a masinii este foarte important.Scopul său principal - de ventilație a cilindrului.Gazele de eșapament din cursa de evacuare a ajunge la galeria de evacuare, urmată de tubul de recepție.Apoi, pe drum "de fum" a fost gasit o pereche de rezonatoare, și se termină cu o "călătorie" pentru atmosfera prin toba de eșapament.Să luăm un moment pentru a designului.De fapt, un amortizor - o conservă cu o varietate de partiții interior.Ele formează un fel de labirint, care trece prin care gazele sunt răcite, pierde viteza și mai redusă în volum.
multe ori, producătorii nu se așteaptă să epuizeze sistem la performanțe de vârf, în timp ce tunere trebuie să producă unele detalii, de exemplu, țevi de eșapament, cu propriile mâini.Care sunt avantajele de industria cabana la fabrica?Să le considera.Prima motivul pentru care amortizorul de zgomot este de a face propriile lor mâini - această creștere în volumul său.In acest caz, presiunea gazului la ieșirea se va reduce semnificativ, ceea ce va duce la o reducere apreciabilă în funcțiune zgomot al vehiculului în ansamblul său.În plus, picătură presiunea din sistem.Apoi gazele de evacuare care iese din cilindrii ușor în consecință crește ușor performanța motorului.
Al doilea motiv pentru care amortizorul de zgomot este de a face propriile lor mâini - acesta este materialul de fabricație.Ca o regulă, principala cauză a eșecului de un sistem de evacuare - este de arde-out, deoarece temperatura de lucru este foarte mare.Concluzie: necesitatea de a selecta materialul de grosime mai mare.Acest lucru poate fi un metal tub sau foaie.Desigur, nu trebuie să uităm despre greutatea produsului.O astfel de amortizor de casă poate dura mult mai mult decat normal.În plus, puteți modifica geometria și partiții interior, care au, de asemenea, un impact pozitiv asupra emisiilor totale de performanță sistem și de zgomot.
învăța cum să facă un amortizor, puteți găsi o varietate de instrucțiuni.Fiecare dintre ele este aproape universal.Nu este surprinzător, pentru că toba de eșapament poate fi făcută cu propriile mâini pentru același model și de brand, așa cum este apt să o duzină din astea.Aici, în principiu, diferențiere se referă numai volumul de lucru al motorului, pentru că prea puțin tobei de eșapament pur și simplu nu va face față volumului de gaz care trece prin ea.
În plus, acesta va fi de funcționare prea zgomotos a motorului.Rezultă că motivele de a face cu mâinile lor amortizor există destul de mult.Dar nu cred că acest lucru este un câștig-câștig, astfel încât să nu se știe niciodată probleme cu sistemul de evacuare și motorul doar de câteva ori și pick-up nu va fi în același timp, pentru a face un sunet.Totul are dezavantajele sale.Exemplu
, inspecție.Cu amortizorul poate fi probleme cu certificarea.În cazul în care standardele de zgomot de funcționare nu sunt depășite, atunci totul va fi bine.Despre toxicitatea proiectare evacuare absolut nu este afectată.Ar trebui să se acorde o atenție deosebită pentru a monta: acestea trebuie să fie flexibile, precum și foarte "degetele" nu trebuie să atingă partea de jos a masinii.De asemenea, nu uitați despre securitate la incendiu, pentru a se asigura că va fi destul de foaie de azbest sandwich între amortizor și în partea de jos.
