ožívající námorné sily Ruska vyzvala všetky ozajstní vlastenci.Po mnohých rokoch, keď sa flotila klesať, konečne začala modernizácia, sprevádzaný uvádzanie nových jednotiek, ktoré spĺňajú požiadavky nového storočia.Medzi nimi sú Projekt 11356 fregata "Admirál Grigorovič" začala 14. marca 2014.
Čo Ruská fregata
V sovietskom klasifikácii námorných lodí tejto triedy, pretože fregata nebol.Oni stavať veľké protiponorkové lode (BOD) a hliadkovanie (SC), ktorý niesol hlavnú ťarcha zabezpečiť nedotknuteľnosť hraníc Sovietskeho zväzu rozšíril vodu.Od roku 1968, prijatej vojnové lode flotily začali prísť do 1135 projektu bola postavená v továrni "Amber".Rad osemnásť lodí, ako obvykle, bol pomenovaný po jeho prvej jednotky, "búrlivák".Strážna služba tiež vykonaná "noriem" (Projekt 11351), postavený vo väčšom množstve (39 ks).Niektoré z nich sú stále v prevádzke, ale čas a vlny sú nemilosrdní, zariadenie má tendenciu opotrebenie a starnutie psychicky.Skúsenosti z lodeníc vo vývoji týchto typov do úvahy.Na ich miesto príde lode nového projektu - 11356 triedy "Admirál Grigorovič" odpovedá prijatý v mnohých námořnictev sveta pojem "fregaty", ako v vysídlenia a bojaschopnosť.Možno, že táto trieda zvyknúť si na ruského námorníctva.
Na počesť niekoho menoval loď a rad
Projekt "Admirál Grigorovič" v nadchádzajúcich rokoch bude aj naďalej po dobu štyroch fregát už stanovené, s menami slávnych ruských admirálov Essen, Makarov Butakova a Istomin.Námornej veliteľ známa predovšetkým pre záujemcov o históriu Ruska a jeho ozbrojených síl.Všetky z nich sa stali slávny počas hrdinskú obranu Port Arthurovi počas rusko-japonská vojna 1905-1907.Zároveň najmenej našich spoluobčanov si vedomí skutočnosti, ktorý je pomenovaný na počesť lodi z titulu série - fregata "Admirál Grigorovič".Snáď preto, že sa stalo, že biografia čestné vojenské štátnika nie je celkom vhodné pre sovietskej propagandy o vlastenectvo.
od midshipman do admirál
IK Grigorovič sa narodil v roku 1853.On sa pripojil k námorníctvu ako midshipman, absolvent námornej akadémie.Znalosť zrušenie, z tohto dôvodu je to dvadsaťpäť dôstojníci boli poslaní do Severnej amerických štátov v skupine expertov pre prijatie štyroch lodí triedy "krížnik", ktorú nechal v lodeniciach Philadelphia.O päť rokov neskôr, v roku 1883, sa stal prvým veliteľom Grigorovič veľmi skromné "kontrolky" nevychádza z prístavu prístavu.Zdalo sa, kariérny pohyby nie sú príliš úspešné, ale nadaný, usilovný a mrmlal dôstojníka šéfa poznamenal.Tam bolo niekoľko prevodov, služba sa stáva ťažšie, ale zaujímavejšie.
Osud admirála
jeho koniec XIX storočia, to slúži ako námornej atašé v Londýne, a v roku 1904 dostal nový vymenovanie do funkcie veliteľa námornej základni Port Arthur, ktorý prišiel na moste "Tsarëvo" bojová loď.Počas japonského obliehania IK Grigorovič robil jeho najlepší stránku, je schopný poskytnúť všetku potrebnú obranu.Od roku 1911, viceadmirál zaberá post ministra Imperial ruského námorníctva.Jeho návrhy našli ich vývoj po roku 1917.Všetky bojové lode sovietskej Rusko, tretina z torpédoborcov a takmer polovica z krížnikov začatých v predvojnových rokoch podľa Grigorovič vyvinuté programy modernizácie.Admirál sám, však, neprijal boľševickou vládu, žil po revolúcii, Francúzska riviéra, kde - po šiestich rokoch exilu - v roku 1930, zomrel.
miesto pozostatkov čestné ruského štátu a námornej postavu nájdené v roku 2005 posledného odpočinku.Podľa vôle zosnulého, bol pochovaný v rodinnej hrobke na cintoríne St. Mikuláša Petrohradu.
Vzhľad loď
Descent "Admirál Grigorovič" voda 14. marca s určitým oneskorením spôsobeným zlým počasím.Ceremónie sa zúčastnil aj pravnuk Artem Moskovchenko námornej veliteľ, a jeho vnučka, Olga Petrova, ktorý rozbil tradičné fľašu šampanského na stonke.Tak sa prvýkrát stretol s morskými vlnami loďou "Admirál Grigorovič".Fotografie zachytil tento slávnostný okamih.Niet pochýb o tom, že uznanie zásluh námornej veliteľ do svojej rodnej krajiny dotkol jeho potomkov.
