Finlândia - não é apenas um país de boas estradas, mas também um fabricante de pneus de Inverno de alta qualidade.Cada motorista ouviu pelo menos uma vez sobre seu famoso pneu "Nokia", que é superior a todos os requisitos da norma.E se os pneus de Inverno na Finlândia são tão bons?No artigo de hoje iremos fornecer uma revisão completa das notícias finlandesa - Nokian Hakkapeliitta, bem como outros pneus desta marca.
Quais são suas características?
pneus de Inverno na Finlândia - não é apenas um pedaço de borracha, que é montado no carro e em 2-3 anos é lançada no lixo.Engenheiros finlandeses no desenvolvimento de cada novo modelo está pagando tanta atenção à composição dos seus produtos ea colocação de protectores.Graças aos mais recentes desenvolvimentos tecnológicos todos os pneus de Inverno na Finlândia 2013 libertação tem design inteligente de picos, e sua camada superior é composto por uma pluralidade de misturas para proporcionar a travagem mais eficaz em todas as condições meteorológicas.Recentemente, como resultado de test-drives de uma posição de liderança ocupada os pneus de série geração oitavo Hakkapeliitta.E como o "Nokia" se comporta na prática?Testes
na neve solta e rolou
a uma temperatura de menos 10,5 graus Celsius neve que caiu sobre a estrada é muito perigosa para carros com pneus ruins."Nokia" - é pneus de Inverno (feitos na Finlândia), que não têm medo de até mesmo o frio de 40 graus.Pelo menos é especificado pelo fabricante.Bem, nos voltamos para a execução do teste.Aceleração para 60 quilômetros por hora acabou por ser bastante seguro, sem soluços.Na faixa de rodagem do veículo é bastante ágil, mas quando a condução sobre neve solta roda pico ainda está parado.Shiny- "velcro" (aqueles que não têm picos) manobrável mais sob estas condições.
condução no gelo
Ice - é a pior coisa que pode acontecer na estrada do inverno.Carros com pneus carecas não são simplesmente passíveis de gestão sobre essa superfície e voar para fora da inércia em qualquer direção.Portanto, os pneus de Inverno na Finlândia e na Rússia são essenciais.Quanto à nossa "Nokia", spikes mostrar forte aceleração e frenagem.As rodas cortado no gelo para que, após um declínio acentuado na taxa de sua superfície são traços visíveis.Este é um valor decente para pneus de Inverno.Spikes, envolvente caminho para o gelo, fazer o carro o máximo possível para obedecer ao motorista.E esta é exibido favoravelmente sobre a segurança da máquina.Teste
no asfalto
Este é talvez o julgamento mais cruel com pneus com pregos.Muitos produtores globais ainda não pode fazer tal pneus de Inverno, não tem medo do asfalto limpo.O pneu finlandesa mostra-nos o caminho positivo e uma relativamente alta manobrabilidade.Apesar de extensa experiência dos engenheiros não permite "Nokia" o mais invencível no asfalto.Estes pneus também perdem espinhas (embora muito menos do que o outro) eo ruído na estrada.
Nesta base, podemos dizer que os pneus de Inverno na Finlândia - é pneus convencionais mercado de hoje.Não admira que eles são chamados a mais alta qualidade e altamente eficiente.
