De la al doilea război mondial, și este posibil ca în timpul conflictelor armate sale anterioare, cum ar fi războiul din Spania și Abisinia a devenit evident rolul decisiv în rezultatul aeronavei luptă.Controlul aerului determină succesul.Apoi, s-au Coreea, Vietnam, Afganistan, Iran și Irak, Orientul Mijlociu, Irak din nou, și multe alte conflicte locale, a recunoscut importanța de aeronave în război.Fără capacitatea de a confrunta in mod eficient acțiunile de atac și avioane bombardier a inamicului nici o șansă de a câștiga.Și pentru că avem nevoie de și mijloacele de apărare, și un anumit tip de aeronave, au un număr de calități speciale, cum ar fi viteza, manevrabilitatea și vulnerabilitate scăzută.Percepțiile
a ceea ce ar trebui să fie cel mai bun luptător, schimbat pe parcursul anilor.Pe metamorfoza acestui tip de echipamente militare afectate și tehnologiile emergente, și experiența dobândită de la costul de mare sacrificiu.Anii treizeci si patruzeci
, epoca a șurubului luptători
în cer din Spania este bine sa dovedit a fi de aeronave-16 sovietice.Ca de 1936, a fost, probabil, cel mai bun luptator din lume.Inginerii de design Biroul Polikarpov folosit cele mai noi soluții tehnice, revolutionar pentru vremea sa.Acesta a fost primul model de producție cu viteze retractabil de aterizare, motor puternic și armament (inclusiv posibilitatea de instalare a fost rachete nedirijate).Dar poziția dominantă a "Chatos" ("snub-nosed" - așa se numea republicanii pentru un profil de capac) nu a durat mult.În cer a apărut german "Messerschmitt-109", care, în timpul al doilea război mondial a fost supus mai multor modificări.Pentru a concura cu el unele avioane ar putea inchide doar puterea de clasă și a motorului, printre care a fost un englez "Spitfire", iar mai târziu a dezvoltat de American "Mustang".
Dar pentru toate caracteristicile tehnice deosebite, este foarte dificil de a găsi un criteriu cuprinzătoare pentru a determina cel mai bun plan.The Fighter, este, de asemenea pot fi diferite, și trebuie să-l evalueze în multe feluri.Cincizeci
, Coreea
După război, odată cu apariția motoarelor cu reacție a început să numere generații de luptători.Primul dintre acestea includ ingineri de dezvoltare inițiale de peste tot în lume, a inceput la mijlocul anilor patruzeci de ani.Pentru noi a fost un MiG-9, parametrii de departe de "Messerschmitt-262."Deja în timpul războiului din Coreea, americanii au fost șocați de surpriză neplăcută pentru ei.
Swift, un compact și extrem de manevrabile MiG-15 a zdrobit puterea aparent de nezdruncinat al Comandamentului Strategic US Air.Din acest moment începe din a doua generație.Apoi a fost cel mai bun luptător din lume, și a luat timp să-l construiască un adversar demn, care a devenit "Sabre".Șaizeci
, Vietnam și Orientul Mijlociu
Apoi a fost războiul din Vietnam.Cerul învârtit în "câine luptă" doi adversarului viață, "Phantom", și MiG-21.Aceste aeronave sunt foarte diferite, atât în dimensiune și greutate, precum și gradul de armament.Americane F-4s cântărit două ori mai mult ca separator sovietic a fost mai puțin manevrabilă, dar are mai multe avantaje variat.
