Marines - um tipo especial de tropas.Eles devem realizar pouso em áreas despreparadas da costa, onde ninguém está esperando.Fatores que garantem vitória, longa lista.Esta súbita, velocidade de entrega no local de desembarque, discrição e capacidade de obter apoio poderoso fogo.Como regra, o destino é efectuada com o uso de barcaças de desembarque equipados com rampas, ou por meio de embarcações auxiliar.Mas russos marines têm hardware que não tem qualquer outro exército do mundo.Os navios da "Zubr" não só pode fazer uma aterrissagem, mas também se movem sobre a terra, independentemente da natureza do solo, levando com o fogo e criando pânico entre o inimigo.
primeiras experiências
Segredo velocidade sem precedentes e todo-o-terreno consiste em uma forma original de movimento.Hélices pose poderosa debaixo da sobrepressão navio, e que congela a uma altura predeterminada.A idéia se originou no final dos anos vinte, o engenheiro Levkova soviético que trabalhava no Estaleiro Novocherkassk.Eles construíram um protótipo, em homenagem ao autor do projeto "Levkov-1" (A-1), mas, apesar da perspectiva óbvia, «não veio para o tribunal."Na metade do meio e do segundo dos anos trinta, a ênfase era mais sobre os meios tradicionais de combate, e as disputas foram entre os "cavaleiros" e "tripulações dos tanques."Classifique brilhante idéia que era para ninguém.O trabalho se virou, e lembrou-os somente na década de 50, quando a inteligência soviética aprendeu de desenvolvimento ocidental similar.
Design Bureau "Almaz" determinou a criação de embarcações especiais de pouso.Grande navios de guerra (couraçados, cruzadores), em seguida, cortado em sucata de metal, e a liderança do país em face de Khrushchev gostou projetos incomuns, revolucionário e fantástico.Esse foi o primeiro-nascido "Almaz" - "Slope" é uma simbiose de anfíbios e barcos deixou o cais e início dos anos sessenta.Antes de um pelotão de fuzileiros navais deu o navio até o ponto de desembarque na velocidade de um trem expresso (90 km / h).Um descendente direto deste milagre da tecnologia foi o hovercraft "Zubr".Conceitos
alternativas de pouso veículo
ter um chassis com rodas ou lagartas, pode ser movida por terra e superar obstáculos difíceis, mas a variedade de alturas de obstáculos é limitado.Há hardware blindado que pode flutuar, mas a sua qualidade de envio é geralmente não correspondem ao conceito de "navio", eles lentos e relativamente indefeso antes da entrada para a praia.Lá navios de guerra, de propósito específico para o transporte e desembarque, como parte do que pode ser de vários veículos blindados e mão de obra.Estes barcos também têm falhas, eles são vulneráveis por causa da baixa rotatividade, para a realização bem-sucedida de missões de combate que eles precisam o banco apropriado.Apenas 14% das praias são adequados para o desembarque do MDC (a sigla é uma pequena embarcação de desembarque) Tipo de desidratação ancorado perto e abrir a rampa.
Há outro conceito desenvolvido nas últimas décadas.Este horizonte de pouso.Sua essência reside no fato de que o navio principal é muito longe da costa, ea entrega de veículos blindados realizada por auto-propulsão pequenas embarcações especiais.Ele está pronto para tal classe helicóptero caindo "Mistral".Plantada Desta forma, você pode, é claro, apenas sob a dominação completa de terra, ar e água.O que vai acontecer com as tropas se o adversário tem um meio eficaz de combater (sistemas de defesa costeira, por exemplo), você pode facilmente imaginar.Ele vai servir de alimento para os peixes.
embarcações de desembarque "Zubr" é rápido, ele não parar na costa, seu poder de fogo é em si uma ameaça para as defesas.Em geral, é quase um meio ideal de aterragem.Ele pode atender a 78 por cento do oceano marinhos e costeiros do mundo.
construção de moradias em meios mais avançados do mundo de pouso mar com base na produção e pesquisa de base criada em CB "Diamond".Em finais dos anos setenta os construtores navais soviéticos tiveram a experiência de construção de hovercraft ("lula", "Stingray" e outros projetos de navios anfíbios).O mais bem sucedido foi o OHR "Adelia" (projeto número 12321).Seu desenvolvimento foi o próximo seqüencial 12322 código "Zubr".A estrutura de suporte principal do corpo é em forma de pontão rectangular (57,3 L x 25,6 x 21,9 W H, m), o qual está montado sobre a superestrutura, por sua vez, dividido em três compartimentos longitudinalmente orientadas.Pela carga de finalidade funcional é um espaço central nas laterais dos quais existem nódulos de energia, locais e pessoal de unidades transportadas, sistemas de segurança, fornecendo funções vitais (incluindo, no caso de armas de destruição em massa).Os quartos estão equipados com o pessoal e sistemas de aterragem, ar condicionado, ventilação, aquecimento, ruído, e eles estão isolados.Existem condições para ingestão.
