proprietarii de automobile mulți, probabil, a trebuit să se ocupe de problema de baterie incorect.Se întâmplă ca masina a stat toată ziua și porniți-l apoi devine imposibil.Cu toate acestea, chiar și o încărcare a bateriei nu ajută.Aceste simptome arată o scădere a densității electrolitului.Pe ce ar trebui să fie densitatea bateriei, de ce cade și cum să-l ridice la nivelul corect, și vom discuta în acest articol.
electrolit și densitatea electrolitului
- o soluție compusă din acid sulfuric și apă distilată.Aceste componente sunt incluse în părțile de apă aproximativ egal - acid sulfuric 1 parte - 1,25 părți.Indicator 1.25 - aceasta este densitatea bateriei vehiculului.Proprietățile de performanță ale bateriei sunt direct dependente de acest indice - cea mai mare este,
mai mică temperatura de congelare de ei, și ea este în stare bună de funcționare.Știind ce ar trebui să fie densitatea a bateriei, este posibil să se judece cu privire la starea reală a dispozitivului.
măsurare baterie densitate
Înainte să verificați densitatea bateriei, trebuie să obțineți un instrument special numit hidrometru.Este un dispozitiv care cuprinde mai multe elemente din cauciuc și sticlă.Deoarece
electrolitul este un compus chimic periculos, înainte de măsurarea densității acestuia este necesară pentru a avea grijă de măsurile de precauție, și anume de a efectua lucrările în mănuși de cauciuc pentru a evita contactul cu lichide pe piele și haine.Este strict interzis să fumeze!
Deschideți gura cutiei, introduceți vârful dispozitivului și cu ajutorul unui mic tip pară electrolit astfel încât hidrometru plutesc plutește liber în organism, fără a atinge partea de jos, laterale și de sus.Așteptați până când lichidul din dispozitivul se stabilească, și ținându-l la nivelul ochilor, conta vizual lecturi.Efectuați această procedură cu toate băncile.Dacă diferența este mai mare decât densitatea de 0,01 grame per metri cubi.vezi, asigurați-vă că pentru a adăuga apă distilată sau puneți bateria la nivelare taxa.Prin reducerea densității la o valoare de 1,24 grame pe cc.cm sau sub bateria trebuie reîncărcată.
recomandări suplimentare
este important să se cunoască nu numai cum să verificați densitatea bateriei folosind un hidrometru,
dar, de asemenea regulile de modificare a indicarea instrumentului în condiții de temperatură specifice.Temperatura optimă a electrolitului pentru a măsura densitatea este de 15 - 25 ° C *, dar dacă aveți pentru a efectua această procedură, la o temperatură mare sau mai mică, citirea trebuie să fie corectate.Temperatura electrolitului
|
| amendament la citiri hidrometrice |
| (C?) - 45 | - 0,04 |
| - 30 | - 0,03 |
| - 15 | - 0,02 |
| 0 | 0 |
| + 15 | 0 |
|
+ 30 | + 0,01 |
| + 45 | + 0,02 |
| + 60 | + 0,03 |
Ar trebui să aflăm ce densitatea bateriei, după ce nu a fost recent completat cu apă
, sau după încercări repetate de a rula starter.După finalizarea tuturor procedurilor clătiți bine hidrometrul cu apă.
Cum de a crește densitatea bateriei?
Cel mai simplu mod de a menține nivelul necesar de electrolit din baterie este completat cu apă distilată.Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de automobile uita sau nu stiu de care aveți nevoie pentru a măsura periodic densitatea a bateriei, caApa fierbe timp, și cu ea, și un electrolit, care produce reducerea densității, uneori până la un punct critic.Când bateria este complet
refuză să lucreze, atunci se naște întrebarea de ardere: "? Cum de a crește densitatea bateriei"
folosind instrucțiunile de mai jos, va fi capabil de a prelungi durata de viață a bateriei.Cu toate acestea, amintiți-vă că această procedură necesită o atenție specială și îngrijire.Precauții
• Respectați prudență maximă atunci când se lucrează cu electrolit: Toate acțiunile sunt efectuate în ochelari de protecție și mănuși de cauciuc.
