Mare Heavy Machinery Rusia

Rusia - țară industrială cu o lunga istorie de dezvoltare industrială.În consecință, plantele constructoare de mașini din Rusia joacă un rol de lider în economie.Volumul total al producției industriale ponderea produselor de inginerie este în intervalul de la 20%.Acesta este un nivel mediu bun, cu toate acestea, este necesar să se mărească, deoarece într-un număr de țări industrializate, cifra este de aproape 40% sau mai mult.

Locul industriei în Rusia

Industrie Utilaje Rusia în structura economiei naționale contestă primul loc cu industria de combustibili fosili și semnificativ mai mare decât alte sectoare ale economiei.După prăbușirea Uniunii Sovietice partea sa de "pusculita comuna", de la 28% (1990) a scazut la 16% (1995), dar apoi a început o redresare treptată.Până la începutul secolului XXI cifrelor crescut la 19%, iar până în 2015 - la 22%.

În 2013, plantele in constructii de masini din Rusia au câștigat 190 miliarde dolari (6000 miliarde de ruble).Totală în Rusia sunt 19 complexe industriale, mai mult de o sută de sub-sectoare și de producție.Ingineria implicat peste 40.000 de companiile de toate dimensiunile și diverse forme de proprietate (2000 dintre ei - majore), care este o treime din numărul total de întreprinderi industriale.Industria are o treime din populația activă totală de peste 4,5 milioane de persoane (3,5 milioane dintre ei - lucru).Un număr mare de angajați determină importanța socială a sectorului în furnizarea de locuri de muncă.

Context popoare

din Rusia s-au angajat în prelucrarea metalelor din timpuri imemoriale.În Urali, am descoperit așezări antice, unde topit metale și din o varietate de produse în urmă cu mai mult de 6.000 de ani.În Rusiei Kievene în secolul al X au fost ateliere de lucru mari, produce produse complexe.În secolul al XII-lea, strămoșii noștri stăpânit de cotitură și mașini de frezat.Cu toate acestea, primele plante in constructii de masini din Rusia a apărut în secolul al XVI-lea.Ei au fost asociate cu cazul armelor și plasat în Tula.Producția a fost bazat pe minereu de fier locale, dar a fost numeric mici, fragmentate si non-sistemice.

schimbări revoluționare în industria au avut loc sub Petru I, care a fost o politică expansionistă activă.Armata sa avea nevoie de arme mai moderne, muniții și echipament.Cu descoperirea depozitelor mari de minereu de fier în Urali au fost create și întreprinderile constructoare de mașini, în special arme.

Locomotive

gama larga de produse fabricate conduce la faptul că multe dintre marile plantelor constructoare de mașini din Rusia, ca producător exclusiv de anumite tipuri de produse, în același timp, au un volum relativ mic de vânzări în termeni de valoare.Cu cele mai mari companii din Rusia în industria de combustibil, industria metalurgică și petrochimică sunt comparabile în ceea ce privește punerea în aplicare a unui "AvtoVAZ" AHK "Sukhoi", OAO "GAZ" grup "Suc" și OJSC "KAMAZ".Numărul

de conducere include companii în principal de automobile (de inginerie civilă sub-sector cu cea mai mare pondere în structura producției de inginerie mecanică) și MIC, și numărul total de producție mari de constructii tehnice (cu o cifră de afaceri anuală de peste 5 miliarde de ruble) este relativ mic.

Holdings și grupurilor financiar-industriale

Machinery Rusia în ultimii ani sa angajat pe calea formării holdingurilor și grupurilor financiar-industriale (smochine).Acest lucru este observat ca o dezvoltare în continuare a companiilor constructoare de mașini și societăți holding create în anii anteriori (OMZ, energetica Corporation, "Noi programe și concepte" și altele), precum și formarea de noi grupuri create pe baza de capital, a câștigat în alte industrii.Expansiunea mai vizibil în companiile de oțel de inginerie, care a dus la formarea de grupuri financiar-industriale puternice în industria auto "RusPromAvto" și societățile din grupul de automobile "Severstal".Ca urmare, în cele mai multe sub-sectoarelor formate din una sau câteva companii mari (grupuri), care ocupă o poziție de lider în ele.

mai mari plante constructoare de mașini din lista Rusia

a întreprinderilor cu mai mult de 12.000 de angajati, ordinul de mărime a scăzut (de la 120 la câteva zeci).Top 10 companii dupa numarul de muncitori la aceste persoane în ultimele decenii a suferit schimbări dramatice.Un număr de fabrici de faliment, de fapt, în timp ce altele au personal redus semnificativ.De exemplu, vom da un tabel comparativ dintre giganții de inginerie mecanică la vârf de dezvoltare și astăzi ei.

mai detaliateo listă cu cele mai importante companii de exploatare în funcție de regiune, după cum urmează.

