útočných vrtuľníkov svet od svojho uvedenia na bojisku (a to sa stalo v rokoch druhej svetovej vojny) prešli veľké zmeny.Armádny velitelia v tej dobe, že neprikladal veľký význam, vzhľadom k tomu, role pomocných: rotačné-krídlo technika bola použitá predovšetkým pre evakuáciu zranených z odľahlých oblastí frontoch.To bol prípad v Kórei.Situácia sa začala meniť vo Vietname, kde sa americká armáda použila tieto stroje na útoky na pozemné ciele, je vybaviť malými zbraňami a rakety, a potom prijal prvý úderné vrtuľníky.Takáto premena prebehla v Sovietskom zväze, aj keď s určitými rozdielmi v prístupe.Nakoniec, sovietski vojenskí experti uznávajú výhody amerického radu rotary-lietadla krídla na rázové vlny.Zmena v prístupe tuzemských výrobcov lietadiel sa stal Mi-28N.V súčasnej dobe je považovaný za najlepší vo svojej triede.To je prípad, keď bolo možné, aby "dohnať a vyplní sa."
Stormtroopers
Počas druhej svetovej vojny, je hlavným prostriedkom drobné štrajkov v ústredí, komunikačné centrá, stĺpy nádrží a ďalších relatívne malé ciele bol útočný lietadlo.V prvých tragických dňoch vojny na hlavách našich vojakov odhodil bomby "Junkers-87", ktoré mali skôr skromné charakteristiky výkonu, ale plne výhodu prekvapenia.Vytvoril Iľjušin konštrukčná kancelária "lietajúci cisterna" IL-2 má niekoľko výhod v porovnaní s nemeckou analógové, medzi ktorými bola to fantastická vitalita, z dôvodu, aby sa poradil racionálne rozloženie a ťažkú zbroj, v kombinácii s funkciou frame-ložiská.O použití vrtuľníkov ako Stormtrooper, kedy aj nikto snívali, a tieto lietadlá boli vnímaná skôr ako absurdné exotické malé využitie na vojenské účely.Po dvoch desaťročiach, bude vrtuľník zdediť najlepšie vlastnosti "lietajúce tanky" sa stane hlavným štrajkujúci jednotka leteckej podpory vojsk počas taktických operácií.
«Huey" a "Cobra»
UH-1 "Iroquois", tzv americkí vojaci "Huey", vďaka svojim vlastnostiam, to sa stalo jedným najviac masovo vyrábaný v dejinách ľudstva vrtuľníkov.Je to spoľahlivý, ľahko ovládateľný, môže niesť veľa v malom balení užitočného zaťaženia.Tento viacúčelový vrtuľník, ktorý sa používa ako prostriedok na pristátie, lietanie "ambulancie", kamión alebo vzduch.UH-1 tiež vykonávať úlohy palebnej podpory, ale plnohodnotným "kladivo" jeho meno nebolo.Dôvodom pre zraniteľnosť "Huey", bol nedostatok pancierové ochrany - to mali len sedačky a palivovú nádrž pilota.Avšak, úspešný rozloženie a výkonný pohonný systém boli použité v inom aute, "Cobre» AH-1, vyvinutý rovnakou spoločnosťou "Bell".Úzke dravých trupu bola nahradená "telo", "Huey," piloti boli umiestnené v tandeme, jednu po druhej, sa oddelí a ich funkcie.V tej dobe človek riadil auto, druhý sa snažil nájsť a zničiť nepriateľa.Viac v aute nebolo miesto pre každého, všetky užitočná hmotnosť jedol brnenie a zbrane.Bojový vrtuľník Mi-28N v jeho primárnom okruhu je postavený rovnakým spôsobom.
sovietsky spôsob vývoja bojových vrtuľníkov
Medzitým sovietski konštruktéri lietadiel sa pokúsili pripojiť funkcií pristávacej a útok v jednom stroji.K tomu bol použitý rovnaký postup "požičiavanie" elektrárne a schémy zostavy, ale základ bola vzatá v Mi-8, najbežnejšie sovietskeho vrtuľníka.Výsledkom bola vo všeobecnosti dobrá, ale auto bolo príliš veľké a ťažké.Mi-24 vyzeral silnejší a pôsobivejšie malé "kobry", ale horšie pre nich v agility, stealth schopnosti prístupu k cieľu a zraniteľnosti.Vždy právo používať skúseností niekoho iného, a to ukazuje, že kombinácia dvoch funkcií v jednom stroji neprospieva žiadnej z nich.Okrem toho, na dobu od vojny vo Vietname, Američania aj naďalej vyvíjať vrtuľníky šoku, vytvárať "Apache» AH-64 má vážne informácie o vybavení a stal sa prvým rotačne-krídlo koncept frontový útočný lietadlo na svete.Afganistan preukázal, že armáda si vyžaduje nové bojové vrtuľníky.
