Când în 1959 Uniunea Sovietică finalizat construcția primului spărgător de gheață cu propulsie nucleară din lume, toate presa străină a început să scrie despre marile realizări științifice și tehnice de oameni de stiinta sovietici.Această navă a fost numit dupa primul lider al revoluției sovietice.Spărgător de gheață "Lenin" a marcat începutul unei noi ere de utilizare a energiei atomice în scopuri pașnice.Construcție
primul istorie alimentat-nuclear
În 1953, la Congresul Partidului Comunist de la Moscova, sa decis să înceapă construcția unei noi clase de curgere gheață, care ar avea o centrală nucleară.Dezvoltarea spărgător de gheață cu propulsie nucleară comandat oameni de stiinta de la Biroul-15 Proiectare Central (numit acum CDB "Iceberg").Timp de doi ani, 1953-1955, el a dezvoltat numărul proiectului 92 (numele de cod pentru submarin nuclear).Apoi, în toamna anului 1953 Consiliul de Miniștri al URSS, sa decis cu privire la numele noii nave.Spărgător de gheață "Lenin" - care urma să fie numit ca prima navă cu propulsie nucleară de pe planetă.Glavkonstruktora Pozitie încredințat Vasili Ivanovici Neganova.CRI "Prometheus" de spărgătoare de gheață a început să se dezvolte un dulap special de oțel.Atunci când la sfârșitul anului 1955 a fost finalizată proiectarea, construcția navei a decis să se stabilească pe celebrul Leningrad Shipbuilding Plant.A.Marti și constructor principal numit V. Chernyakov.Cu toate acestea, multe detalii ale spărgător de gheață preparat în diferite fabrici din țară.De exemplu, turbinele marine produs la o fabrică din Kirov, generatoare - Ucraina, planta Harkov electromecanice si motoare crestal - la "Electrosila" (Leningrad), etc.Pe scurt, el a construit întreaga țară.În decembrie 1957, primul spărgător de gheață cu propulsie nucleară "Lenin" a fost lansat în apele Neva.A fost o culoare-barca, cu două catarge și un spate platforma de aterizare.El a avut următorii parametri:. Lățime (maxim) - 27,6 m, înălțimea de bord - 16.1 m, lungime (maxim) - 134 m, navei - 17810 de tone de instalare principal capacitate - 44.000 de cai putere, viteza maximă pe oră.- 19.6 noduri.
testează primul
A fost nevoie de încă 22 de luni.În septembrie 1959, a plantelor șantierul naval A. Marty a intrat în primul său test de bază de naviga spărgător de gheață "Lenin".Căpitanul navei a fost numit PAPonomarev.Din presa acelor ani a devenit cunoscut faptul că la bordul navei au fost mai multe delegații din diferite țări.Cele mai renumite oaspeți a fost viitorul președinte al Statelor Unite Richard Nixon și premierul britanic Harold Macmillan.Ziare si reviste din intreaga lume au fost plasate publicarea intitulat "spărgător de gheață" Lenin "Icebreaker nucleare fotografii celebrități și persoane proeminente de la bord.După încheierea perioadei de probă nava a fost predat Uniunii Sovietice FPM.În 1960, a fost deja în Murmansk, unde a trebuit să merg la Polul Nord.
Ziua explorare Arctic
spărgător de gheață "Lenin" - prima navă alimentat-nuclear din lume, a devenit un simbol al explorare Arctic.În august 1960, el a început primul său de navigare Arctic.A durat 100 de zile, și în partea din față a navei de așteptare pentru mai multe sarcini importante, care se efectuează ca un salvator gigant reală, deschizând calea blocat în gheață pentru multe nave.Sa spus că ea duce convoaie ca lider.Este o navă rezistent și foarte puternic a fost și va fi întotdeauna mândria flotei ruse.
