No inverno, começo do motor "frio" às vezes torna-se uma tarefa difícil para os motoristas.Às vezes é preciso um grande esforço gasto.Mas não cada proprietário do carro tem muito tempo livre.Mas como evitar tal situação?No artigo de hoje vamos explicar como iniciar um diesel no inverno.Consideramos também o conselho, de modo que você não vai tantas vezes cair em tais situações desagradáveis.
está procurando "denominador comum»
Como no arranque a frio do diesel?Primeiro, vamos olhar para as razões do mau funcionamento do motor de partida a baixas temperaturas.Basta dizer que um monte deles.Mas a maioria deles têm um denominador comum - o líquido.Quanto mais baixa for a temperatura ambiente, pior o trabalho motores.
No caso do combustível para motores diesel a geada atinge.Com a rápida queda na temperatura começa a espessar, por causa de que a composição das alterações líquidos.Como resultado, o combustível é difícil de inflamar ou não passa através do filtro fino.
com bateria líquido e conectado, que são processos químicos constantes (geração de uma corrente elétrica).Quanto mais baixa for a temperatura, mais lento que ocorrem.
Outra causa de má run no carro diesel pode ser o óleo do motor.É como combustível também tem a capacidade para engrossar.Assim, a baixas temperaturas é complicada pelo movimento de esfregar partes manivela.Pior ainda, se a película de óleo estiver rasgada ou desaparece completamente.Em seguida, revisão da usina é inevitável.
Como iniciar um diesel no inverno?O primeiro lançamento
Se o seu veículo não iniciar pela primeira vez, há necessidade de pânico.Este processo não mais de 15 segundos deve durar.Depois disso, rodar a chave para a posição original, e permita que a bateria "descansar" um ou dois minutos.Idealmente, a máquina deve criar um máximo de 3 tentativas.Se o seu carro ainda não iniciar, em qualquer caso, não repetir esse processo muitas vezes.Assim, você só piorar o desempenho e descarregar a bateria de arranque.Método
Start "impulsionador»
No inverno, mantenha sempre a "reserva" cabos prontos.Graças a eles, você pode começar rapidamente o carro.Ajuda você pode ter não só um amigo, mas qualquer passagem amigável motorista por você.Se o veículo é capaz de começar pelo "Booster", ele pode ir com segurança diante.Mas é interessante notar que a desligar o motor imediatamente após a ignição não deve ser.Deixe a bateria totalmente "o suficiente" poder viajar pelo menos 5 quilômetros.E o melhor de tudo, permitir que o motor a funcionar durante cerca de uma hora.Neste caso, a bateria é claramente retomar a sua carga, e no próximo vai iniciar a corrente de arranque normal.
uso de aditivos e ANTIGEL
Por isso, congelou a máquina.Como fazê-lo perto se nenhum veículo adequado, que seria "uma luz"?Nesse caso, bem-vindo ao mundo dos aditivos e ANTIGEL.Felizmente, encontrá-los não é muito difícil, mesmo em cidades pequenas.Muitas vezes os motoristas preferem esses produtores bem conhecidos como "liquidação Moth", "Hado" e "Castrol".Devido à sua composição, eles não permitem que a cera contida no local, reproduzidas na íntegra.O facto é que a temperaturas mais baixas um combustível começou a turvar precipitado formando, especial.Porque um combustível diesel ou para dentro da câmara de combustão, preso às paredes do filtro.
Note também que os aditivos e Antigel não dissolvida em líquidos de parafina, eles só atrasar o seu crescimento durante a próxima descida da temperatura.Mas, como mostra a prática, isso é suficiente para ligar o motor diesel com a 40 graus de geada.No entanto, para isso, você precisa saber como usar corretamente antigel.Depois derramou dentro do tanque a uma temperatura acima de 0 ... 1 grau Celsius.Neste caso, é de motor agente benefício.Montadoras
Nuances ANTIGEL
modernos não recomendam o uso de aditivos no combustível.Isso se aplica a motores como TDI, HDI e CDI.Explicado a complexidade do desenho do proibição do equipamento de combustível.Mas os motoristas dizem que, com o uso cuidadoso e moderado do aditivo não causa qualquer dano à planta diesel.
Ao utilizar ANTIGEL importante prestar atenção não só à temperatura ambiente, mas também do grau em que a proporção de líquido a ser adicionado ao tanque.Este fabricantes de informação indicar nos rótulos.
E se o combustível diesel tem congelado?