úlohu - vidieť v tme
analógu "Apache" možno nazvať Mi-28, ktorý od polovice 80. rokov začal produkovať Rostov Vrtuľník Plant.Voz bol veľmi dobrý v mnohých ohľadoch lepší ako na ekvivalent v zámorí.Avšak skúsenosti z bojového zamestnania Američanov svojich vrtuľníkov v niekoľkých ozbrojených konfliktoch odhalil niekoľko nedostatkov systému.Ukázalo sa, že v tmavých alebo zníženej viditeľnosti "Apache" správať neštandardne.Počas "Púštna búrka", niekoľko áut, americká armáda stratila v dôsledku kolízie so Zemou a medzi sebou navzájom, bez ohľadu na dostupnosť nočného videnia systémov.Efektívna "práca" v tme, neprichádza do úvahy.Rovnaké problémy boli prenasledovaní a federálnej vojská v Čečensku.Taktiky partizánskej vojny ako najúčinnejší jednu noc.V tme, nepriateľ manévrovanie, preskupuje a spôsobuje náhle rany, po ktorom spravidla úspešne sa odkláňa na bezpečnom mieste.To zvráti túto taktiku môže len vrtuľník - "Night Hunter", ktorý vidí v tme a hmle.
nový vrtuľník a jeho hlavné odlišnosti
Kolektívna úrad vymenoval.Mil nebola ľahká úloha.Vytvoriť nové auto na začiatku deväťdesiatych rokov to bolo takmer nemožné, to jednoducho nemá dostatok finančných prostriedkov.Základom odfotil Mi-28A, modernizovanú modifikáciu Mi-28.Montážna linka v závode v Rostove je žiaduce, aby zásadným zmenám, výroba už ladiť.Avšak, je potrebné preskúmať mnoho konštruktívne a informačný systém je už po splatnosti.Mi-28A a mi-26H je veľmi podobný vzhľad.Ale podobné "vzhľad" sa skrýva veľký rozdiel.Tieto zmeny boli hlavné prevodovka a mnoho ďalších jednotiek.Ďalším bola elektronika a ďalšie komponenty a zhromaždenie.Od starého zostáva silný obrnený vrtuľník trup, niektoré zbraňové systémy a rozvrhnutie.Tam je ďalší detail, ktorý charakterizoval úderné vrtuľníky.Fotografie hornej časti stroja, a síce os rotora, zobrazujúci balóna.Že tam sú vševidoucí "oči" lovca.
Všeobecná architektúra
klzák Mi-28 je postavený na princípoch príslušných konceptov bojových vrtuľníkov piatej generácie.98% montážne jednotky vyrobené v Rusku.Čepele sú vyrobené z kompozitné živice a majú homogénnu štruktúru, a profily so špeciálnymi aerodynamiky, zníženie hluku, ktoré produkujú.Zátky zvyčajne nevyžadujú mazanie, čo výrazne zjednodušuje prevádzku.V procese, konštruktéri museli zabezpečiť, aby Mi-28N "Night Hunter" na letové vlastnosti (vzletová hmotnosť - 10,5 ton, rýchlosť - 300 km / h, strop - 3600 m statická, dynamická 6000 m, potieranie zaťaženie - viac ako 2t) nie je horší ako na základný model, ktorý je schopný vykonávať akrobaciu v súlade so zásadami vypožičaných rozvrhnutie, rezervácie a opakovanie základných životne dôležité uzly.Vlastnosti prístupu bolo vytvoriť z vozidla kiberorganizm s vlastným zmyslovými a schopnosť okamžite reagovať na hrozby, ktoré vzniknú v priebehu bojovej misie.
automatizačnej riadiaci systém je integrovaný v maximálnej možnej miere.Všetky nevyhnutné, aby plnili úlohy údaje sú zobrazované na v každom z dvoch izolovaných kabín tri obrazovky.Spracovanie informácií sa vykonáva tri palubný počítač a niekoľko periférnych procesory.Rozhranie má otvorenú architektúru, ktorá umožňuje rýchlu zmenu aplikácie.Ergonómia kabíny dokonalosti.
Mi-28N "Night Hunter" sám určuje svoju vlastnú pozíciu.Pre toto kontrolný systém dostane všetky informácie z vonkajších zdrojov tepelnej obrazových snímačov, optických kamier a palubného radaru (radar "kuše"), ktorý sa nachádza na osi rotora objektívnych.Vďaka informáciám o priestorovej polohy poskytuje mnoho dôležitých črty správania stroja, ako je schopnosť lietať pri extrémne nízkych výškach (5 metrov), automatická odchýlka od prekážok (stĺpy, stromy, prenosu energie tyče, atď), nehovoriac o kolízii so zemou.
