În primele două decenii de după aviației sale introducerea a devenit o forță de luptă formidabilă.Desigur, imediat au început să apară un mijloc de a contracara atacul său distructiv.Chiar simplă avioanelor în timpul trupelor Război Mondial ar putea provoca pagube semnificative părțile aflate în conflict.Aceasta a fost urmată de Spania, Abisinia, și multe alte conflicte, trecutul cu utilizarea de aeronave, bombe sunt de multe ori poziția de apărare sau de sate pașnice, fără rezistență întâmpină.Cu toate acestea, opoziția masivă a aviației a început în 1939, când a existat al doilea război mondial.Air Defense Artilerie a devenit un fel separat de arme.Cel mai adesea problema principală pentru trupele terestre au fost avioane de atac inamic care operează la altitudini joase, provocând bombardamente precise.Situația în ultimele șapte decenii nu sa schimbat.
fundal istoric al conceptului de "Shilka»
Deja la sfârșitul anilor douăzeci ai secolului XX, mulți producători de arme, anticipând creșterea cererii, lucru pentru a dezvolta un sisteme de artilerie de mare viteză, destinate în principal pentru combaterea obiective de aer.Ca urmare, s-au exemple de arme de calibru mic pe trepiede turela echipat cu un mecanism de răsucire circular.Exemplele includ german mitraliere antiaeriene Flak (prescurtarea de la Flugzeugabwehrkanone), adoptat de Wehrmacht în 1934.Ei au început în timpul celor cinci ani de război a modernizat în mod repetat și produs un număr foarte mare.Cel mai faimos a fost "Oerlikon", dezvoltat în Elveția (1927) și utilizat de toate părțile aflate în conflict de a doua lume.Sisteme au aratat eficienta ridicata în înfrângerea de avioane de atac aeronavelor forțată să funcționeze la altitudine joasă.Aceste arme rapidă calibrul obicei 20 mm cu varierea lungimii cartușului (BB din volumul din interiorul manșonului depinde de viteza inițială, și, prin urmare, gama maximă).Creșterea ratei de Realizat cu ajutorul sistemelor multicore.Astfel, a apărut conceptul de ansamblu la care a creat în continuare un autopropulsat anti-aeronave arme sovietice "Shilka".
ce arma anti-aeronave cu autopropulsie rapid-
În anii '50 a existat o rachete, inclusiv anti-aeronave.Bombardiere strategice și avioane de recunoaștere a simțit anterior destul de increzator intr-un cer ciudat, brusc a pierdut inaccesibilitatea ei.Desigur, dezvoltarea aviației și a urmat calea de a crește rata de tavan, dar de obicei apar pe pozițiile inamice storming devenit nesigure.Cu toate acestea, ei au avut un mod sigur de a evita lovitura de rachete antiaeriene, și pune-o în perioada premergătoare la altitudinea extrem de scăzut.La sfârșitul artileriei antiaeriene de 60 de URSS nu a fost pregătită pentru a reflecta lovind avioane inamice care zboară în traiectorie apartament la viteză mare.Timpul de răspuns a fost extrem de mic, chiar și o persoană cu cele mai rapide reflexele "box" nu ar fi putut fizic timp să deschidă focul, și mai atingă obiectivul pe cer fulgeră secunde.Automatizare necesare și sisteme de detectare fiabile.In 1957, un secret Consiliul de Miniștri a inițiat lucrările cu privire la crearea rapidă ZSU.Am venit cu numele de: autopropulsate arma anti-aeronave "Shilka".Cazul de mici: pentru proiectarea și fabricarea acesteia.
fi ZSU Ce?Cerințe
pentru echipament nou inclus o varietate de elemente, printre care se aflau mulți unic pentru armurierii noastre.Aici sunt unele dintre ele:
- tunuri antiaeriene "Shilka" ar trebui să aibă un avion inamic built-in radar pentru a detecta.
- Caliber - 23 mm.Este, desigur, mici, dar practica de luptă anterioare au aratat ca rata mare de ruptură taxa fragmentare poate duce la deteriorarea suficientă pentru a neutraliza capacitatea de luptă a mașinii atacatorului.
- Ca parte a sistemului ar trebui să fie un dispozitiv automat, algoritmul genereaza o urmărire în timpul de ardere, ceea ce duce la diferite condiții, inclusiv un accident vascular cerebral.Având în vedere elementul de bază la mijlocul secolului al XX, nu este o sarcină ușoară.
- Instalare "Shilka" ar trebui să fie autopropulsate, capacitatea de a muta pe teren accidentat mai bine decât orice rezervor.
arme de artilerie de la Uniunea Sovietică din timpul lui Stalin a fost cel mai bun din lume, astfel în tot ceea ce privea "trunchi", au apărut întrebări.A rămas numai pentru a alege varianta optimă a mecanismului de încărcare (bandă cel mai bun a fost recunoscută).Pistol automat 23 mm calibru "Amur" ARQ-23, cu o "performanță" impresionante în 3400 RDS. / Min.Acesta avea nevoie de un lichid de răcire forțată (antigel sau apa), dar a meritat.O destinație pe o raza de 200 m la 2.5 km avut puține șanse de supraviețuire, lovind o priveliște intersecție.Trunchiurile au fost dotate cu stabilizare, controla starea lor a fost realizată de actuatori hidraulici.Au fost patru tunuri.
cazul în care pentru a pune antena radar?