determina care este cel mai bun luptator a luptat în cer vietnamez, este dificil, dar scorul total a fost în favoarea MiG.Acesta ar trebui să ia în considerare faptul că, în prețuri comparabile, avioane sovietice costa mult (uneori) mai ieftin, în plus, în cazul unui rezultat nefavorabil al luptei americanilor pierdut doi piloți în loc de unul.Ambele aeronave sunt deja la a treia generație de aeronave.Între timp, progresul a continuat, la interceptorii sunt plasarea tot cerințe mai stricte.Patra generație
, deoarece anii șaptezeci
Din 1970, dezvoltarea industriei avioane de luptă a căzut pe noi linii principale.Avionică a devenit nu doar un instrument pentru a ajuta pilotul localizarea dușmani și rezolvarea sarcinilor de navigație, a luat pe un număr de funcții de management.Ea a devenit foarte important grad de vizibilitate al unei aeronave la radar inamic.Schimba parametrii motoarelor și a vectorului de tracțiune început să se schimbe că a făcut redefinească radical agilitate.Determina ce este cel mai bun luptator aparține la a patra generație nu este atât de ușor, părerile sunt împărțite asupra acestui punct.SUA F-15 are suporteri, mai ales în Occident, și ei au propriile lor argumente, șeful, care este experiența de succes de luptă utilizare a "Eagle".Alții cred că a patra generație de cel mai bun luptator din lume - Su-27 rus-a făcut.
generație după generație
interceptoare generație cu jet sunt separate unele de altele de mai mulți factori: timpul de dezvoltare, forma și tipul de aripa, saturație de informații și alte câteva criterii, dar o distincție clară trasată între ele nu este întotdeauna ușor, este încă condiționată.De exemplu, o modificare profundă a MiG-21 ca îmbunătăți performanța, acesta poate fi privit aproximativ cât aeronava a patra generație în aproape fiecare eficacitate luptă.
idei de design direcție
interceptare cincea generatie a forma acum baza Air Force de Rusia și alte țări avansate tehnologic.Ei sunt capabili de a efectua o varietate de misiuni de luptă, pentru a proteja spațiul aerian al țărilor lor, acestea sunt vândute în cadrul cooperării tehnico-militară a parteneri strategici.Dar lucrul la proiecte noi este continuă.Exemple promițătoare de cea mai recentă tehnologie de aviație sunt câteva dintre caracteristicile care le diferențiază de predecesorii lor, care dă motive să se creadă că a fost rândul său, a cincea generație deja.Caracteristicile sale includ o vizibilitate radar scăzută, exprimată într-un efort de a elimina toate armele plasate anterior pe Sling externă și tehnologia suprafetelor absorbante radar, obținute cu mâna lumina americani numit "Stealth."În plus, toate cele mai recente realizări în domeniul aviației motor, cârme și sisteme de control indică, de asemenea aeronava aparținând ultima generatie.Este important în proiectarea și aplicarea materialului compozit, care reduce greutatea și, din nou, ridică secretul.Acesta trebuie să fie așa, iar astăzi este cel mai bun luptator din lume.Fotografii ale acestui avion este recunoscut, conturul fuselajului și câteva avioane unghiulare, motoare traseu discret vapori concediu și duza au un unghi destul de mare de rotație posibile.
«Raptor»
ceva ce vag similare, deși diagramele generale aspect, și parametrii tehnici de aeronave de interceptare a cincea generație sunt semnificativ diferite.Acestea includ în primul rând "Raptor" F-22.Experți, în principal americani, cred că este - cel mai bun luptator din lume.Principalul argument în favoarea acestui punct de vedere este faptul că "Raptor" - și aparatul numai produs comercial din lume de adoptare, care să corespundă cerințelor interceptor-a cincea generație.Toate celelalte modele similare, inclusiv Rusia, sunt în curs de dezvoltare și rafinament.Există, de asemenea, un factor important care permite să se îndoiască de corectitudinea acestor avize.Faptul că F-22 nu a participat la luptă, și cum se va comporta în bătălia reală nu este cunoscută.La acea vreme, complexul militar-industrial american extrem de mediatizat stealth bombardier B-2, și apoi sa dovedit că, chiar și radarele sovietice depășite operate de armata Iugoslavia, se poate detecta.
Și cum suntem noi?
