głowica cylindra jest jednym z głównych elementów silnika spalinowego.To z jej stanu będzie zależała od pracy całego systemu silnika spalinowego.Generalnie, diagnoza jest dokonywane za pośrednictwem głowicy co 200-300 tysięcy kilometrów.To jest po samochodzie, który działa do naprawy systemu, a mianowicie szlifowanie głowicy.W dzisiejszym artykule będziemy rozmawiać o tym, jak diagnozować jego aktualny stan oraz jak przywrócić jej dawne właściwości.
, czy ten element może być uszkodzone przed terminem określonym przez producenta?
Oczywiście, że można.Powodem tego są częste przegrzewanie silnika, który wywołał nieudanej uszczelkę głowicy.I choć jego wartość jest mniejsza niż 5 $, niektórzy właściciele ignorują jego wymianę, zagrażając tym samym przyszłość silnika.Ponadto silnik może wrzeć ze względu na system chłodzenia, ale zdarza się znacznie rzadziej.Zdarza się, że samochód wymaga polerowania szef bloku ze względu na uszkodzony termostat lub wentylatora.Wszystko to prowadzi do silnika wrzenia, która jest z pewnością pozostaną poważne piętno na głowicy cylindra.Na jego powierzchni powstają różne burnouts i mikropęknięcia.Aby tego uniknąć, należy nie tylko po prostu doprowadzić samochód do wrzenia.Ale nawet, jeśli urządzenie nie jest narażone na takie ryzyko, szlifowanie głowicy będzie nadal potrzebują ponad 200 tysięcy km.Nie było nic do zrobienia - sam element zużyje.
Jak zrobić diagnozę głowicy?
Proces ten można zrobić osobiście, bez uciekania się do ekspertów.Aby to zrobić, weź linijkę i są z kolei wprowadzenie go do różnych części dolnej głowicy bloku ukośnie.Kiedy żebro nie przywierają do powierzchni, wziąć miarkę i zmierz lukę.Jeżeli tak jest, polerowanie głowicy jest obowiązkowe.
można naprawić głowicę cylindrów z rąk?
Niestety, proces ten odbywa się wyłącznie przez profesjonalistów w specjalistyczny sprzęt.Nazywa frezowania i szlifierka.Jednak niektórzy rzemieślnicy są znalezienie alternatywnych sposobów i do-it-majsterkowiczów.Metoda ta nie jest bardzo popularny, ale skuteczne.A ponieważ usługa jest "szlifowanie głowicy cylindrów" (cena - od 6 do 30 tysięcy rubli) dużo pieniędzy, to najlepiej zrobić wszystko samodzielnie.
Więc, weź głowicy i bezpiecznie przymocować go do warsztatu.Następnie specjalny średnicę tarcz szlifierskich o 50 cm lub więcej, a ruchem okrężnym wnosimy radioodtwarzacz do fabryki.Praca jest bardzo długi i żmudny.W ogóle, musimy przywrócić czas 2-2,5 godziny (bez narzędzi szkoleniowych).Tak więc od czasu do czasu, aby zmierzyć poziom we wgłębieniach się na powierzchni.Gdy nawierzchni daje pożądane rezultaty, zobaczymy, że w diagnostyce powierzchni sonda jest idealnie płaska.Ale to nie wszystko.Następnie, na powierzchni trzeba zalać proszek grafitowy i szczotkowanego metalu gruby kawałek filcu.Dopiero po upływie tego głowicy jest gotowy do użycia.