Districtul Federal Central

în vestul Rusiei sunt concentrate industrie de apărare high-tech (în special în domeniul aviației și știință de rachete, sisteme de apărare aeriană și pistoale radar, vehicule), industria spațială, produce o gama larga de motoare diesel, echipamente de cale ferată, mașini-uneltesi echipamente.În regiunea Kaluga există un întreg grup de producătorii străini de autos.Între timp, gigantii auto interne AZLK și ZIL pierdut grandoare.

• Companii EKR "Almaz-Antey" (numărul total de angajați ai grupului 98.000 de persoane).Acesta include Moscova Construcțiilor de Mașini Plant "Avangard" (producția de rachete antiaeriene), Dolgoprudnenskoe PNȚ (sisteme de apărare aeriană), ONG-uri LEMZ (radar), Moscova Radio Engineering Plant (radio) și altele.
• Khrunichev.Khrunichev (43500 de persoane, Moscova.) - Lider întreprindere a industriei rachete și spațiu.Dezvoltă și produce rachete de transport "Proton", "Angara".
• Moscova Construcțiilor de Mașini Plant "Banner Muncii" și RAC "MiG" (14500 de persoane, Moscova.) - Luptători emită "MiG".Fabrici de automobile
• de companii străine "Renault Rusia" ("Avtoframos", 2300 de oameni., Moscova), "PSMA Rus» (PSA Peugeot Citroen și Mitsubishi, regiunea Kaluga.) "," (Regiune Kaluga). "Volkswagen Group RusVolvo Vostok "(regiune Kaluga.) și alții.
• RSC "Energia" (Korolev) - companie de rachete și spațiu de lider în lume.
• MIC "NPO Constructii de Masini" (18 mii de oameni, Reutov.) - Echipamente Rocket și spațiu.
• MZ "ZIO-Podolsk" (4700 pers.) - Echipament pentru centralele nucleare și centralele de cogenerare.Fabrica
• "Kolomna" (6400 pers.) - Locomotive, locomotive electrice, echipamente de diesel.
• Bryansk Engineering Works (6800 persoane) -. Locomotive, vagoane.
• «Autodiesel" (Yaroslavl Automobile) - motoare de producție.

Northwest FD

În Sankt Petersburg și regiunea Leningrad concentrat cele mai mari plantele constructoare de mașini în Rusia.Șantierele navale locale ocupă o poziție de lider pe construirea de instanțele militare și civile.Printre campionii interne magazine de dimensiuni gigant (200 de hectare în centrul orașului) se află Kirov Tractor Plant, din care venitul principal a fost inchiriat spatiu, mai degrabă decât de producție profil de eliberare.Alături, în Vsevolozhsk, operează o fabrică mare "Ford".Un alt centru de constructii de masini din regiune este orasul Severodvinsk, unde construiesc submarine.

• «Sevmash" (25.000 de persoane, Severodvinsk.) - Construcția de submarine.
• Șantierele navale din Sankt Petersburg: "Amiralității Shipyards" (prima companie orașului de 8.000 de persoane.) "Baltic PLANT" (4000 pers.), "Severnaya Verf" (3500 pers.), "Mid-Nevski" (aprox 1000 de persoane..).
• Echipament de producere de energie: Lucrări Leningrad Metal (2017 marchează 160 de ani, produce turbine), "Electrosila" (generatoare), "Plante Izhora" (echipamente de la centralele nucleare, excavatoare).
• autoenterprise Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
• LOMO (Sankt Petersburg) - instrumente optice.
• Kirov Tractor Plant (8000 persoane) -. Producția de tractoare "Kirovets", diverse echipamente.

Sud FD

forță principală de inginerie mecanica din regiune este producția de mașini și echipamente agricole pentru industria energetică.Producătorii de automobile majore și TagAz Volgograd Tractor Plant declarat în stare de faliment.

• Engineering Company "Rostselmash" (10000 de persoane, Rostov-pe-Don.) - Producția de combine agricole "Don" și alte mașini agricole.
• «Red boilere" (4400 pax, Taganrog.) - Cel mai mare producător de cazane.
• «ATOMMASH" (Volgodonsk) - un furnizor de top de echipamente pentru centrale nucleare și instalații de cogenerare.
• ON "Baricadele" (3300 pax, Volgograd.) - O întreprindere diversificat (artilerie, rachete, echipamente pentru centralele nucleare și industria de petrol și gaze).

Volga FD

în regiune sunt bine-cunoscute plante constructoare de mașini din Rusia: AvtoVAZ, GAZ, "Tyazhmash" KamAZ, UAZ "Kalashnikov" și altele.Gama de produse este vasta: de la lagărele (1/4 din piața internă) și echipamente unice pentru industria energetică, de la automobile la avioane.