• Cu auto-diluare a electrolitului trebuie să fie sigur de a adăuga acidul în apă, dar nu invers!Aceste fluide au diferite densități, iar rezultatul unei erori poate fi arsuri grave.
• Este interzisă pentru a porni bateria cu susul în jos, pentru căPrin urmare, o suprafață activă a plăcilor poate coaja și provoca un scurt-circuit.
• Fiți pregătiți pentru a oferi capacitatea de a drena electrolit vechi și să pregătească un amestec nou.
• Vă rugăm să verificați pentru plastic, pentru a fi utilizate pentru etanșarea găurilor de rezistență la electrolit.
• Amintiți-vă că o baterie încărcată va avea o densitate mai mare.
etapă pregătitoare
În scopul de a ridica densitatea electrolitului bateriei necesită: •
hidrometru;
• capacitatea de măsurare;
• Clisma-pere;
• lipire;
• Masina de gaurit;
• electrolit;
• acid de baterie;
• apă distilată.
Cum de a crește densitatea electrolitului în baterie: instrucțiuni detaliate
produc măsurători ale densității electrolitului în fiecare bancă.Cu asta în minte, ceea ce ar trebui să fie densitatea
a bateriei, compara performanța lor actuale.Deci, în cazul în care densitatea este 1.25-1.28, iar răspândirea valorilor în fiecare bancă nu este mai mic de 0,01, bateria funcționează bine, și orice proceduri nu este necesară.În cazul în care rata de variază în funcție de nivelul de 1,18-1,20, singura opțiune este de a suplimenta electrolit cu o densitate de 1,27.
• de la o bancă evacueze prin valoarea maximă a clisma pere-vechi de electrolit și măsurat volumul.
• Umpleți cu soluție proaspătă în cantitate de jumătate din evacuați.
• activ, dar ușor se agită bateria pentru a amesteca lichidul.
• măsurat densitatea.Dacă nu este așa, ceea ce ar trebui să fie densitatea din acumulator, adăugați un alt ½ din suma rămasă de electrolit.Operațiunea se repetă până când veți obține performanța dorită.
• Balanța de top cu apă distilată.
Ce-a face cu nivelul de densitate critic
Dacă o densitate de mai jos 1.18, apoi pentru a rezolva problema de topping electrolit nu.În acest caz, este nevoie de acid de baterie, care are o densitate substanțial mai mare.Acest procedeu este realizat similar cu sistemul de adăugare electrolit.În cazul în care la un moment dat nu a obține rezultatele dorite, repetați procedura de mai multe ori.Dacă densitatea bateriei
chiar sub 1.18, este necesar să se recurgă la procedura de înlocuire completă a electrolitului.Pentru a face acest lucru, trebuie doar pentru a pompa cu o sumă maximă ventilator de soluție.Apoi, băncile de baterii sunt ermetic aproape orificiile dopurile.Pune într-o parte și porniți mm gaura baterie 3-3,5 în partea de jos a fiecărei cutii.Înainte de prodelyvat următor gaura, scurgere rămășițe ale electrolitului anterior.
Apoi, clătiți bine bateria cu apă distilată.Apoi lipire găuri plastic de acid (de exemplu, pentru aceasta puteți utiliza prize cu baterie inutile).Făcut
toate procedurile de pregătire, puteți începe turnarea electrolit proaspăt.În acest caz, utilizați o soluție preparată în mod independent, din care densitatea este ușor mai mare decât cea prevăzută pentru zona de clima.În același timp, trebuie să se constate că, chiar și o înlocuire completă a electrolitului în baterie este veche nu va fi în măsură să ofere aceeași durată de viață ca într-o baterie nouă.
Sfat: Dacă doriți bateria servit, atâta timp cât posibil, nu uitați să-l încărcați în timp, și verificați periodic densitatea.