Výzbroj
hlavný účel, pre ktorý bol vrtuľník "Night Hunter" - bojové operácie v nízkej viditeľnosti a kompletné jej nedostatku.Jeho predchodca, Mi-28 vo všetkých ohľadoch vynikajúce auto, aj pokiaľ ide o palebnej sile, takže rozsah zbraní Mi-24N všeobecne opakuje prototyp nástrojov.30 mm ráže kanón v prove zostala rovnaká (2A42) ako jeho otočného mechanizmu pre možnosť vzniku požiaru v zadnej časti pologule (110 stupňov) a odchýlkou 53 stupňov v zvislom smere.Možno to bude nahradený ešte dokonalejšie nástroj, vyvinutý špeciálne pre Mi-28N."Night Hunter" doteraz zbavil silných výnosov, ktorá zabraňuje strieľali presne.Hmotnosť zbrane by mala byť znížená a presunúť bližšie k ťažisku stroja, ako už bolo uvedené, inžinierov Mil.
Rockets
riadená raketa "Ataka-V" môže udrieť nadzvukovou rýchlosťou žiadny obrnený cieľ, dokonca aj skrytú ERA.Interferencie na neho nefungujú - to pôjde cez hmly, dymu a prachu.New ATGM "Útok-D" sa zvýšila na 8 km.Ale nie vo všetkých prípadoch, posádka najnovšieho ruského vrtuľníka platia tieto rakety.K dispozícii sú lacné a jednoduché prostriedky ničenia, čo je ozbrojená Mi-28N."Night Hunter" mohol urobiť Nurse C-13, C-57 alebo C-80, pokiaľ nevyžadujú vysokú presnosť v kombinácii s kvalitnou výzbroji.V skutočnosti, všetko, čo bojoval s Mi-24 je vo výzbroji tohto vrtuľníku, plus niečo iné.Napríklad, to môže dať mínové polia.
V prípade plnohodnotných nepriateľstvo sú možné situácie, v ktorých budú nepriateľské lietadlá sa pokúšajú zvrhnúť Mi-28N."Night Hunter" budú môcť odmietnuť: rakety "vzduch - vzduch" P-73 je schopný sa vysporiadať s vzdušných cieľov, má vysokú ovládateľnosť a rýchlosť.
ochrany a záchranných
hlavným strážcom vrtuľníka je jeho tajomstvo.On môže prísť v nízkej výške, schovať sa za akékoľvek prekážky, vystavovať iba ich radar.Posádka má čas, aby zhodnotila situáciu, urobiť rozhodnutie a okamžite útok, zasiahnuť nepriateľa všetku svoju palebnú silu.Proti nepriateľovi vzdušnej obrany je tiež niečo v obchode.Infračervené pasce teplo z raketa by sa prijať tieto stroje a pliev HC-26 zostrelil s pocitom navádzací hlavíc.
Cockpit vybavená kruhovým rezerváciu.Ochrana je poskytovaná 10 mm listy hliníkovej zliatiny s aplikovaných keramickými vrstvami.Sklo nepriestrelné lucerna majú hrúbku 43 mm (čelné) do 22 mm (strana).Priestor pilot a operátor sú tiež rozdelené panciera.
Toto opatrenie sa nejavia ako prehnané v silnej požiarnej odolnosti.Okrem toho, použité techniky a konštrukcie, zníženie citlivosti dôležitých jednotiek, a to:
- motory sú na palube, ktorý znižuje možnosť súčasného zlyhania projektilu pri zásahu;
- vrtuľník je schopný sa dostať na základňu na jeden motor, ktorý sa automaticky zapne naraz pri plnej kapacite;
- maximálne využitie pneumatického náradia;
- duplikácie hlavných systémov.Tam
a znamená upozorniť posádku z hroziaceho nebezpečenstva, v prípade zachytenia vrtuľníka navádzacieho systému sa dozvedeli o tom okamžite a budú môcť prijímať opatrenia na záchranu stroje, alebo, v najhoršom prípade, ich životy.Bailout pracuje v dvoch režimoch, ktorej voľba závisí na výške (až do 100 m alebo viac).Tak je streľba Nože a krídlo panely.
režim a tvrdé pristátie predpokladu.Kreslá a podvozok sú navrhnuté tak, aby splatiť dynamiku a znížiť silu nárazu na zem.Všeobecne platí, že CB inžinieri urobili všetko, čo život posádky sa podrobil najmenším možným rizikom.
exportná verzia
analýza taktické a technickej náročnosti "Night Hunter", vedie k záveru, že sa ozbrojené sily Ruska máš najlepšie úderný vrtuľník na svete.Je schopný vykonávať bojové misie v najťažších podmienkach: úplnej tme, hmla, dym a oheň.Táto posádka má vysokú šancu zachrániť život aj za najviac nepríjemné scenára bojisko.Niet divu, že nielen ruské ministerstvo obrany, ale aj ďalšie krajiny, chcel vybaviť jeho armádu Mi-28N.Fotografie týchto strojov sa znaky letectva Egypta, Alžírska a Iraku sa objavili v tlači skoro, je možné, že v niektorých krajinách Latinskej Ameriky, budú hájiť národné záujmy.Veľký záujem o "Night Stalker" a ukázal švédska vláda.Samozrejme, že vývoz variant sa líši od inštrumentácie in-plnenie a niektorými črtami zbraňových systémov.