ZSU-23 "Shilka" este structurat pe sistemul clasic de combatere compartiment, propulsie pupa, de transport și din spate a turnului mobil.Unele probleme au apărut cu plasarea antenei radar.Între trunchiuri de loc a fost irațional, piese de metal pot fi emise, si ecran pentru semnalele recepționate.Poziție laterală amenințată de perturbare mecanică a "farfurie" de vibrații care apar atunci când fotografiați.Mai mult decât atât, în condiții de război electronic puternic (interferență prezentând) a fost prevăzut cu o opțiune de control manual prin scopul vedere trăgător, iar designul radiatorului poate trece peste imagine de ansamblu.Ca urmare, antena este pliabil, și puse pe alimentatorul în spate.
cu motor și șasiu
șasiu împrumutat de la un rezervor de lumină PT-76.Acesta include șase roți pe fiecare parte.Amortizoare, torsiune, omizi cu bucșe de cauciuc, garnituri pentru a proteja împotriva uzurii premature.
forțată a motorului (V6R), cu o capacitate de 280 de litri.p., cu un ejecție un sistem de răcire.Transmisie cu cinci trepte, oferă o gamă de 30 km / h (pe teren dificil) până la 50 km / h (pe autostrada).Croazieră gamă fără realimentare - până la 450 kilometri pe oră, atunci când este completat complet tancuri.
Instalare ZU-23 este echipat cu sistem avansat de filtrare a aerului constă din partiții de sistem labirintice, precum și proiecții suplimentare poluare a gazelor de eșapament.
greutate totală a vehiculului - 21 tone, inclusiv turnul - mai mult de 8 tone
Aparate
Inginerie Electronică, care este echipat cu autopropulsate anti-aeronave arme "Shilka", integrate într-un singur sistem de control al incendiului a PKK-2M..Structura complexului include radar radiopribornogo (1RL33M2, asamblate pe baza elementului tub), computer de bord (în momentul în care a fost numit crearea unui dispozitive probă de calcul), sistemul de protecție împotriva interferențelor, duplicarea vizor optic.
Sistemul oferă posibilitatea de a detecta țintă (la o distanță de 20 km), suportul de automate (de până la 15 km), modificarea impulsuri de frecvență purtătoare, în cazul bruiaj (clătina), calculul parametrilor incendiului, în scopul de a obține o probabilitate mare de scoici care se încadrează.Sistemul poate funcționa în cinci moduri, inclusiv memorarea coordonatele obiectului pentru a determina inel aliniate și tragere la obiectivele la sol.Comunicare
externă este efectuată de către postul de radio R-123m, intern - pe interfon TPU-4.
vârstă venerabilă și experiența
autopropulsate arma anti-aeronave "Shilka" a adoptat un deja Bole acum o jumătate de secol.În ciuda o astfel de vârstă venerabilă pentru arme cu aer, patru state zeci de încă o au în arsenalul forțelor sale armate.Armata israeliană, în 1973, a cunoscut efectele devastatoare ale aeronavelor sale la patru barili de încărcător, continuă să utilizeze șaizeci copii, capturate din Egipt, plus o suplimentare de cumpărat mai târziu.În plus față de republicile anterior au format Uniunea Sovietică, sovietice tunuri antiaeriene sunt gata de utilizare în caz de război, multe țări din Africa, Asia și lumea arabă.Unii dintre ei au experiența de luptă de ocupare a sistemelor de apărare aeriană, și a avut timp pentru a face unele lupte în Orientul Mijlociu, și Vietnam (și nu adversari slabi).Există unele în armatele din fostele țări Pactului de la Varșovia, și într-o cantitate considerabilă.Și că este tipic: ZU-23 oriunde și nimeni nu solicită antichități sau alte poreclă care caracterizează arme învechite.
Modernizarea și perspectivele
Da, nu bun vechi JNA "Shilka".Tunuri antiaeriene trecut prin mai multe upgrade-uri, are scopul de a îmbunătăți performanța și de a crește fiabilitatea.Ea a învățat să distingă avioanele lor de la străini, au început să acționeze mai rapid, electronice castigat noi unități pe bază elementul modern.Ultimul "upgrade" a fost în anii nouăzeci, dar apoi, se pare, potențialul de modernizare a acestui sistem sunt epuizate.În loc de "Shilka" vin "Tunguska" și alte încărcător, au o posibilități mult mai grave.Elicopter moderne de luptă poate lovi ZU-23 nu este disponibil să-l distanța.Ce trebuie făcut, progrese ...
