Há um certo círculo de pessoas que são viciadas em aviação.Mas alguns estão apenas interessados nos planos em todos.Mesmo para alguém mais interessante é a velocidade da aeronave.Mas antes de determinar este valor, você deve saber que essa velocidade é dividido pela verdade, e instrumento de viagens.
Quando visto individualmente, cada um dos tipos de velocidades, o instrumento (ou uma exibição ou o SAI) é chamado de "seta larga na velocidade".No passado, usado pelos pilotos ao voar cachecóis.Com a ajuda deles que determina a velocidade com base em quanto o lenço desenvolve durante o voo na corrente de ar que corria ao redor da cabine aberta.
Sem dúvida, nenhum valor numérico de tal dispositivo de medição não poderia dar, e, se necessário, este não foi.Muito mais importante é considerada a definição de poder e do fluxo de ar, eu posso confiar nele, eliminando assim o risco de cair em uma pirueta.
Esta unidade se tornou mais tarde conhecido como a velocidade da aeronave ou cabeça de velocidade.No momento presente é determinada pelo tubo derivado para o avião.O fluxo de ar que ele ganha, rejeita a seta do próprio dispositivo, mostrando assim a velocidade do ar.
Também vale a pena considerar que, quando levantado a uma altura gradualmente diminuindo a densidade do ar, e no espaço interior, o valor é zero.Por isso, é importante saber que, no processo de manutenção de subir um determinado instrumento (constante!) Velocidade em determinadas altitudes, a velocidade da aeronave pode ser quase duplicou.
O dispositivo indicador permanecerá inalterada, devido à altura das moléculas é muito menor, o que significa que há um menor número de cai-los em relação à forma como muitos deles há pouco acima do solo.Acontece que há duas velocidades da aeronave - eo instrumento real.
instrumento contrário, verdadeiro (isto é chamado "acelerar a seta estreita") não é usado no pilotagem e, principalmente, para a navegação.Isto é devido ao facto de que quando não existe vento - nenhum problema, mas se existir - a velocidade da aeronave vai ser modificado de alguma maneira (quer aumento ou diminuição).Velocidade no solo
anteriormente calculado dividindo-se a distância, que foi realizada aeronave de cada vez.Mas o surgimento de novos sistemas inerciais Doppler e GPS habilitado para determinar o valor dos métodos diferentes, cada um com a sua singularidade.
Pouco antes da decolagem, cada aeronave tem velocidade zero.Mas a velocidade da aeronave durante a descolagem cada tipo de transporte tem a sua própria.E isso depende de certas condições: peso de decolagem, temperatura, altitude aeródromo acima do nível do mar e alguns outros.
Para aviões civis pesado tem um índice na faixa de 200 a 250 km / he média - 150-180, e os combates - entre 250 e 300 km / h.Mas, de ano para ano a estes novos tipos de velocidade da aeronave reduzidos devido ao fato de que a melhorar constantemente o design de certos elementos do veículo (potência do motor, a mecanização da asa).
recorde de velocidade foi definida em 2007.Este valor é de acordo com os últimos dados de 300 km / h.A velocidade máxima da aeronave pode agora chega a mais de 850 km / h.Neste velocidade de descolagem não deve ser inferior a 150 km / h.Avião de passageiros
para voar deve chegar até a velocidade 300 kmh.A partir deste segue-se que o indicador da velocidade média do transporte aéreo deve ser de cerca de 200 km / h.
Hoje existe uma tal aeronave, cujo nome - supersônico.A sua característica é que a velocidade do veículo no ar for superior a velocidade do som.
