este greu de imaginat o țară fără un rezervor, acest vehicul blindat greoaie, "Cetatea de pe șine."Pe brațe de țări, practic, toate dezvoltate au vehicule blindate de diferite dimensiuni.Foarte mașini mari sunt disponibile în armatele americane și germane, dar cea mai mare rezervor a fost creat de inginerii rusi, si nu una, ci două versiuni.
prim model a fost creat în 1915th.Masina a fost atât de dimensiuni deosebite, care nu a primit numai numele țarului rezervorului, dar mai multe porecle, cum ar fi Mammoth și Mastodon.Gigant numit și numele creatorului său - masina Lebedenco.Cel mai mare rezervor de lume nu a fost ca o masina moderna.În loc de piese noastre obișnuite Lebedenco Nicolae a dat roți lui imense ideea amintindu roți căruțe din Asia Centrală.Roțile din față ale mașinii și diametrul pedepsei a constat într-o jantă și spițele.În schimb, inginerul de roțile din spate utilizate Lebedko jumătate de metru patinoar.Cazul miracolul rezervorului, de asemenea, nu au avut forma obișnuită.A fost o formă de T, și o lungime de doisprezece metri.Am avut cea mai mare rezervor și mitraliere turn.A fost staționare și a fost localizat la înălțimea de opt metri.Pistoale au fost plasate in colturile frontale ale corpului, care erau ușor în spatele roții.Viteza de King-tank ajunge la 17 kilometri pe oră.
Nu este surprinzător, invenție fantastică Lebedko a fost aprobat de către instanțele de judecată, nu numai în apropiere, dar, de asemenea Nicolae al II-lea.La inginerul publicul a prezentat un model de lichidare mamut și rulați-l, târându pe podea cu săli de recepție împărat.Model de a depăși toate obstacolele, și Nicolae al II-a deschis finanțarea pentru dezvoltare în continuare.Versiunea de metal de lucru a țarului Tank s-au adunat într-o pădure din apropierea Dmitrov, dar nu a trecut testul.Cel mai mare rezervor din mlaștina Elm deoarece roțile din față nu sunt în măsură să se retragă din noroi de o rolă spate diametru mic.În plus față de a distribui în mod corespunzător greutatea, King-cisternă a avut multe alte neajunsuri.Roți uriașe erau prea vulnerabile în timpul incendiului de artilerie și de viteză mică și de mari dimensiuni a masinii transformat în ținta perfectă.Proiect
nu a trecut testul și a fost închis complet, dar cel mai mare rezervor din lume nu a dispărut - el a fost fondatorul vehicule blindate moderne.Experiență utilă Mikulin și Stechkin păstrat tânărul inginer de lucru cu Lebedko.Influențată de ideea și inginerul Pavesi, care a creat o serie de tractoare cu roți puternice pentru armata italiană.Desene Țarul Tank a devenit baza pentru vehicul de teren Porohovschikova care, la rândul său, a devenit o sursă de idei pentru primul tanc francez.
posibilă fără mamut ridicol și absurd nu s-ar fi construit cel mai mare rezervor și "numărul doi".Acesta a fost numit IS-3.Aceasta masina puternica de ingineri sovietici dezvoltat în 1945th.În acest tanc de lupta nu a participat, dar la parada din Berlin au participat mașină și a făcut o impresie de durata asupra aliații URSS.Pe alte masini acest rezervor diferit corp alungit caracteristic.Această formă de IS-3 dat, pe baza experienței de Bătălia de la Kursk.Cu toate acestea, în ciuda puternic echipament și de mari dimensiuni, pentru a dezvolta acest proiect in continuare nu.Din cauza rezervor de război dezvoltat prea repede, după ce a moștenit deficiențe sale tehnice ale IS-2.