corpo é feito de tecnologia soldada, material - de alta resistência não-magnético liga de alumínio-magnésio resistência aumentada à corrosão.Layout de idéia
pertence ao designer-chefe da atuadores Koronatova GD
Elétrico
controle do projeto - não é uma tarefa fácil.Navios de guerra russos tipos comuns são accionados por motores de turbina, com a excepção de submarinos, que são carregados sobre os parafusos de motores eléctricos.Para simplificar os sistemas de controlo em um princípio semelhante de sistema de energia organizado MDK "Zubr".Hovercraft difícil segurar a uma altura predeterminada acima da superfície, ele requer muita energia.Desenvolver a sua potência de dois, no centro de cada um é stokilovattny gerador de turbina de gás (que também são os dois).A capacidade total do tipo de usina M35 produzido NPK "Dawn - Mashproekt" é de 50 mil cavalos de potência.Comandante cuidados CU-5 (unidade de combate eletromecânicos) são o principal quadro (MSB).Gestão é realizada remotamente a partir da SERS (principal posto de comando), muitas das operações são automatizadas, a fim de melhorar a ergonomia.No esquema, há também um controlo remoto.
Pneumática
Segure navio pesado (seu deslocamento é de 555 toneladas) a uma dada altura também não é fácil, é, afinal, não um helicóptero.Pneumopillows sob o corpo cria quatro diâmetro do parafuso de injeção chetyrehlepestnyh de 25,000 milímetros, equipados com dispositivos de controle etapas forçado.Em conjunto com o motor eléctrico de cada unidade de descarga (ND-10).Movimento horizontal é produzido por princípio glissernomu.Empurrado almofada de ar navios de desembarque "Zubr" três hélice com pás rotativas ajustáveis com a possibilidade de reverter um diâmetro de 55.000 milímetros, montado em um anel de cultura composto de polímero reduz o ruído.Através destas hélices acelerado para uma ficha de 90 km / h, e a alteração na proporção de impulso de cada um deles pode efetivamente manobrar.
Fronteiras almofada
Para carregar ar não ir ao redor, e "trabalhou", mantendo navio pesado em um determinado apuramento estruturalmente fornecida guias.Eles são gabinete flexível tomada ao longo regime de beliche.Receiver anexos flexíveis são divididos transversalmente duas quilhas, transversal e longitudinal.Tudo isto não é um sistema de fácil permite que você com segurança ", confiando" no ar comprimido é uma máquina desse tipo, como o "Bison".Resto Hovercraft ou movimentos, desde que a pressão equilibra seu peso é levantado, se for necessário para superar o terreno irregular, e baixou para o chão quando é hora de realizar o desembarque e descarga de equipamento militar.Para ele, não importa o que a natureza da superfície da água ou a terra é, o intervalo é grande emoção suficiente, ea capacidade de "creep" para além do litoral distingue de outras embarcações mais comum e tradicional de desembarque.
Capacidade
embarcações de desembarque almofada de ar "Zubr" na íntegra o seu título modestamente referido como "pequeno".Ele pode entregar o ponto da zona costeira "apenas" batalhão mecanizado de fuzileiros navais em dez veículos blindados com suas tripulações desejado.Na verdade, o tamanho ea capacidade do GAR em uma classe de seus pares não.Sobre as possibilidades de desembarque que corresponde mais ao conceito de "navio de desembarque médio" (a grande ainda não alcança), se você tomar um análogo de um depósito de drenagem convencional se aproximando e rampa de abertura na borda da costa.Como mostrado pelos ensinamentos da "West-2009", efectivamente plantadas com MDKVP "Zubr" pode ter as seguintes opções para as unidades militares:
- três T-80 (T-90), com um peso total de até 150 toneladas;
- BMP 8 (115 toneladas);
- mais 10 BTR 140 fuzileiros navais;
- Oito flutuantes tanques leves.
Landing está localizado em quatro espaços da tripulação para 140 pessoas cada.Opção de entrega possível apenas mão de obra, não equipamentos, neste caso, ainda existem 366 assentos eo número total de militares plantada aumentou para quinhentos.Isto pode ser necessário se a necessidade surgiu no reforço, mas de navegação autónoma é reduzida a algumas horas.Marines - as mesmas pessoas, eles precisam comer e descansar, e no porão de carga de as condições não são as mais confortáveis.
Para desembarques directos são portões nasais, flip-down rampa e representando, repousa sobre o solo.
Armamento
embarcações de desembarque "Zubr" - não é apenas um meio de fornecer pessoal e equipamento para as costas do inimigo intratável, ele pode colocar os ataques de mísseis e de artilharia para suprimir a possível resistência inimigo entrincheirado, fornecer apoio de fogo, e para se proteger de possíveis ataques do inimigoaeronave.Sem as capacidades de combate da máquina tão perfeita aos olhos de especialistas militares teria permanecido apenas uma "calha", mesmo velocidade e manobrabilidade.
