Odată cu apariția o mare varietate de vehicule dintre șoferi a început argumentând despre care transmiterea mai bine.În acest articol, ne vom concentra pe transmiterea robotizate.
poate spune cu siguranță că caseta robotul combină elementele de bază de transmitere atât manuală și automată.Folosind un calculator care este instalat în cabina, automat recunosc stilul de conducere al proprietarului de transport și comută la momentele potrivite.Cu alte cuvinte, robotul transmisie automată poate simplifica în mod semnificativ viața automobiliștilor.In designul lor, o astfel de transmitere conține componente electronice care controlează unelte schimbare.În plus, se face comparația cu transmisia automată nu este prea scump, dar, de asemenea, economisește combustibil și este capabil de a trece în modul manual.
Aproape toate bine-cunoscute branduri de automobile instalat un articol similar.Această misiune are unele trăsături care utilizează o transmisie automata.Robotul are, de asemenea, două pedale - de gaze, de frână.Senzori de sistem, emițătoare și computerul de bord servi ca al treilea pedala.In plus, computerul are capacitatea de a sincroniza funcționarea unor părți ale unei transmisii.Cu toate acestea, cu transmisie manuala au, de asemenea, similitudini.De exemplu, o cutie de robot nu tolereaza manipularea brutală.Nu trebuie să conduceți, când pedala de ambreiaj nu este pe deplin redus.În plus, după frânare trebuie să ia imediat piciorul de pe frână, sau disc ambreiaj va uza foarte repede.Mai mult decât atât, în timp ce de conducere în blocaje de trafic este cel mai bine aplicat modul manual.Cutie de viteze robotizate
funcționează după cum urmează: senzorii trimite un semnal special pentru transmiterea în timp ce schimbarea vitezei și atunci când apăsați pe pedala de accelerație.La rândul său, caseta trimite la unitatea de procesare Singhal asupra vitezei cu care mișcarea are loc, și atunci când pentru a comuta viteza.După aceea există o informație de sincronizare și selectarea vitezei optime.Astfel, cutia robotul oferă locuri de muncă coordonată a tuturor mecanismelor.
Recent, o misiune similara a fost folosit nu numai în mașini, ci și în vehiculele comerciale.Acum câțiva ani, a fost pus în primul rând pe motocicletă.Modelele recente au devenit mult mai mici.Dar sistemul, în același timp a început să lucreze aproape opt ori mai rapid.
mare dezavantaj, care are un robot cutie sunt eșecuri în momentul de accelerare.Aceasta derivă din faptul că dispozitivul electronic pentru a evita distrugerea ambreiajului, rezultând rupe fluxul de putere, care este furnizat de sistemul de alimentare a roților la schimbarea vitezelor.Pentru a scapa de aceasta problema, este necesar să se reducă timpul în care întrerupătorul va avea loc.Dar, în acest caz, caseta devine mai scump de cost.În plus, mai mult decât orice cutie de viteze deficiențe majore robotizat are.
