presiune înaltă combustibil pompă (pompă) - este unul dintre cele mai importante noduri de orice motor diesel.Este prin această parte de combustibil este furnizat, astfel încât să intre în camera nu este un lichid, și amestecul combustibil-aer.La locul de muncă afectează în mod semnificativ pompa pereche piston.Cu acest element se realizează și distribuția de alimentare cu combustibil a motorului.Și astăzi ne vom uita la ceea ce perechea piston, cât de important este pentru un vehicul diesel.Dispozitiv
proiectare a acestui element implică existența a două elemente principale - manșonul și pistonul.Acesta din urmă constă dintr-un mic piston de formă cilindrică.Când pompa Această parte se deplasează în interiorul manșonului.Datorită mișcărilor oscilante pe care le produc, de injecție a combustibilului se efectuează, după care combustibilul este aspirat.Abur pompa piston (foto a articolului, puteți vedea mai jos) are găurile de pe manșonul.Prin ele vine alimentarea cu injecție combustibil diesel.
Acesta este scopul principal și funcția acestui element este de a măsura cantitatea exactă de combustibil pentru livrarea acestuia la cilindrii motorului.În plus, prin utilizarea acestui element pompă alimentează carburant sub presiune predeterminată la momentul potrivit.Dar, în scopul de a efectua aceste operațiuni, fără eșec, perechea piston trebuie să îndeplinească o serie de cerințe tehnice.Exact același producția se realizează pe echipamente high-tech (de obicei, în întreprinderile mari).La origine, este imposibil de a face un astfel de element.Despre supapă de injecție
ca o parte integrantă a sistemului de alimentare
obiectiv principal al acestui element se suprapune căi de înaltă presiune între pistonul și combustibilul.Acest lucru oferă o reducere a presiunii combustibilului, care este necesar pentru o mai precise și mai rapide de închidere duze de pulverizare.Aceasta previne formarea picăturilor de combustibil, și prezența lor în aceasta este extrem de nedorite.În timpul injectării presiunea care se creează în spațiul de mai sus pistonul produce o creștere a conului supapei de evacuare.Mai mult, presiunea carburantului scade la arma printr-o supapă de combustibil și titular.După canelura piston deschide pasajul deversare, nivelul de presiune în camera de picături și arcul împinge corpul dispozitivului de supapă de evacuare pe bancheta din spate.Această acțiune are loc în sistemul atâta timp cât pistonul nu pornește o nouă cursă.
Șanse dacă scurgere a pistonului?
în detaliu posibilitatea de scurgere de combustibil de înaltă calitate este zero.Pentru a minimiza sansa de scurgere de combustibil, diferența dintre manșon și pistonul este făcut să fie 1-3 microni.Datorită astfel o precizie ridicată fiecare piston este ales în mod individual la hub.După aceasta se face la fabrica de montare ambele parti.În timpul fabricarea acestor elemente de suprafata continuare temperat.Acest lucru se face în scopul de a maximiza operațiune pe termen lung pe de o parte.
Funcționare detalii
piston pereche - acesta este elementul care necesită o atenție deosebită în timpul funcționării vehiculului și funcționarea sistemului său de combustibil.Garanția calității și funcționarea neîntreruptă a acestei părți - utilizarea numai combustibil de înaltă calitate.Din păcate, calitatea de benzinarie combustibil intern următoare câteva, astfel încât proprietarii de automobile noastre (în special cele cu motoare diesel) este adesea necesar pentru a repara și a curăța duzele.
contaminanții chimici diferite și o concentrație mare de murdărie și depozite reduce semnificativ durata de viață a pistonului.
special afectate în mod negativ de apă, care este, de asemenea, uneori, găsite în combustibil domestic.Atunci când acesta devine în spațiul dintre manșonul și pistonul, integritatea filmului de lubrifiant este rupt, provocând aparatul începe să funcționeze fără lubrifiere.Acest lucru poate duce la creșterea încălzire, deformare, și chiar bruierea de detalii, cum ar fi perechea piston.În acest caz, din situația este doar una - înlocuirea unui nou dispozitiv.Pentru a evita astfel de probleme, trebuie să diagnostica în mod regulat echipamente de combustibil și, dacă este posibil să nu să realimenteze la benzinării străini.
Când ansamblul piston trebuie să fie înlocuit?
Există mai multe simptome majore indica o problemă cu partea.Una dintre ele este este pornit eșecul motorului.Dar eșecul de a determina ansamblul piston este posibil și cu motorul pornit.În acest caz, este necesar să se acorde atenție la performanța motorului.În cazul în care este instabilă și intermitentă, probabil, motivul pentru care se află în sistemul de combustibil.De asemenea, în cazul în care un motor element de pompă defectă începe să-și piardă capacitatea de considerabil și de a publica alte sunete care nu au fost întâlnite anterior.Dacă observați cel puțin unul dintre simptomele de mai sus, este necesar pentru a diagnostica sistemul de alimentare al mașinii.
demn de remarcat faptul că aveți nevoie pentru a avea un echipament de diagnosticare special.Prin urmare, cu propriile lor mâini și fără echipament adecvat, nu este probabil să fie în măsură să determine dacă pistonul.După diagnosticul comandantul decide dacă ar trebui să existe nici o ajustare a ansamblului piston ar trebui înlocuit complet cu noul.Când repararea anumite echipamente utilizate ca restabili dimensiunile originale ale pistonului și manșonul sigilate.Exact același înlocuirea necesită, de asemenea îngrijire specială, cunoștințele și experiența, astfel face ceva cu mâinile lor în pompa este extrem de periculos, deoarece ar putea deteriora întregul sistem într-o mașină.
Concluzie Deci, ne-am dat seama cum să influențeze pe perechile piston pompei și toate caracteristicile lor de proiectare.În general, sistemul de alimentare al motorului cu ardere internă diesel - un mecanism foarte complex, care necesită o atenție specială și de combustibil maxim de calitate.În acest sens, numarul de masini diesel din țara noastră este mult mai mic decât în Europa de Vest.La urma urmei, cu mâinile lor de a servi de combustibil este aproape imposibil, și cheltui în mod regulat bani pe reparații costisitoare si diagnostice aproape nimeni nu vrea.
