slová "generálne opravy" pre každého motoristu znelo ako rozsudok smrti, že to počujem, práve aby sa dostal do zúfalstva.Ale bojí?V skutočnosti, generálne opravy motora môže byť výrazne lacnejšie, a to najmä pre automobily s vysokou hodnotou.Skutočnosť, že je motor každého vozidla - to je, v skutočnosti, len železa, a bez ohľadu na to, ako ťažké to môže byť, že sú veľmi podobné.Všetky majú piesty, piestne krúžky, kľukový hriadeľ.Samozrejme, že niektoré väčšie ventily, v niektorých - vačkové hriadele, valce, ale všetci pracujú na základe princípu štyroch cyklov, čo ich robí takmer totožné.
generálnu opravu motora cestách, najmä časti, ktoré sú, povedzme, pre automobily vyrobené v Nemecku sú niekedy väčšie, než u ostatných značiek stroja producentských krajín.Ale nezabudnite, že pre prácu mechanikov, taky, môžete vysoliť slušné.
VAZ motor oprava môže byť vykonaná v garáži, stačí zásobiť na jednoduchú sadu nástrojov, medzi ktorými by mali byť plynový horák, ako piestneho čapu do hornej spojovaciu tyč vloženú na teplotu 750-800 stupňov.
Po prvé, musíme poznamenať, že oprava motora znamená, že jej úplné rozobratie, preto je potrebné dbať včas čisté pracovisko, lepšie vykonávať prácu na odstránenú motora bez príloh.Tiež budete musieť zásobiť solídne množstvo petroleja potrebná "kúpele" hriadeľ, rovnako ako ďalšie podrobnosti.
Ak je motor odstránený, potom je práca by mala byť rozdelená do troch častí: hlavy valcov, blok sám, rovnako ako mazanie.A teraz - na a podrobne.
Najprv musíte analyzovať všetko podrobne, ale je potrebné pripomenúť, že mechanizmus ventil, ktorý nemôže byť nahradený, musí byť inštalované rovnakým spôsobom, ako to postavenie.Ventily, po výmene a nahradenie puzdier musia byť obmývané lapovanie pasty.Vačkového hriadeľa (alebo hriadele, ak sú dve alebo viac) v hodnote siaha mikrometer, a v prípade, že je odchýlka od normy, ktorý sa má nahradiť.Tiež je potrebné dávať pozor na ich podporu, pretože oni sú zvyčajne vyrobené z liateho hliníka (skôr mäkkého materiálu, ktorý má menšiu pevnosť).
Teraz niečo o bloku motora.Je to len na opravy výmeny.Samozrejme, ak máte doma stroj pre vŕtanie a honovanie valcov, všetku prácu, budete môcť splniť sami, ale títo ľudia sú veľmi málo.Preto je sám o sebe blok je dať na špeciálne dielne, kde pracujú špecialisti.
Potom, čo sa vráti, bude to nasechen triedy piestov, ktorá by mala vyzdvihnúť.Pre každú triedu má svoju vlastnú triedu piestne čapy a piestnych krúžkov.Hmotnosť každého valca v ideálnom prípade by malo byť rovnaké, ale môže byť chyba v 2 gramy.
Pokračuj.Ďalšie na zozname mazacieho systému.Generálne opravy a pre opravy zahŕňa systém, pretože je zodpovedný za bezpečnosť a trvanlivosť súčastí.Tu, znova, budete potrebovať mikrometer určiť, či brúsenie čapy kľukového hriadeľa.Ak áno, potom musíme urobiť to isté, ako s jednotkou.Ak nie - stačí vymeniť elektródy.Ich veľkosť je zvyčajne uvedená na opravy líca zostatkov.Ak nie je veľkosť, krk nikdy leštený, potom to zodpovedá menovitej hodnote.
Po všetkých tých transakcie sú zostavené a výmena spotrebných tekutín a filtračných prvkov.Pred skúšobná prevádzka sa odporúča naliať olej do olejového filtra a kľučky ručne.Z vyššie uvedeného vyplýva, že generálne opravy motor s rukami - to nie je tak zlé, pretože v dnešnej dobe ťažké nájsť návod.