• AvtoVAZ (52000 de persoane, Tolyatti.) - Amiral a numărului de autoturisme produse.
• «Tyazhmash" (7000 pax, Syzran.) - Echipamente pentru industria grea.
• Autoworks grup "GAS": Gorki Automobile Plant (camioane utilitare mici și mijlocii, vehicule militare, automobile), "Pavlovsky Bus" (PAZ), Ulyanovsk motor Plant și alții.
• KAMAZ (Naberezhnye Chelny) - producător de frunte de camioane interne.
• fabrica arme in Izhevsk: "Kalashnikov" (. Anterior "Izhmash", 4500 pers), "IMZ" (7000 pers.).Industria
• aviatică Bashkortostan: UMPO (21000 de persoane, UFA.) - Motoare de avioane, UPPO (Ufa) - Aviapribor, KumAPP (Kumertau) - fabricarea și repararea de elicoptere seria "KA".
• Perm Motors (12.000 persoane) -. Rachete și motoare de avioane.
• MZ (7000 de persoane, Perm.) - Arme.
• UAZ (Ulyanovsk) - SUV-uri si camionete.
• «Aviastar-SP" (10.000 de persoane Ulyanovsk.) - Cea mai mare fabrica de construcție a aeronavelor (modele de aeronave, "Tu", "O", "IL").

Ural FD

Ural este un accident numit inima industriei de Rusia.Prezența depozitelor bogate de minerale si importante locație strategică au devenit premisele pentru introducerea întreprinderi industriale mari sunt asociate în principal cu prelucrarea metalelor și industria de apărare.Masini Powerhouse sunt Ekaterinburg și Nizhny Tagil.

• «Uralvagonzavod» (27000 persoane, Nizhny Tagil.) - Una dintre cele emblematice ale industriei ingineriei interne.Se produce o gama larga de produse: de la vagoane la rezervoarele.În ramura "Uraltransmash" (Ekaterinburg), sisteme de artilerie autopropulsate produc și tramvaie.
• «Uralmash" (14000 de persoane, Ekaterinburg.) - Un lider în producția de foraj, minerit, echipament metalurgic.
• Zeke (Ekaterinburg) - rachete anti-aeriene, semanat.
• Chelyabinsk Tractor Plant (13.000 de persoane) -. Tractoare, utilaje constructii de drumuri, motoare.
• Automobile Plant "Ural" (13500 de persoane, Miass.) - Camioane.
• "Kurgan" (4800 pax, Kurgan.) - Echipament Militar (vehicule de lupta a infanteriei, tractoare).
• Zlatoust Uzina Constructoare de Mașini - rachete.Producția de inginerie

Siberian Federal District

axat pe industria de apărare, construcția de aeronave si productia de echipamente pentru minerit.Multe întreprinderi de bază în stare de faliment sau aproape de ea.Industrie în regiunea are nevoie de modernizare și de sprijin.

• Aerospace Intreprindere: PNA.VPChkalov (6000 de persoane, Novosibirsk.) - Aeronavele de producție a "uscat";"Polyot" (4500 pax, Omsk.) - Avioane "O" sateliți "GLONASS", racheta și tehnologie spațială;Ulan-Ude Aviation Plant (. 6000 pers) - Unul dintre cei mai mari producatori de aeronave: elicoptere "Mi" și avioane "Su";Irkutsk Aviație Plant - avioane "Su", "Yak", "MS", componente pentru Airbus;"Information Systems Satellite" (8000 pax, Zheleznogorsk.) - Sateliți pentru diverse scopuri și sisteme de comunicare.
• «Tyazhstankogidropress" (Novosibirsk) - un producător de frunte de prese hidraulice, mașini-unelte, pompe.
• Radiozavod ei.Popov (Omsk) - sisteme de inginerie radio și de comunicare.
• «Altaivagon" (7000 pax, Novoaltaisk.) - Eliberarea de autoturisme.
• LVRZ Machinery Enterprise (6000 de persoane, Ulan-Ude.) - Fabricarea și repararea de locomotive și trenuri.Far East

Districtul Federal

prezentat Companii separat mari:

• le KnAAZ.Gagarin (13500 de persoane, Komsomolsk-on-Amur.) - Companie aeriană lider al țării.Disponibil în militare (de familie "Su", "PAK FA") și civili componente (Sukhoi Superjet) aeronave pentru "Boeing".
• Intreprinderi construcțiilor și reparațiilor navale: Shipyard Amur (Komsomolsk-on-Amur) - lansată anterior submarine nucleare acum militare și civile instanță;"Dalzavod" (Vladivostok);Seaside Factory (Nakhodka), Nakhodka Shipyard.

Concluzie

inginerie rus trece prin vremuri grele.În ciuda destul de puternic potențial industrial, cele mai multe dintre inițiativele emblematice ale producției reduse, mulți supraviețui în mod deschis.Sucursala este în mare nevoie de reformă, modernizare de mașini și echipamente, o nouă abordare a managementului.Între timp, construcția de noi companii de înaltă performanță, în special medii și mici.În al doilea rând Vant primit plante care produc produse militare.Arată un mare interes din partea partenerilor externi, în special auto.Cu suport complet din inițiativa stat și privat poate face inginerie o contribuție mult mai mare la economia.