Antes de proceder a uma operação como a nomeação de ignição, é necessário para se familiarizar com algumas definições.Por exemplo, o ponto de ignição.Sabe-se que, no momento quando o êmbolo passa o curso de compressão, a cambota faz uma meia volta, é rodado de 180 graus.Trata-se não só o curso de compressão, e todos os outros de modo que o ciclo completo do motor de 4 tempos faz duas voltas ou 720 graus.
Não há tal coisa como o número de octanas da gasolina.Não vamos entrar em detalhes de como ele é medido, é importante que ele é diferente.Agora, a gasolina com diferentes taxas de octano de fogo é muito diferente.Se o ponto de ignição definido com precisão, quando o êmbolo está no ponto morto superior, a ignição ocorre no momento em que vai para baixo sob o efeito da inércia do volante.
Para evitar que isso aconteça, ea explosão da mistura ocorreu exatamente no ponto morto superior, o calendário mostra ignição.Por exemplo, se o pistão VAZ-2106 não atinge o ponto morto exterior4-5 mm, o eixo de manivela para um total de 180 a não perder 10 graus.Se o primeiro corte ao tamanho de 2-3 mm, então o segundo é reduzido a 5 graus.É os ângulos mais comuns que se aplicam ao usar o AI-80 e AI-92, respectivamente.
agora directamente sobre exibindo ignição.Considere este processo como um exemplo de sistema sem contato para evitar problemas com uma lacuna nos contatos.Primeiro, precisamos determinar o curso de compressão no primeiro cilindro.Isso é feito usando fleece, que fecha o orifício da vela de ignição na cabeça, em seguida, vire lentamente a catraca do virabrequim.Se os bons cilindros de compressão, o velo deve voar para fora no início do ciclo.
Como regra geral, sobre a polia do virabrequim na capa tem um rótulo.Este é o ponto de ignição.Eles correspondem aos ângulos acima, bem como de um século de mpor sua vez, o curso da rotação.De acordo com a última etiqueta é normalmente exposto à ignição da AI-95 e AI-98, de modo que o uso desta marca é muito raro.
Depois de colocar o eixo de manivela em rótulo posição alinhada no distribuidor de ignição em várias marcas e modelos de diferente, e temporizador é inserido no orifício de recepção e, em seguida fixo.
Mas devo dizer que o ponto de ignição inicialmente exibiu pode não ser final.
ajuste mais cuidado com a ignição é realizada após o arranque do motor, deixe-o aquecer à temperatura normal de funcionamento e após o ajuste adequado do carburador em marcha lenta.Para isso é digitado na terceira engrenagem velocidade de 35-40 km / h, em seguida, ele se transforma no quarto.Depois disso, deve ser observado breve batida, que desaparece dentro de cinco segundos.Se ficar por um longo tempo, você deve virar a caixa de distribuição no sentido de rotação do rolo, ou vice-versa, se não existisse a batida.
Em conclusão, deve-se dizer que o ângulo de temporização nepravlny, especialmente demasiado cedo, o que resulta em danos graves para a haste e êmbolo grupo de ligação, tal como, por exemplo, soltando porshpaltsa o topo da cabeça de uma haste ou veio de manivelas na parte inferior do pescoço.