Podľa príbuzným, dedko bol hlava prísny, on by mal skontrolovať všetko, čo od zadku k prove, pred prijatím fregato.Grigorovič, pravdepodobne by zostali spokojní s výsledkom kontroly.Loď prišiel k sláve.Potom, čo zdedil tie najlepšie vlastnosti predchádzajúcich projektov, tento multi-purpose vehicle získali nové vlastnosti, ktoré sú typické pre väčšinu moderných modelov námorných zbraní.Jeho podvodné kontúry poskytujú vynikajúcu kvalitu lodná doprava, a trup a nadstavba sú vyrobené s technológiou nízkej viditeľnosti.Zariadenie odpovedá na najnovšie techniky a elektroniky.Vyzerá to fregata "Admirál Grigorovič" pôsobivé, moderné a dynamické.
Vymenovanie loď
Každá vojnová loď postavená s cieľom, aby mohla vykonávať veľmi špecifických úloh.Tento druh zbraní sa líši od mnohých iných veľmi vysoké náklady a vlastné jednotky, a jej následným prevádzkou.
Projekt 11356 fregata "Admirál Grigorovič" pre bojovú službu v oblasti Stredozemného mora, a miesto svojho domova od počiatku plánované mesto ruskej slávy - Sevastopoľ.Čiernomorskej flotily v prípade potreby moderných lodí, zvýšená aktivita NATO v regióne, volá po odvete.Avšak, stand-alone vzdialenosť (asi päť tisíc námorných míľ) a umožňuje nad rámec vymedzeného zóny hliadky, napríklad, k boju s pirátmi, rovnako ako v iných mimoriadnych prípadoch.Úlohy, ktoré môžu vyriešiť fregato "Admirál Grigorovič", sú veľmi rôznorodé.On je schopný úspešne odolávať torpédové, vzduchom a raketové útoky, schopný odraziť nepriateľské akcie.Zbrane na palube, dosť zasiahnuť akýkoľvek pod vodou alebo nad vodou cieľ, vrátane lietadla nesúci množstevných lodí.
zložité zbrane, hlavná zbraň
lodi - za odpaľovacej "Caliber-NK" pre riadené strely "Onyx" (3M-54TE).Ich osem, je veľmi vážny systém, ktorý je schopný zasiahnuť akýkoľvek objekt na mori aj na súši.Vo svete nemajú obdobu.
Na ochranu proti možným útokom zo vzduchu loď "Admirál Grigorovič" je vybavený dvoma systémami protivzdušnej obrany, nazvaný "Calm 1" (36 v arzenálu riadených striel), a "Broadsword".Prvý z nich - raketa multi-channel, čo znamená, že môžete nosiť a zasiahnuť viac cieľov naraz.Druhým je delostrelecký systém high-raketa, rovnako ako dva systémy "Dirk" je tiež zodpovedný za bezpečnosť vzdušného priestoru.Dve jednotky A-190 konštrukčne obsahujú Najrýchlejšie zbrane vo svete kalibri 100 mm.Dva TA prispôsobiť každej z troch 533-mm torpéda.Dokončite účinnú ochranu preukázané, čas tryskové malty RBU-6000.A samozrejme, 11356 fregata "Admirál Grigorovič" ako každé moderné hliadkové loď, nebol bez vlastného krídle Ka-31 (použitie Ka-27 ponoriek).
Nízka viditeľnosť
Dnes prevlek pochopiť nielen v maskovacie sfarbenie farbách, ktorý poskytuje maximálnu zakrytie na pozadí morskej vody a oblohy.Je tiež nutné, vizuálna detekcia je jednou z najdôležitejších metód skúmania, ale dôležitejšie byť neviditeľný pre radarové potenciálneho nepriateľa.Princíp Radar je rovnaký ako na začiatku jeho vynálezu.Odrazené elektrónový lúč vysokofrekvenčné zobrazuje umiestnenie všetkých položiek, týčiaci sa nad morom.Na zníženie viditeľnosti, možno pôsobiť dvoma spôsobmi: na presmerovanie prúdenie častíc v opačnom smere, alebo absorpciu žiarenia.Spoločne tieto opatrenia s názvom "technológie Stealth."Projekt 11356 fregata "Admirál Grigorovič" a, samozrejme, všetky nasledujúce lode v sérii, majú nízku viditeľnosť radaru potenciálneho nepriateľa.To dosiahla osobitnú formu bývania, sa obrys skladá z rampy, špeciálne absorpčné nátery a elektronických zariadení, loď sťažuje odhalenie radarom.Prevažná časť zbraní a vybavenia sa skrývajú za tieniacich povrchy.Samozrejme, úplne neviditeľné pre radar lodi nemožno vykonať, ale v mori nájsť fregata "Grigorovič" bude dosť ťažké.
moduly
tradičnou technológiou trupu je kladený na akcie, potom postavený zdola nahor úplne.Takže lode boli postavené v dávnych dobách.Ale v posledných desaťročiach, technológia sa stala trochu odlišná.berie do úvahy potrebu rýchlej modernizácie a inštalácie nových zariadení, niekedy objemné.Skriňa je konštruovaný v častiach, tak, že, v prípade, že je potrebné pre zrušenie ukotvenie, nebolo by to spôsobiť technické problémy.Konštrukcia fregaty "Admirál Grigorovič" vyrába modulárne spôsob, najvyspelejšie k dnešnému dňu.Loď má rezervné potenciál modernizácie, ktorá umožňuje, aby nahradili uzly z hnacieho ústrojenstva na elektrických zariadení.
