Dnes, obchod môže ponúknuť veľa rôznych modelov skútrov tuzemských i zahraničných výrobcov.Pred osôb, ktoré chcú kúpiť vozidlo, otvára obrovský výber.Avšak, dokonca s takým množstvom možností, nie každý nájde to, čo sa mu páči.Niekto nie je spokojný s veľkosť a hmotnosť stroja.Hľadá viac kompaktnej jednotky, ktorá môže byť umiestnená, napríklad, v kufri osobného automobilu.Niekto si myslí, že konštrukcia moderných "železných koňa" dostatočne atraktívne.Chce ukázať svoju kreativitu a budovať svoje vlastné vozidlo.Títo ľudia sa zaujímajú o tom, ako domáce moped.Tu je niekoľko tipov.
mohli potrebovať
Ak chcete domáce mopedu, musíme najprv určiť podrobnosti, ktoré budú použité pri montáži.Základom konštrukcie je vo väčšine prípadov sa zdá zbytočné koleso.Len je potrebné zvážiť, ktorej súčasťou bude všetky detaily.Najviac ťažkopádne z nich - je motorom.To je zvyčajne umiestnený na zadné dvere batožinového priestoru, alebo v spodnej časti rámu.V prípade, že rám má takú štruktúru, že umiestnenie motora vytvorí nepríjemnosti pri jazde mopedu, to môže byť vykonané oddelene.To bude vyžadovať zváracie práce.Varenie rám musí byť súčasťou bicyklov, ktoré sú špeciálne navrhnuté pre zodpovedajúce zaťaženie.Môžete zmeniť geometriu požadovaných položiek.K tomu, použiť zaostrenie a auto jack.Použitie vodných fajok je prísne nie je dovolené, pretože nemajú dostatočnú pevnosť.Táto domáci moped nie je preč.Vystuženie pre motor možno rezať z plechov o minimálnej hrúbke 5 mm a zvariť na rám.Moped
Engine
Tu remeselníci zvyčajne idú vlastnou cestou.Niektoré motory sú používané poľnohospodárske stroje.Napríklad, mechanizmy výkonových odnoží alebo reťazovej píly.Ostatné domáce moped získala pomocou špeciálnych jazdných motory.Napríklad, táto technika je populárny medzi čínskej motora série "D" alebo jednoducho "Deshko."Čo na použitie - každý rozhoduje sam.Vozmozhno, ležať v skrini starých zážihových motorov píly a svrbenie niekam pripojiť.Je potrebné, aby ju v domácom mopedu.Avšak, najlepšia rada je tu použiť štandardné velomotor.Takže viac zaistenie jeho spoľahlivosť.Motor musí byť nainštalovaný na pripravený vrchu.Ak sa používa reťazový pohon, prenos krútiaceho momentu je prijateľné použiť štandardné bicyklov reťazové koleso.
Brzdy
optimálne bude inštalovať brzdový Typ pásov na zadné koleso.Vzhľadom k jednoduchosti všetkých designu silný brzdení je nutné.Prvé testy novej moped by malo byť vykonané s najvyššou opatrnosťou.Naplniť ju palivom, je nutné začať riadiť niekoľko sto metrov, nie moc zrýchlenie.Pokiaľ je nutné pravidelne testovať brzdový systém, takže krátke stlačenie na rukoväti.Ak všetko pôjde hladko, test možno považovať za úspešné.Za to, že informácie o tom, ako mopedu, môžete zdieľať so svojimi priateľmi.
