foguetes como o tipo de armas, há muito tempo.Os pioneiros neste negócio eram chineses, como mencionado no hino do início do Império Médio do século XIX."O clarão vermelho dos foguetes" - tal como ela é cantada.Acusações de pólvora inventada, como sabemos, na mesma China.Mas, para brilhou "luz vermelha", e as cabeças dos inimigos atacaram os dardos inflamados eram necessários motores de foguete, mesmo o mais simples.Todo mundo sabe que a pólvora explode, e para o voo deve ser direcionado para a intensa emissão de gases de queima.Assim que a composição de combustível tinha de ser substituído.Quando rácio ingredientes explosivo comum é o nitrato de 75% e 15% de carbono e 10% de enxofre, os motores foguete contém 72% de nitrato de, 24% de carbono, e 4% de enxofre.
Em modernos mísseis de combustível sólido e aceleradores são usados como mistura de combustível mais complexo, mas o princípio é o mesmo, os antigos chineses.Suas vantagens são indiscutíveis.Esta simplicidade, confiabilidade, iniciação de alta velocidade, baixo preço relativo e facilidade de uso.Para rodada começou, é suficiente para inflamar a mistura de combustível sólido, fornecer um fluxo - e ele voou.
No entanto, não é uma tecnologia comprovada e confiável de suas deficiências.Em primeiro lugar, o início da combustão do combustível, que não pode ser interrompido, bem como alterar o modo de combustão.Em segundo lugar, é necessário oxigénio, e em condições de sub-pressão ou de vácuo não.Em terceiro lugar, a queima ainda prossegue muito rapidamente.Fora
estava procurando por muitos anos, os cientistas em muitos países, finalmente encontrei.Dr. Robert Goddard em 1926 testou o primeiro motor de foguete líquido.Como se trata de combustível gasolina usado misturado com o oxigênio líquido.Para que o sistema funcione de forma estável por pelo menos dois segundos e meio, Goddard tinha que resolver uma série de problemas técnicos associados com o sistema de arrefecimento reagente injeção da bomba e mecanismo de direção.Princípio
em que todos os motores de foguetes construídos líquidos, é extremamente simples.Dentro da caixa são dois tanques.De um deles através da cabeça de mistura do oxidante é fornecido à câmara de expansão, onde a presença de um catalisador no combustível fornecido a partir do segundo tanque, vai para um estado gasoso.Há uma reacção de combustão, o gás quente passa em primeiro lugar na área do bocal convergente subsónico e, em seguida, expandir supersónico, o que também é fornecido combustível.A realidade é muito mais complexa, requer um bocal de arrefecimento, e meios de fornecimento de - um elevado grau de estabilidade.Motores de foguetes modernos como combustível pode ser fornecido com hidrogénio, oxidante é oxigénio.Esta mistura é altamente explosivo e a menor alteração de qualquer sistema leva a um acidente ou desastre.Os componentes do combustível também pode haver outras substâncias que não são menos perigosos:
- querosene e oxigénio líquido - que foram utilizados na primeira fase do transportador programa "Saturn V" no "Apollo";
- álcool e oxigênio líquido - foram envolvidos nos foguetes V2 alemães e soviéticos media "Oriente";
- tetróxido de nitrogênio - monometil - hidrazina - usado em motores de "Cassini".
Apesar da complexidade do design, motores de foguetes de combustível líquido são o principal meio de entrega do espaço de carga.Eles são usados em mísseis balísticos intercontinentais.Modos de funcionamento ser precisamente regulada, a tecnologia moderna permite automatizar processos em suas unidades e unidades.No entanto motores de foguete
para combustíveis sólidos e não perderam seu valor.Eles são usados em tecnologia espacial como uma subsidiária.Veliko seu valor nos módulos de frenagem e salvação.
