Aviației sunt în continuă evoluție și îmbunătățirea.La începutul secolului al XX-lea, în cazul în care sarcina principală pentru pilotul a fost în aer, a avut loc acolo pentru o anumită perioadă de timp, și apoi ateriza în siguranță, conceptul de acrobație aeriană a fost foarte condiționată, iar zborul în sine - o riscantă, dacă nu aventuros.Cetățean
de țara noastră se poate mândri cu faptul că fondatorul acrobație a fost pilotul rus Piotr Nesterov.Cetățenii din Ucraina pot fi, de asemenea, mulțumit de faptul că evenimentul istoric de la Kiev.În 1913, 09 septembrie, stil nou, prima dată aviator curajos în lume pentru a realiza manevra, înainte de "bucla mort".Oricine care a incercat sa-l efectueze, a murit din cauza manipularea defectelor structurale a aeronavei, dar "Nieuport-4" Nesterov supraviețuit.Calcule au ajutat, de asemenea, curajos nostru a fost un matematician bun.Astfel, expresia "buclă Nesterova," a devenit numele primului acrobație.Însuși conceptul este o traiectorie de-a lungul care avionul zbura, uneori destul de complexe.
Timpul nu sta încă, precum și realizările civilizației.Deoarece capacitățile tehnice ale aeronavelor și caracteristicile lor de zbor, există alte acrobație.Deja în anii treizeci, dezvoltarea lor a devenit un element obligatoriu de instruire a piloților și utilizarea în condiții de luptă - cheia superioritatea de aer.
În timpul războiului din Spania, iar mai târziu în timpul al doilea război mondial, piloții aflate în conflict părți utilizate în mod activ "orizontală opt" se arunca cu capul ", roller coaster", lupta se raspandeste, "butoaie", "spirala", "bucla" și alteleacrobație, din care o posesie era deja o chestiune de viață și de moarte.
Ca întâmplă de multe ori, conflictelor armate au devenit un stimul pentru dezvoltarea atât tehnologia și calificarea membrilor săi.Odată cu apariția de aeronave jet, care a coincis cu războiul din Coreea, problema îmbunătățirii arta de control al aeronavei într-un câmp de luptă manevră de mare viteză.Există noi acrobație efectuate la viteze transonic și cu diferite unghiuri de atac.Deci, a fost în timpul războiului din Vietnam, și în timpul conflictului din Orientul Mijlociu.
La o capabilități de detecție la nivel înalt a forțelor de apărare aeriene de aeronave ale inamicului, importanța dobândită acrobație permițând înșele radare, cum ar fi "Cobra" sau "Clopotul", dar ele nu sunt disponibile pentru toate planurile, și capacitatea de a efectua un strict individuală pentru fiecareMașini de tip.
Pentru a demonstra capacitățile de echipament militar sunt echipe acrobatice orientative, cum ar fi "Cavalerii ruși", "Swifts" ne sau "Thunderbirds" ("Thunderbirds") în Statele Unite ale Americii.De asemenea, acestea există în alte țări.Participare echipe acrobatice în spectacole de aer și parade atrage invariabil atenția publicului.Aeronava mai modern în culoarea "comanda", de obicei, strălucitoare, controlate de cei mai buni piloți și priceperea lor au adus la nivelul de art.
În același timp, nu și-a pierdut aeronavele sale relevanța și piston, pentru că avioanele cu motor șurub are avantajele sale, este foarte important pentru sport.Ele sunt mai manevrabile, deși nu atât de mare viteză.
Fiecare-as face atlet acrobație, este marea bucurie de la Airshow publicul.
