Teraz "serce", która daje życie dla większości człowieka-maszyny jest silnik spalinowy (ICE).Jednak nie zawsze.
Od przeszłości do teraźniejszości
przed erą silnika spalinowego przez długi czas fundamentem postępu technologicznego była turbina parowa.Jest to rzadki przypadek, gdy wynalazek są tak skuteczne, że nadal są wykorzystywane w naszych czasach jednak szereg usprawnień.Należy pamiętać, że nie należy mylić z turbin parowych i klasycznych samochodów działa na para (samej lokomotywy).Mają inną zasadę pracy, a wydajność jest nieporównywalny.
turbina parowa.Wynalazek
Uważa się, że pierwsza taka turbina opracowane i wdrożone w metalowej Szwed P. Lavala.Powrót w 1889 roku pojawiła się potrzeba skutecznego silnika dla rozdzielacza mleka, możliwość tworzenia obrót co najmniej 100 obrotów na sekundę.Zasada działania turbiny była dość prosta na powierzchnię przymocowane do osi cylindra ostrza mieści się w dyszy, która dotknęła przegrzanej pary wodnej z pojemnika, w pobliżu kotła.Energia potencjalna pary przekształcona w energię kinetyczną, co powoduje, że cylinder może się obracać.Laval empirycznie, że najlepsze wyniki uzyskuje się wtedy, gdy strumień pary ujdzie przez dyszę w kształcie stożka, zamiast prostych rur.
Jednak lepiej znany turbina parowa Anglik Charles A. Parsons.Rozwinął to jest prawie równoległa Laval, ale nie tylko lepsze, ale też domyślić podłączony do generatora elektrycznego (prototyp nowoczesnego GD systemu).
W 1894 roku, stworzył pojazd napędzany silnikiem na bazie turbiny parowej (prędkość maksymalna 60 km / h).Pomysł był tak udany, że po 1900 roku większość okrętów wojennych zostały wyposażone w takie silniki.
Nasz czas
Oczywiście, od czasu wynalezienia pierwszych modeli i turbina parowa został uaktualniony i błędy projektowe poprawione.Klasyczny roślin turbiny składa się z dwóch części: nieruchomy stojan z dyszami blokowych i obracający się wirnik (cylindra) z umieszczonym w obudowie ostrzy.W zależności od kierunku strumienia pary, wyróżnić dwa rodzaje konstrukcji wirnika - promieniowe i osiowe.Pierwsze z nich echa pierwotnych decyzji: są pary propagacji wektor prostopadły do osi walca, a ostrza są równolegle do niej.W kierunku osiowym pokrywa się z osią pary, a obrót jest tworzony przez określonej orientacji łopatek.
bardziej efektywne wykorzystanie możliwych w turbinach parowych z wielu cylindrów (wielokadłubowych) energii parowej.Jednakże, ze względu na dużą objętość i złożoność projektu, takie rozwiązania są stosowane tam, gdzie ich stosowanie jest ekonomicznie uzasadnione.Cylindry obudowy może znajdować się na wspólnej osi i być mechanicznie niezależny.Uszczelki i membrany systemu zapobiegania nieprawidłową pracę całej instalacji (na zewnątrz ogrodzenia nieszczelnych powietrza stopni obwodnicy parową i tak dalej.).Rozwój
technologii turbin parowych
Przy niskich poziomach ciśnienia pary i moc turbiny niskiego classic niewystarczająco skuteczne.Zostały one zastąpione przez maszyny, śruby parowa.Ten rosyjski rozwój jest naturalną ewolucją oryginalnego modelu.Wewnątrz obudowy umieszczone są wirniki z łopatkami spiralnymi.Para przychodzące wypełnia przestrzeń między zębami kolejnych śrub, kolei i będzie kolejne przystanki na dostawy.Ponadto część jamy powstałej pary rozszerza się, to działa na obrót wirnika śrubowego.Taka konstrukcja sprawia, że lepsze wykorzystanie energii zgromadzonej pary.