Clutch - um mecanismo que serve para ligar a unidade de propulsão com a caixa de velocidades e sua desconexão subsequente.Se este dispositivo virá para a falha, o movimento normal do veículo será impossível.Em geral, a condição e do funcionamento deste mecanismo depende da unidade.Este último fornece o funcionamento normal do sistema de embraiagem, ou seja afecta remotamente o cesto (placa de pressão), pressionando o pedal apropriado no carro.A estrutura deste dispositivo inclui o receptor da embraiagem, que é também um detalhe importante na unidade.Hoje vamos falar sobre isso em detalhes.
No momento existem vários tipos de unidades:
- mecânica.
- hidráulico.
primeira unidade é mais frequentemente usado em carros.Uma característica distintiva é o seu design simples e de baixo custo de manutenção.Receptor da embraiagem em sua composição não está incluído.Acionamento mecânico tem à sua disposição apenas 4 dispositivos:
- o pedal da embreagem;
- mecanismo de ajuste da roda livre;
- embreagem cabo;
- ligação.
No que diz respeito ao mecanismo hidráulico na sua estrutura contem os seguintes elementos:
- pedal da embraiagem e linhas de ligação;
- reservatório de fluido;
- incluindo - o principal eo receptor da embraiagem.
Geralmente esta ferramenta é parte do acionamento hidráulico, cuja tarefa é levar esforço, vindo do cilindro mestre.Além disso, o receptor da embraiagem é utilizado para mover o bujão fora do sistema com o rolamento de pressão.Este mecanismo é colocado na caixa da embraiagem.
Como eu sei que o carro precisa de substituição do cilindro escravo da embreagem?
Em primeiro lugar, sobre os danos para o dispositivo pode sinalizar o pedal da embraiagem falhou.Também preste atenção ao cilindro de trabalho se o pedal tem um acidente vascular cerebral leve, desconfiado.
instruções curto para substituir
Felizmente, o design deste mecanismo não é fundamentalmente diferente de outros carros.Escravo embreagem cilindro 2107 th VAZ tem praticamente o mesmo dispositivo como o "Ford" release de 1980.Portanto, este guia pode ser aplicado aos carros, bem como para carros nacionais:
- Por favor, colocar o carro em um furo de observação.
- Em seguida, desligar a mola de retorno com um alicate e remover o pino desde a extremidade do impulsor.
- Com chave de boca, desconecte o acessório da mangueira da ponta do cilindro em um engarrafamento.
- chave desaparafusar dois parafusos que prendem o mecanismo defeituoso para a carcaça da embreagem.
- Em seguida, desligue a mangueira do cilindro girando a peça de mão.Se necessário, aplique uma chave inglesa.
- Depois que precisam urgentemente para colocar em uma nova peça na mangueira, para reduzir a perda de fluido de freio para zero.
- montar todas as peças de volta e bombear o sistema de acionamento hidráulico.
