Semi-reboque - reboque, trabalhando com reboques longa-metragem.A máquina é equipada com uma quinta tipos de dispositivo roda com fenda espetacular, na qual a haste do veículo rebocado.
Powertrain
moderno trator tem uma suficientemente alto desempenho.No compartimento do motor do carro tem um potente motor diesel, que lhe permite atingir velocidades de até 120 km / h.
e desvantagens
caminhão trator tem uma série de vantagens em comparação com os caminhões convencionais de reboque: Reboque
- é facilmente transformada em um trailer, como a quinta roda para todas as máquinas eo mesmo pode ser usado em comboio rodoviário carrinhos adicionais com um único eixo.Conexão do intermediário fornece a oportunidade de ampliar significativamente o trem base.
- em Reboques e semi-reboques de plataforma podem ser reorganizadas, se necessário, com o trator que reboca um desvio especial.Caminhões
- permutabilidade e reboques praticamente cem por cento, é possível em alguns minutos para mudar de uma plataforma para outra carga.
- caminhão trator pode andar para trás e para realizar qualquer manobra com o semi-reboque.
- capacidade de manobra durante o movimento para a frente é muito mais elevado do que o de um camião-reboque padrão do mesmo comprimento.
- caminhão trator tem uma eficiência elevada, o que pode melhorar significativamente a eficiência dos transportes e reduzir os seus custos.Relação favorável
- de peso morto para a capacidade de elevação.
- possibilidade de transportar cargas de até 24 metros de comprimento.
Europeia e as normas norte-americanas no tipo comum Estados Unidos
de tractor capota quando o motor ea transmissão estão localizados na frente do carro, sob o capô.Máquinas europeus estão dispostos de uma maneira diferente: a usina está localizada sob a cabine.Neste caso, a cabine perde em conforto, mas para o motorista é apenas maravilhoso.Tractores na Europa geralmente biaxiais, com uma base curta.Carros americanos, na grande maioria de um projeto de três eixos.Esta escolha é ditada pelo desejo de aumentar a capacidade.Caminhão da carga trator fabricado na Europa está equipado com travões de disco ventilados sobre carros americanos apenas drum machines.On-board rede elétrica de trailers americanos eléctricos com uma tensão de 12 volts, carros europeus são padronizados sob a carga de 24 volts.
"Volvo" trator companhia de carro
sueca Volvo Trucks Corporation ficou em segundo lugar no mundo para a produção de caminhões pesados.Todos os modelos têm um alto nível de preocupação de segurança e maior conforto.Mais de um terço de sua empresa de produção envia em os EUA, enquanto o carro tem que acompanhar cada conjunto de serviços, peças sobressalentes e ferramentas, bem como a unificação das carretas suecos e americanos em termos de kits de reparo é zero.
"Volvo" (série de tractores FH) - é uma máquina para particularmente transporte de longa distância, equipados com camas, um frigorífico e uma kitchenette.É o mais popular.Série FM carros mais leves, projetado para voos de curto e médio entre perto de cidades e regiões.A terceira categoria de séries de caminhões sueca FL, - é fácil de transportar rebocadores na cidade.Além disso, essas máquinas trabalham na exportação de resíduos, resíduos domésticos e outros utilitários relacionada com a carga.
Carros marca "Volvo" quase todas as modificações estão operando com sucesso na Rússia.Máquina superreliable relativamente baixo custo de manutenção, tem uma vasta gama de aplicações.
powerplant para "Volvo" - uma marca motores Cummins.Previamente estabelecido Caterpillar e Disel Detroit.Transmissão robotizada ou automática - ZF-Meritor e Eaton-Fuller.
Trator Belarus fabricar caminhões
, reboque produzido por Minsk Automobile planta, são direcionados principalmente para viagens de longa distância no formato internacional.Caminhão trator MAZ - uma máquina moderna com excelente desempenho, padrões ambientais relevantes Euro-4.Produção Tractor Minsk estão equipados com motores diesel de várias modificações capacidade YaMZ de 310 litros.s., permitindo velocidades de até 100 km / h.
caminhão trator MAZ - carro muito confortável, a cabine é equipada com um aquecimento dorminhoco táxi é realizada pelo aquecimento do anticongelante transferências especiais dissipador de calor compactos calor para o ar através das aberturas no fundo do espaço de cabine, de onde é distribuído uniformemente em toda a cabine.Na época mais quente no carro tem ar condicionado.Máquina
configurado de acordo com a norma europeia, o motor está localizado sob a cabine.No entanto, os últimos modelos de caminhões MAZ são fabricados na versão bonneted, como o modelo do MAZ-6440.
KamAZ caminhão trator
empresa russa "Caminhão Holding" produz rebocadores carro universais na fábrica em Naberezhnye Chelny.Tractores Marca KamAZ é a espinha dorsal de veículos adaptados para trabalhar com diferentes plataformas.Entre eles - Semi Reboques Basculantes, petroleiro, madeira-reboques, betoneiras, gruas-manipuladoras.
KamAZ (tractor) - carro econômico confiável, com diversas variantes do arranjo da cabine.O carro tem bom isolamento de som, move-se quase em silêncio.Ele tem uma grande força de tração, a capacidade da máquina é de 62,7 toneladas.Operação
Car é acompanhado por o apoio do fabricante nos dois primeiros anos de garantia de reparação e manutenção.A manutenção é também da responsabilidade do fornecedor.Além disso, o serviço se estende para a reparação e manutenção do motor através de um programa separado, independentemente do regime geral do período de garantia.
custar
Semi-reboque - é um veículo para fins especiais, o seu funcionamento é regido por certas regras, ea eficiência é maior do que a de veículos convencionais.Por conseguinte, o custo elevado do equipamento bastante justificada rendimento garantido ao usá-lo.Tratores
, o preço do que é gerado com base no ano de fabricação e condição, pode custar de 320 000 para 1 800 000 mil rublos.Novos tratores são avaliados a outra escala.O seu valor é determinado dependendo da configuração.Especialistas conhecedores ao escolher uma preferência máquina Marcas de tractores "Volvo", "Scania" e "Iveco".Estes veículos têm se provado ao longo do seu ciclo de vida.
