pot fi plasate pe site-urile de câmpii și terasă cu un teren în trepte.
Decoratori zone direcție aspect pe panta este potrivit pentru amestecarea instalații de mică putere fără depozite de operare agregat în cadrul sistemului de cu un vehicule Stop de pe buncărul de alimentare atunci când încărcarea containere de alimentare de instalare se face direct de către rutier, care sosesc la stocul de bază sau concasare și de screening de plante, sau în cazul în care utilizarea deterenul poate reduce consumul de energie pentru deplasarea agregate si depozite de operare de ciment la fabrica de amestecare, precum și în cazurile în care o rază de transport a amestecului nu poate găsi un fel de burete plat.
utilizarea rațională a terenului la locul de spatii de depozitare cu privire la cotele superioare ale site-ului și instalație de amestecare la altitudini mai mici poate reduce costurile de creștere a agregatelor și cimentului.
Masterat Planuri (site-ul) stații de betoane poate fi clasificat ca:
1) natura plantelor contiguitate la căi de comunicație externe: la transportul feroviar, rutier, apă și se amestecă;
2) Configurație: pe alungită, cea mai mare parte cu direcția perpendiculară pe axa de traficul intra-major al site-ului, iar site-ul se apropie de forma unui pătrat;pe site-urile extinse mai ușor de a plasa o mare blocaje de eșapament din față de descărcare de gestiune, săgeți, congrese;platformă, configurare se apropie de piață, a devenit larg răspândită în furnizarea de transport rutier de materii prime;
3) a acordului intern de linii de cale ferată - un mort-end în căile zona, intersectoriale și căile circulare: căile prin zonă se extinde în lungime, cu inel - creste in lungime si latime;
4), în funcție de profilul de pe site-ul - pe orizontală și terase: atunci când introduce planta pe platformele terase pot reduce consumul de energie pentru trecerea de materii prime de la partea superioară la cotele mai mici, dar este complicat de utilizarea transportului feroviar.Planifica
General beton și mortar fabrici pot fi aranjate:
1) cu o curgere transversală-fabricare este perpendiculară pe axa majoră a pad;
2), cu un debit de producție longitudinal direcționat de-a lungul axei mari a pastilei;
3) combinat cu direcția longitudinală și transversală a fluxului de producție.
plan aspect poate fi efectuată în unitate separată sistem cu cladiri de sine stătătoare și diagrama bloc prin combinarea într-un bloc comun de statii de betoane dozare, depozit de ciment, buncăre încălzire, instalare vibropomola.Ultima Soluția poate fi realizată în principal prin utilizarea de ascensoare pentru transportul pe verticala a materialelor, verticale sau înclinate la o mare transportoare elicoidale unghi viteză și transportul pneumatic.Schemă bloc
aplicare face statii de betoane mai compact, crește rata de dezvoltare, reducând nevoia de site-ul său de cazare, economisind astfel pe volum de constructii a cladirilor si reduce pierderile de căldură în timpul iernii.Utilizarea de construcție bloc reduce costurile de capital și costurile de exploatare.
dezavantaj al acestui aranjament este necesitatea de a utiliza substituenți pentru echipamente mai puțin fiabile decât benzi transportoare.Dezvoltarea de benzi transportoare cu șicane transversale și tipul tub cu încuietoare "fulger" creează condițiile pentru aplicarea mai largă a sistemului bloc.
Dezavantajul acestui aranjament se aplică de marfă contiguitate trafic de depozitare extern într-o zonă limitată, ceea ce agravează condițiile de descărcare și manevrare a feroviar și rutier a materialului rulant.
pentru a reduce durata de transport materiale vrac, în unele cazuri, efectuate pervaze direct facilități individuale la magazin de amestecare.Unități
Locație multe adiacente amestecare sau mai multe secțiuni ale unei instalații de amestecare, și buncăre amestec de beton gata ar trebui să fie de așa natură încât de vehicule și railmotor masinile mix gata sa mutat fără probleme, și sunt instalate pe un vehicul încărcat găleți de două buncăre mix gata.În cazul în care nu este alegerea distanței dintre silozuri portuare de descărcare de gestiune, fără a lua în considerare dimensiunea sau plasarea de vehicule cazi pe platforme de cale ferată, nu poate fi ceva scădere a performanței, ca urmare a peredvizhek plante în timpul descărcării de mortar din beton finit.
impact semnificativ asupra dimensiunii a site-ului ocupat de fabrica de beton, au, în plus față de centrala (capacitate totală de mașini de amestecare), tipuri de stocare de agregate și ciment.
În plante mari electrice, împreună cu o creștere în înălțime și înălțimea stivelor de silozuri de depozitare, precum și concentrația de facilități de depozitare, reducerea domeniu specific, există structuri care cresc domeniul specific (bademoechnaya, compresor, cazan, etc.).
Când leagă planul general ar trebui să țină cont de faptul că locul de depozite în mijlocul unui site fabrică mai puțin potrivite decât extremă, nu numai în ceea ce privește posibila trecerea fluxurilor de marfă, dar și pentru că în direcții de vânt nefavorabile praful cu privire la mecanismele si mixer automat.
Când înmormântare în conductele de aer și abur la sol și funcționarea ciment plante fire este complicată.Din accidente, cum este adesea necesar perioadă considerabilă de timp pentru a găsi autostrăzi spațiu breakout.Datorită gârlă liniei de abur subterane pot fi inundate cu apă, ceea ce duce la pierderea de căldură.
Când suc nivelul de utilizare a apelor subterane benzi transportoare șanț este imposibil din cauza șanțului poate fi inundate.În astfel de cazuri, trecerea dorită pentru transportul de agregate de la depozit la stația de amestecare rutier, fără a crea orice mijloace de transport la sol.
Când leagă planul general al centralei, de asemenea, ar trebui să fie suportate în înregistrările minte și materiale de ponderare.
obicei masini cu ciment cântărite și sigilate la punctul de plecare, dar, în unele cazuri, pot fi necesare pentru a cântări-ajuns autoturisme cu ciment.În acest caz, oferă o importanță deosebită din cifra de afaceri de marfă la mici fundătură și o cale special de greutate prin fluxuri mari de marfă.
