circulação de corrente eléctrica nos condutores é inevitavelmente acompanhada pela acção de certas forças físicas que impedem este movimento.Do ponto de vista da estrutura atômica e molecular da substância teoria por trás desse fenômeno é que os elétrons carregados durante o seu movimento colidem com os átomos dos quais consiste em material condutor.
Como os resultados de numerosos estudos, o número de colisões de electrões tais está directamente relacionada com a capacidade de um material para passar através de uma corrente eléctrica com um mínimo de perdas.Por conseguinte, a resistência de um material que tem um condutor de passagem através dele uma corrente eléctrica recebida física chamado "resistência eléctrica do condutor."Resistência
é diretamente proporcional à tensão e inversamente proporcional à corrente.De acordo com o Sistema Internacional de Unidades que é indicado pela letra R, e é medido em ohms.
Ao mesmo tempo, muitas vezes com a criação de certos materiais tornam-se cada vez mais importante como activamente não resiste à passagem de um condutor de corrente eléctrica através dele, e a extensão em que ela é capaz de realizar esta muito corrente.A resistência eléctrica inversa termo é condutividade.
condutividade elétrica específica, física aplicada, descreve a capacidade global de um corpo é um condutor de corrente elétrica.Em termos quantitativos, a condutividade é o inverso da resistividade.Ele é indicado pelas letras γ é medido em um montante igual ao M / OD × mm ^ 2 ou siemens / metro).
De acordo com a lei básica de engenharia elétrica - a lei de Ohm - o valor de condutividade mostra a relação entre a densidade de corrente que ocorre em um determinado condutor, eo valor numérico do campo elétrico que aparece em um ambiente particular.No entanto, esta disposição só é válida para um meio homogêneo em uma condutividade não-uniforme da camada é nada, mas como um tensor.
Da maior condutividade dos metais é característica de prata e de cobre.Isto é devido principalmente às características estruturais da estrutura de cristal, que permitem relativamente fácil para mover partículas carregadas (electrões e iões).
Naturalmente, os metais puros têm uma condutividade maior do que a liga, assim que a indústria elétrica, a fim de tentar usar o cobre mais puro, com uma quota de impurezas não mais do que 0,05%.Incidentalmente, a condutividade de cobre é 58,5 Simmons / mm ^ 2, muito mais elevada do que a maioria de outros metais.
além de condutores metálicos na indústria e na vida cotidiana têm encontrado ampla aplicação de condutores não metálicos, o mais comum dos quais é o carvão.A partir dele, em particular, fazer escovas especiais para carros elétricos, os eletrodos usados em projetores e outros.
