sistem de ambreiaj îndeplinește funcția de o închidere pe termen scurt a cutiei de viteze a motorului.Ca urmare, se oprește transmisia cuplului de la unitatea de alimentare la arborele de antrenare a transmisiei.Acest sistem include o multitudine de componente.Una dintre ele este cilindrul principal ambreiaj, despre care vom vorbi astăzi.
ce este așa?
Acest mecanism este un mic fontă de oțel cu o flanșă pentru montarea de corp.La partea sa superioară se află un rezervor de plastic cu capac.Acesta este atașat la carcasă printr-un montaj cu filet.Prin acest mecanism, în cilindrul principal de ambreiaj este furnizat lichid special.Interiorul este un fontă piese piston manșon și inelul de etanșare.Tot aici există un izvor, bazat pe o supapă de reținere.Acesta comprimă pistonul la extrema dreapta.Prin încălzire aceste componente este extins, respectiv, lichidul din sistemul trebuie să meargă undeva.Pentru aceste cazuri există o deschizătură specială de compensare, prin care acesta intră în rezervorul de alezajul cilindrului.
Cum maestru cilindrul de ambreiaj 2107?
Acest mecanism este conceput astfel încât de fiecare dată când apăsați pedala de ambreiaj împingătorul înseamnă că se mișcă înainte.Și când pistonul închide orificiul - presiunea în cilindru crește.Astfel, fluidul curge către cilindrul de lucru și pe ambreiaj.Când pedala este similar cu acțiunea, numai în ordine inversă.Lichid curge înapoi - supape sunt deschise, arcul este comprimat, și se mișcă de la desktop la cilindrul principal.Daca presiunea scade sub forța de compresiune a arcului - prima parte este închisă și sistemul generat presiune mai.Este necesar ca unitatea mecanică autorizațiile probă.
Dacă pedala de eliberarea brusc, apoi lichidul nu va umple complet spațiul din spatele pistonului.Apoi, în loc ambreiajului Cilindrul Maestru vid.Prin aceasta lichidul va curge din rezervorul de plastic printr-un bypass deschidere direct în pistonul.Apoi acesta trece prin capul pistonului și umple spațiul care a apărut în parte, după diluare.Fluidul în acest caz, elimină marginea manșetă și împinge arcul plastic.Din nou, în cazul în care devine mai mult decât norma, toate surplusul trece printr-o gaură specială compensare înapoi în rezervor.
Este atât constituit cilindrului principal ambreiaj Mercedes.În concluzie, aș dori să menționez câteva moduri în care puteți identifica manual eșecul acestui mecanism:
- În primul rând, ar trebui să verificați nivelul lichidului din rezervor.Dacă această cifră este în scădere rapidă - aceasta indică o defecțiune sau manșonul piston.
- În al doilea rând, înlocuirea acestei părți se face în acest caz, dacă vă simțiți un sunet distinctiv atunci când schimbarea vitezelor.
- În al treilea rând, în locul cilindru sclav ambreiaj este format din PPC mâner vibrații.
