia, wał Przepustnica jest wykonana z litej stali.Dysze i rurki emulsyjne są wykonane z brązu.Opryskiwacz pompa wtryskowa formowana.Na wczesnych modelach wykorzystywane zwykłą śrubę regulacji gaźnika bezczynności.Z biegiem czasu, zaczął wykonywać tę funkcję zaworu sterującego powietrza.
Ciekawostka
To urządzenie faktycznie wymyślona przez włoskiego wynalazcę Webera, ale coraz częściej stosowane w samochodach krajowych (zainstalowanych w głównej gaźnika "Weber" na WHA).Dziedzicem tego mechanizmu jest uważana za "Solex", który został zaprojektowany w oparciu o nią."Solex" jest uważane za bardziej skomplikowane struktury i bardziej nowoczesne.
Wnioski
więc zorientowali się, co urządzenie Włoski carb "Weber" dowiedział się jego struktury i funkcji.
