Para muitos motoristas, existem situações de condução em que eles se sentem inseguros.Uma dessas questões problemáticas é um movimento circular.Regulamentos estipulam várias situações de sua ocorrência em que as ações do motorista irá variar significativamente.
penso que não deve ser considerado como um movimento circular na presença de um sinal de trânsito, porqueas ações do motorista são óbvios, tais situações não causam muita dificuldade.Por isso, damos especial atenção aos casos de cruzamentos de passagem equivalentes e desiguais, com a presença das marcas de prioridade ou sem eles, uma solução construtiva que não prevê dispositivos de sinalização.
uma encruzilhada equivalentes
Cruzando estradas sem sinais de prioridade instalados, ea falta de diferenças significativas entre as suas superfícies chamado encruzilhada equivalentes.O procedimento para a sua passagem regular as regras de trânsito.Movimento circular sem sinais de uma prioridade também se encaixa nesta definição.Ao cruzar esta intersecção você deve dar lugar a todos os veículos que circulam no lado direito, bem como bonde, independentemente da direção de seu movimento.Mas, em qualquer caso, é necessário acompanhar de perto a situação do trânsito, porque ainda há motoristas que estão confusos em festas, ou simplesmente não sabem as regras de condução em estradas.
encruzilhada desiguais
Cruzando estradas precedidas por sinais de prioridade, chamado encruzilhada díspares.Para este tipo também inclui visitas dos circundantes áreas, pátios e estacionamentos.Além disso, o cruzamento de estradas com revestimento diferente Qualidade também é considerado encruzilhada díspares.
No caso do movimento circular é necessário considerar dois cenários:
1. estrada, onde é dada prioridade a um anel circular;
2. estrada, onde é dada prioridade ao fluxo de entrada.
considerar um pouco mais em pormenor cada um deles.No caso em que a prioridade usa um movimento circular, o motorista quando entrar na intersecção semelhante é obrigado a ceder a qualquer um que se move em um círculo.Logo após a estrada é livre, ele tem o direito de ir para a estrada até à rotunda e já tem uma vantagem sobre os outros participantes.
Se a primazia dada às estradas que fazem parte da rotunda, o motorista dirigindo sobre ele não é obrigado a dar lugar a outros utentes da estrada, exceto para bondes e veículos para fins especiais com incluído luz intermitente.
Sabendo todas as regras e princípios para responder às circunstâncias emergentes, qualquer motorista pode evitar acidentes e colisões na estrada, o que proporciona um movimento circular.Isto irá proteger não só ele, mas também outros utentes da estrada, incluindo ambos os motoristas e pedestres.Além disso, esse conhecimento vai reduzir o nervosismo e estresse no cruzamento das respectivas intersecções.Neste caso, a expressão "conhecimento - poder" é muito relevante e eficaz.