Indian fregata
štátny podnik továreň "Amber" Tam je víťazstvo v roku 1945.V nemeckej lodenici bolo Koenigsberg "Sheehan," ktorý sa stal základom výroby lodi po vojne, kedy sa mesto stalo sovietskej Baltic.Za dobu existencie závodu sa vznášal viac ako sto lodí, väčšinou bojuje.
Od roku 2007, ktorú zadala indickou vládou v Baltskom závode predviedol zvláštnu objednávku: stavať lode pre námorníctvo v spriatelené krajiny.Tento projekt je rovnaký ako 11356, ktorý je vytvorený fregata "Admirál Grigorovič".Rozdiel je však nevyhnutné.Spoločným prvkom oboch "bratov", je telo, a rôzne vybavenie a zbrane.Indickej fregaty sú vyzbrojení raketové komplexy "brahmos" vertikálnych odpaľovacích zariadení.
plavbyschopnosťou ruskej vojnovej lode, aby zapôsobil na zákazníkov, ktorí vyjadrili svoju túžbu vybudovať vlastné, kúpil za technickú dokumentáciu.Poskytujú komplexné pomoc v rámci vojenskej spolupráce.Mená prvých štyroch fregaty indického séria - "Talwar", "", "Tarkash Trikand" a "tag".
komplexné
EW elektronického boja s prostriedkami komunikácie a kontroly nepriateľa sa stal teraz hlavný cieľ, úspešná riešenia, ktoré prakticky zaručuje víťazstvo nad akýmkoľvek nepriateľom.11356 Frigate "Admirál Grigorovič" krab vyzbrojený štyrmi PC-10 "Brave".Tieto desyatistvolnye nastavenie pripomínajúce tryskových mált, ale majú inú úlohu.Namiesto priamej ničenie nepriateľských lodí, ktoré produkujú granáty, ktoré môžu poškodiť elektronické prostriedky v boji proti nepriateľovi.Vyžarovanie rušenia budú zbavené možnosti nepriateľské flotily výmeny informácií, oslepujúci radary budú zo systému odstúpiť obrany.
systém riadenia paľby
Dávno preč sú časy, kedy vystrelil "od oka".Dokonca aj sofistikované odbory nespĺňajú požiadavky námorníkov kvôli krátkosti situácia v námornej aréne vojenských akcií.Rozhodovať o otvorení oheň - výsadou veliteľ lietadla a posádky pre výpočet parametrov záber dôveruje automatizácie.Loď "Admirál Grigorovič" má silný Palubný počítač komplexy, ktoré slúžia na rýchle výzva zbrane k cieľu.Informácie pochádza z radaru "Puma", sa zaoberá striel systém riadenia "Vympel" 123-02, a je zodpovedný za torpédo putty "Purge-11356."
veľkosť a počet
O veľkosti lodí je posudzovaná podľa toho, vysídlenia."Admirál Grigorovič" - strážny čln, ale preto, že nemusí byť obrovské, ako lietadlová loď.Jeho sediment je malá, až na 7,5 metra, čo je v súlade s charakteristikami v Čiernom mori, ktoré je plytké na mnohých miestach.Posunutie je asi 4.000 ton, ktorý je tiež nehovorí o obrovské sumy.Napríklad, krížnik "Peter Veľký", dosahuje 25 tisíc. Tun.
Frigate "Admirál Grigorovič": fotografie a proporcie
fregaty - veľké lode, ale nie najväčší.To je zárukou ich agility, rýchlosť a stealth.Avšak, len málo nemožno nazvať fregata "admirál Grigorovič".Fotky z tlačovej služby námorníctva, výrečný bod k pomerne dlhé (125 metrov).Telo je pretiahnutý, ako v prípade, že loď "kompresie" na stranách, ktoré potvrdzuje ich pohon.Elektráreň pozostáva z dvoch plynových turbín, loď zrýchľuje až 30 uzlov, a prídavným spaľovaním - ešte rýchlejšie.
Posádku tvorí 18 dôstojníkov, 142 námorníkov a Marines dvadsať, púhych 180 osôb.Správa tak zložitý vozidlo ako fregaty "Admirál Grigorovič", to vyžaduje vysokú úroveň odbornej prípravy, súdržnosti a solidarity.Team, že môže slúžiť iba ako skutoční profesionáli, ktorí milujú more a, samozrejme, domov.
