iubitorii Cele mai multe automobile nu minte un pic de călătorie și altceva.Nu vorbim despre un alt marcă sau model, vorbim despre o formă complet diferită de transporturi - o motocicletă.De mecanici auto un rol foarte important este jucat de schimbătorul de viteze corect.Pe o motocicleta este necesar să se acorde mai multă atenție.
fapt că motoarele auto sunt compuse dintr-o mulțime de cilindri, capacitatea lor este foarte mare acum contul merge pe sute de litri și cai putere.
Motociclete, de asemenea, au de obicei mai mult de doi cilindri, astfel încât aveți nevoie pentru a observa astfel de lucruri simple, ca moduri adecvate pentru motorul, precum și ordinea de schimbare.În principiu, nu este greu, cum se spune, o chestiune de practică.Desigur, există care doresc doar să se bucure de rapiditatea și viteza.Apoi, schimbarea vitezelor pe o motocicleta este efectuată la viteza maximă.Desigur, nu toate motocicletele sunt dotate cu tahometre, dar bun "Rider" pe un sunet poate determina comutatorul momentul potrivit.Biciclete
moderne sunt echipate cu motoare în patru timpi, care au un cuplu maxim la viteza medie.Dar acest lucru nu înseamnă că trebuie să aibă loc schimbarea pe ele.Nu există nici o instrucțiune care ar generaliza, cel puțin două situații de trafic, pentru că toate sunt diferite și au o sarcină pe motor și diversificat.În acest caz, va trebui să se concentreze pe ea.Dacă treceți de la prima treaptă de viteză la a patra, veți observa o scădere treptată în rotații, pentru că sarcina este prea mare, iar cuplul nu este pur și simplu de ajuns pentru a dispersa.Deci, nu uitați despre un astfel de concept ca downshifts.Schimbarea vitezelor pe o motocicleta nu este întotdeauna în creștere, este astfel încât pentru a crește viteza de pe necesare contrar "Roll Back".
În acest caz, să fie pregătiți pentru o creștere bruscă a turației motorului și să le aducă înapoi la normal.Motocicleta de transmisie a fost recent cinci, iar apoi șase pași, anterior au fost doar patru.Ca rezultat - un decalaj mare între rapoartele de transmisie, care afectează dinamica de dispersie.
schimbarea treptelor de viteză corectă pe un tip drum motocicletă este deosebit de important, pentru că aici joacă un rol important și eficiență.Pentru ca motorul nu ulei "devorat", trebuie să urmați câteva reguli simple, care includ încălzire până la temperatura de operare, utilizarea de benzină de înaltă calitate, precum și alegerea corectă a transmisiei, în funcție de condițiile de drum.
În ceea ce privește motoarele în doi timpi, creșteri lor de cuplu, în direct proporțional cu cifra de afaceri, precum și de energie, astfel încât aici logica este simplă: cu cât cifra de afaceri, cea mai mare dinamica de dispersie.Desigur, cu gândul la economie și nu-l merita.Mai mult decât atât, aceste ansambluri au o serie de dezavantaje, inclusiv eficiența scăzută, nivel ridicat de zgomot, precum și necesitatea unui sistem de evacuare lung, pentru că rezistența în ea este parte a motorului.Proprietarii de automobile Multe
cred că, dacă aveți o bicicletă masina, pur și simplu nu este necesar.De fapt, placerea de a conduce nu pot fi comparate, pentru că este complet diferite criterii de evaluare.