În Rusia, desigur, nu ignora SUA încearcă să realizeze hegemonia militară.Ne propunem pentru a crea un plan care poate concura cu cele mai avansate de interceptare potențial inamic.Planul său de a "pune pe aripa", în 2005, dar dificultățile au împiedicat, în principal economice.În țările dezvoltate, crearea unui eșantion similare și stabilirea-l la bord în mod normal un an și jumătate decenii, precum și termenii de referință Sukhoi primite în 1999.Calcule simple sugerează că la data la care Forțele Aeriene ruse vor primi cel mai bun luptator din lume - în 2014 sau 2015.
putin se stie despre el.Acesta a invitat proiectul nu numai cu avionul sau de interceptare și de aviație tactice complexe.(PAKFA - "P" vine de la anticipative, "A" - aviație, unele avioane tautologie iertat.) Decolare greutate - aproximativ 20 de tone, precum și american F-22 și nu a fost încă adoptată de serviciu F-35.Caracteristicile tactice permite utilizarea de o masina cu un CPA mic, aplicat radiozametnosti tehnologie mici.Desigur, echipamente electronice - cel mai avansat.Este probabil ca acest lucru va fi cel mai bun luptator din lume.T-50 - o altă platformă nume PAKFA, este posibil ca acești lucrători vor da drumul la denumirea de cod clasic "Su", cu un numar.
China
Prietenii noștri chinezi pentru o lungă perioadă de timp nu deranjează sarcina de a dezvolta propriul avion.De obicei, China a ales un model sovietic bun, a primit o bună reputație, a cumparat si documentatie tehnica produs de propria sa indice, constând din litera Y (civil) sau J (pentru militari) și numărul.Cu toate acestea, boom-ul economic din ultimele decenii, de a transforma China într-un studio universal la nivel mondial, industria de aviație folk împins la partea de sus a lucrărilor pe propriile proiecte.Posibil, J-10 și nu cel mai bun luptator din lume, dar toate HDT cunoscut acest avion indică faptul că este vorba de o masina pe punctul IV și V generații cu modificarile ulterioare.Decizia inițială de sistem Adunării Generale (deltoid "rață" fără coadă clasic) elocvent, că de această dată producătorii de aeronave chinezi au făcut fără împrumuturi externe, arătând propria abordare.
top hit parada istorie
aviației mondiale este bogat în realizări deosebite.Simpla enumerare a aeronavelor de interceptare, care a devenit o capodoperă de inginerie, va dura prea mult spațiu.Cum de a alege cel mai bun luptator?Printre modelele de succes, nu putem uita de La-5 și LA-7, "Cobra", care a luptat Kozhedub și AI Pokryshkin, franceză "Mirage", suedeză "Saab", engleză "Lightning" șimulte alte masini puternice si frumoase.Sarcina este complicată de faptul că, indiferent cât de perfectă avioane de luptă, aproape întotdeauna a fost un adversar demn.Prin urmare, ratingul condiționată a separatorului cele mai remarcabile are sens să se introducă perechi:
- «Messerschmitt-109" și "Spitfire".În timpul al doilea război mondial, avioane sovietice au fost bune, dar ei nu au avut motoare puternice, astfel încât acestea au fost din partea de sus a listei.
- MiG-15 "Sabre" F-86.Ei au o multime de navoyevat reciproc în Coreea.
- «Phantom" F-4 și MiG-21.Vietnam, Orientul Mijlociu și alte conflicte militare a subliniat punctele forte și punctele slabe ale acestor aeronave diferite.
- «Vulturul» F-15 împotriva Su-27."Eagle" are o reputație foarte bună pentru aplicarea cu succes în cinematografe moderne."Dry" nu este inferior să-l în îndeplinirea mai tehnice și tactice, iar în unele cazuri superioară, dar nu este suficient pentru a experiență de luptă victorie absolută în concursul pentru titlul de "cel mai bun luptator din lume."2,014 marcat adoptarea Air Force rus unități de luptă Su-35S duzină, care sunt profund versiune modernizata a Su-27.
- T-50 "Raptor".Oponenții par destul de decent.Ar fi mai bine dacă nu a avut loc in luptele aeriene, dar în cazul în care acest lucru se întâmplă în viitor, există o mare probabilitate ca masina noastra nu va eșua.
Care va fi cel mai bun luptator din lume a secolului 21?Putem doar ghici modul în care noile concepte pentru a veni designeri de aeronave inginerii de viitor.Un secol de-abia a început, și de toate indicațiile, acesta va fi furtunoasă ...
