Qual é a IL-103?Primeiro de tudo, é o desempenho aerodinâmico alto, confortável cabine espaçosa, e mais importante, motor confiável e uma moderna aviônica.O avião - o proprietário de alta eficiência econômica, ele pode operar em todas as condições meteorológicas.A IL-103 foi usado como um táxi aéreo, eles usaram com sucesso o monitoramento costeiro patrulha e proteção do meio ambiente.Ele realizou a função de "balcão de vôo" para estudantes de instituições de aviação, bem como "escritório voando" para os representantes das empresas e empresários.
Cada aeronave deve ter uma história do nascimento.Portanto, cada uma dessas máquinas especiais que voam.O desenvolvimento do novo avião na planta começou Ilyushin após a recepção dos termos de referência do DOSAAF.E antes disso, na revista "Asas da Pátria", em 1988, foi um concurso para o melhor projeto da aeronave para o estudo inicial.Deve ser dito que a popularidade da revista contribuíram para o alcance sem precedentes da competição.Ele foi apresentado diferentes modelos de aviões: aqui estavam cheios de versões madeira e all-metal, com os motores do "Lada", motocicletas e motores turbo mesmo pequenas.Nós coletá-los com base em entradas de turbina, raio e estruturas de quadro.Na reunião, o júri selecionou 21 projetos.E, em seguida, preparar documentação do projeto, que visava a disponibilidade geral da aeronave, em uma palavra, era necessário para fazer uma boa marca "bens".
De 1990 até 1993 o modelo IL 103 recém-redesenhado para a instalação do motor Teledyne Continental Motors.Antes disso vazovskoy planeado.Em 1994, 17 de maio, o primeiro voo do protótipo.E em 1995, em 30 de janeiro através do ar com as suas asas, pairou série IL-103.IAC, em 1996, emitiu um Certificado de Tipo.Imediatamente após o receptor GPS foi instalado, localizador de direção automático, sistema de bússola, IL recebeu um suplemento ao certificado.Ordem do FAS feito IL-103 para conduzir operações no segundo patamar categoria ICAO.
Como você sabe, em outubro de 1996 foi realizado o projeto, ea consideração dos parâmetros mais básicos da aeronave.Profundas modificações incluíram a criação de uma variante bimotor.Nós fomos expostos à potência dos motores dos quais foi de 270 e 280 litros.p.Aqui, consideramos duas empresas e fabricantes Lycoming já conhecido ilovtsam Teledyne Continental Motors.Essas mudanças trouxeram melhorias significativas nas especificações (técnica de vôo e aterrissagem).
O avião tem uma vida especificado de 20.000 pousos e 14.000 horas de vôo.Lifetime - 15 anos.Plano sobre o tempo de vida pode ser armazenada fora do hangar, porque todas as peças são feitas de metal, por tecnologia interna são protegidos contra a corrosão.Antes do primeiro recurso de reparação de aeronaves - 5000 horas e motor - 1500 horas.Depois disso, o número de reparações não está limitado ao motor.
tais aeronaves no valor de aproximadamente 156.500 mil. Dólares.Se o tempo anual de vôo é de 300 horas, uma hora de vôo, não tendo em conta o custo dos serviços de navegação e aeroportuárias, bem como os salários de técnicos e pilotos, vai custar cerca de $ 50.Por isso, não importa se você quer comprar um avião ou simplesmente ir de qualquer maneira - cozinhe por dinheiro.