Como ligar o carro no inverno, se o combustível congelou?Claro que, o diesel já está congelado, cheio de parafina, é impossível "ressuscitar".A única maneira - de derramá-lo em uma lata e aquecido a uma temperatura de 60-70 graus Celsius.Em seguida, adicionar uma ANTIGEL alguns mililitros e despeje o substância resultante no tanque.Mas antes de começar o carro no inverno, os motoristas são aconselhados a pré-instalar o novo filtro de combustível.
detalhes sobre querosene motoristas
com experiência não confiam as várias novidades no ANTIGEL forma e aditivos, e geralmente preferem diluir diesel querosene combustível.Na prática, o resultado é o mesmo, e este método pode ser utilizado não só em motores mais velhos.O querosene tem uma elevada lubricidade, danos no sistema de combustível, de modo que não é prejudicial.Os especialistas recomendam para diluir o combustível diesel de acordo com a proporção de não mais de 30 por cento, que é de 100 litros de diesel no máximo, 30 litros de querosene.
Gasolina Mas este tipo de óleo deve ser completamente excluído da lista usado "aquecedores" para motores a diesel.O facto de a gasolina, ao contrário dos aditivos e querosene tem lubricidade.Isto significa que durante o funcionamento do motor da bomba de bombear líquido "seco".Portanto, antes de ligar o motor diesel no frio desta forma, lembre-se que a reparação de equipamento de abastecimento pode custar de 200 a 500 Euros.Em casos extremos, recomenda-se diluir o óleo combustível.
brilho plugs
Antes de iniciar um diesel no inverno, você precisa aquecer completamente a vela.Como fazê-lo?Para começar, desligue a chave de ignição, então espere até que o painel de instrumentos não aparece como uma mola luz.Na maioria das vezes é amarelo ou vermelho (você pode vê-lo na foto abaixo).Depois de alguns segundos, ele desaparece, informando que o combustível é aquecido suficientemente.Isto é seguido pela chave de ignição de volta para a posição original.Para um brilho quente completo de velas necessário repetir esse procedimento várias vezes em intervalos de 2-3 segundos.O fato de que os fabricantes estrangeiros não sei bem o que é com as baixas temperaturas encontrou seus carros na Rússia, especialmente nas regiões do norte.Mistura de combustível durante este período não pode simplesmente aquecer adequadamente, então repita este procedimento com as voltas chave para ser mais do que uma vez.
Além disso, antes de iniciar o motor diesel em clima frio, é recomendável não remover o carro a partir da transmissão, embreagem e espremer até parar (se aplica a carros com caixa de velocidades manual).O fato é que no óleo de engrenagem inverno tende a estagnar, ou seja, levar o carro para transferi-lo forçar rodas deslize e engrenagens sem lubrificação.
congelado máquina.Como iniciá-lo com "pusher"?
Infelizmente, este método não pode ser usado em carros com estes motores.
razão é a correia dentada, que pode quebrar, ou saltar à frente alguns dentes.Portanto, qualquer tentativa de ligar o motor diesel com "pusher" na maioria dos casos acaba por reparos caros.
Dicas futuro
Claro, é melhor evitar esses casos.Para este fim, recomendamos:
- deixar o carro na garagem.Idealmente, o metro mais alta e estável a temperatura está nos tipos de quartos.Mas se você não tem uma garagem, tentar isolar o portão do comum.A máquina armazenados em uma sala, não só protegidos contra congelamento de combustível, mas não expostos a fatores externos (no verão chove e os raios diretos de luz ultravioleta).
- reabastecer Sempre combustível de qualidade.Claro, a oferta recargas em postos de gasolina baratos parecer tentador, mas no inverno, faz sentido procurar apenas as estações grandes redes.No caso específico de combustível diesel, todos os postos de gasolina no período de dezembro a fevereiro só deve vender combustível diesel grau de inverno, que não congelar a uma temperatura de -20 graus Celsius.
- Se possível, guarde-o em casa.Mesmo que o aparelho é mantido em uma garagem, ele ainda faz sentido para remover a bateria durante a noite.Bateria quente irá fornecer partida do motor confiável, mesmo a temperaturas muito baixas.Mas antes da partida a frio do óleo diesel, não deixe de verificar a carga da bateria extra.Se fosse inferior a 12,5 volts, conecte-o ao carregador durante 1-2 horas.No tempo frio a carga da bateria deve ser ligeiramente maior do que o normal, ou seja, a ordem de 12,5-13,5 V.
Então, a gente descobriu como iniciar um diesel no inverno.Espero que as dicas acima irá ser útil.Boa sorte na estrada!