Aqui é um conjunto de "ferramentas" com a qual para fornecer o poder de fogo necessário equipado com "Zubr".Hovercraft armado:
- Dois lançadores de mísseis "Fire" A-22, disparando foguetes não guiados calibre de 140,3 mm.
- Duas configurações automáticas AK-630 calibre 30 milímetros munições em três mil escudos.
- Oito complexos anti-mísseis "Igla" (operadores estrangeiros, às vezes usando os EUA "Stinger").Placa
On há uma guerra eletrônica "slabbing" complexo, permitindo que o inimigo para dificultar o trabalho de comunicação e de detecção.
disso, "Bison" pode colocar minas na munição de 20 peças.O tempo de instalação máxima - 1 hora e 20 minutos.Claro
antes do cruzador esse navio não se sustenta, mas deve-se ter em mente que em uma guerra moderna sozinho, ele não tem que agir, e naval e aéreo, e, se necessário - e apoio míssil tático vai ser dado a ele.
contrapartida americana
Landing navios, flutuando acima da superfície da água, e consistem em serviço do Exército dos EUA.Seu nome oficial - LCAC (Landing Craft Air Cushion), eles são destinados para a mesma finalidade que o "Bison".O layout da amostra é diferente da arquitetura contraparte soviética transatlântico, como o add-in não está disponível, mas há uma área pontão convés cercado de 182 metros quadrados.m, que são colocadas e aparelhos com o contingente a ser desembarque.LCAC é muito mais modesto, "Bison" e do tamanho e potência da usina (16.000 hp.).Seu comprimento é de 27 metros, largura -. O consumo de combustível 14 m, no entanto, rolos, uma hora centena de galões de combustível queimado.Ele pesa 170 toneladas navio. Glisserno ele se move, os dois parafusos com um diâmetro de 3 m 70 centímetros empurrá-lo para frente ou para trás.A velocidade máxima é aproximadamente o mesmo que o do recipiente do "Zubr".Motores adicionais são usados para dirigir.Lifting impulso é fornecido por quatro hélices apontando para baixo.Peso de carga útil - 70 toneladas.
um esforço para facilitar a concepção, os engenheiros americanos decidiram fazer sem superestruturas e instalações para o pessoal, o que cria o risco de ser lavados sobre o lado - plataforma em velocidade torna-se escorregadio do spray de água.
própria embarcação armada não são permitidos.
Para resumir todos os dados táticos e técnicos da almofada de ar navios de desembarque americano, pode-se concluir que as capacidades de combate de sua qualidade inferior "Zubr" cerca de três vezes.Fuzileiros navais a bordo ele pode demorar mais de 170 na ausência de equipamento militar no convés.Mas esta máquina é digno, mas ela competir com o modelo soviético de desenvolvimento não pode haver DKVP Ocidental.
tipos de San Antonio e WASP gestão de navios requer um treinamento muito sério, não é fácil de dominar.Estes navios são baseados em os EUA apenas na base naval em Virginia.
Quanto tempo "Zubr"?
Para todos os méritos deste espécime notáveis da indústria de defesa soviética não pode deixar de adicionar à gloriosa barril de mel, que é sem dúvida digno de seus fundadores, e uma colher de alcatrão.No momento do colapso da União Soviética nas unidades da Frota do Mar Negro, incluindo oito DKVP "Zubr".Esta brigada de navios anfíbios foi dividida desigualmente, mas como irmãos: Rússia tem cinco (entre eles - o primeiro protótipo, não pode ser considerada), e Ucrânia - três navios ("Kramatorsk", "Artemivsk" e "Gorlovka").Campeões indignadas de justiça universal não é necessário.Marinha ucraniana não eram necessários e aqueles "Zubr" que ele tem que mantê-los acabou por ser além do poder do orçamento militar.Também em Feodosia foram concluídas mais dois navios, um dos quais não foi concluída.Novamente, é justo referir que a Marinha russa também ordenou que seu "Zubr" não é o melhor caminho.Quando a Grécia (o país - membro da OTAN) expressou o desejo de comprar navios de guerra exclusivos, a Ucrânia ea Rússia se ofereceu para comprar um par de peças.A operação teve lugar.
Em seguida, os restantes três unidades foram baixados como inútil das Forças Navais da Ucrânia, e é provável que cortar em sucata de metal, cuja demanda está sempre lá.
Então, no final, a gregos "Zubr" a mais, como muitos como quatro.Marinha russa tem duas unidades, enquanto na China - um inacabada em estaleiros ucranianos.By the way, na China, está prevista a construção de quatro cópias adicionais.Especialistas ucranianos têm fornecido assistência e documentação técnica.
um consolo, podemos dizer que o uso do combate de "Zubr" durante o conflito Geórgia-Abcásia é único e tem sido bem sucedida.Detalhes das operações militares com a participação do público em geral não são conhecidos.
