dramatické udalosti v Donecku, Luhansk a ďalších oblastí, tzv nejasne juhovýchodnej nejako zatienili účinky návrate krymskom polostrove v Ruskej federácii.Vojenské operácie vykonaná na zemi, a osud ukrajinského námorníctva bol v tieni.Vzhľadom k tomu, open source, je ťažké posúdiť, ako moc a aký druh lodí vľavo v jeho zložení, kde budú vychádzať, aké sú vyhliadky na tento typ ozbrojených síl.
krajiny a námorníctvo
hodnotí stav vozového parku v izolovane od celkovej ekonomickej situácie v krajine je veľmi ťažké.V námorné sily všetkých krajín - nie je len bojové a podporné lode.Bez rozvoja infraštruktúry, údržbu a materiálnu podporu súboru člnov možno prirovnať k veľkému počtu špeciálne tvarovaného kovu, ktorý sa udržuje na vodnej hladine, ale je možné, že sa čoskoro prestane.Slávny aforizmus neskorých politiky XIX storočia, hovorí, že najlepší spôsob, ako zničiť nepriateľské krajiny je darom krížnika.Aj v prípade, že loď je pozdĺž nábrežia, jeho všetky rovnaké po celú dobu, čo potrebujete opraviť, farby, je nutné utiahnuť skrutky, nehovoriac o nepretržitý tréningový tím.Rovnako ako, že riadiť krížnik alebo bojová loď v žiadnom prístave tiež nedá okamžite nastoľuje otázku, palivových nádrží, zbraní arzenálov, doky, sklady a všetky veci, bez ktorých nemôže robiť.Obsah námorníctva - je to drahé, a nie každý si môže dovoliť mlyny ...
Pozoruhodným príkladom je Ukrajinské námorníctvo.
História
Ako 1991 Sovietsky Čiernomorskej flotily bol najsilnejší (pre dostali geostrategické dôvody preferencie severnej a Tichomorie), ale jeho rozmery sú pôsobivé.Technické prostriedky Čiernomorskej flotily prevzal jeho schopnosť poskytovať udržateľný vplyv na bojové potenciálneho nepriateľa v prípade vojenského konfliktu vo veľkom meradle, že ju rozšíri o celú juhovýchodnú oblasti Stredozemného mora, a súčasťou raketových vojsk, letectva, pobrežné delostrelectvo, ponoriek a povrchových plavidiel.Jednotka BSF v rokoch 1991-1992 iniciovala vznik ukrajinského námorníctva.Zloženie lodí, v súlade s dohodou v roku 1995, zdieľaná v pomere 81,7% a 18,3% v prospech Ruskej federácie, s technickými dodávok, zbraní a vybavenia boli distribuované na polovicu.Pred tým, za štyri roky Čiernomorskej flotily je spoločne riadená.V roku 1993 sa vážne začal deliť.
prvá fáza časť 1.996
Kapacita Ukrajinské námorníctvo stalo sa postupne, v júni a júli 1993, rozšírené jeho členstvo BDK "Doneck" vznášadlo, potom "Hetman Sahaidachny" štruktúra, ktorú tvorí management, vytvorili nové vojenské jednotky (takmer 50).A začal pracovať na medzinárodnú spoluprácu, pešej turistiky a návštevy lodí v zahraničných prístavoch.70% databázy odišiel v prípade Ukrajiny, vrátane Odesa, Izmail, Donuzlav Balaklava.Hlavnými vojenských letísk v Liman, Mirny, október a zábavy, nahradenie v Genichesk, Sokologornom, Big Tokmak a 80% pozemných predmetov stretol rovnaký osud.Taký rýchly a úspešný Ukrainization výzva umiestniť sídlo ukrajinského námorníctva v Sevastopole.
finále divízie
sovietskej dedičstva bol ohromný.Vzhľadom na nedostatok finančných prostriedkov na jeho údržbu sa ukázalo, že čiastočne stratený.Letisko, ponorkovej základne, ústredia a raketové časti boli použité ako predmety národného hospodárstva, alebo len prísť v spustošenie.Prvý Ukrajinské námorníctvo cvičenie nazývané "Ocean-96", v okamihu, keď sa začnú (august 1) znamená vytvorenie svojej vlastnej flotily.
Na konci mája 1997, prezidenti Ruska a Ukrajiny, Borisa Jeľcina a Leonid Kučma prišiel k dohode o podmienkach zistenie ruskej čiernomorskej flotily na Kryme.Podľa podmienok zmluvy o priateľstve, námorníci BSF teraz zostáva na cudzie pôde, a má platiť za nájomné.Prišiel do záverečnej fázy oddelenia bývalého Sovietskeho flotily.
atribúty
všetkých vojenských ľudí ctí tradíciu a námorníkmi najmä.Každý ruský námorník (ako, naozaj, a angličtina, napríklad) prevedie do pamäte, ktoré symbolizujú slávne víťazstvo pruhy na zdviháku (goliera).Keď vytvoríte Ukrajinské námorníctvo s tým naliehavo potrebné niečo urobiť.Jeho vlastné tradície jednoznačne nestačí.Možno to je dôvod, prečo farba bielo-modrá rad, ktorý trvale pod vlajkou námorníctva Ukrajiny, pripomínajúce ruskej svätého Ondreja, a to napriek skutočnosti, že kríž nie je prijaté šikmé a priame.Za účelom zníženia podobnosti v jednom sektore znamenať ďalšie modrej a žltej prvok.Slávnostné a ležérne jednotný ukrajinských námorníkov, príliš ako ruštine.Základné každodenné rituály sú do značnej miery spoločné všetkým námořnictev na svete, a brať ich, vojenské vedenie na základe týchto skutočností.
rast Chronické ochorenia
podmienky, za ktorých sa ukázalo, že je Ukrajinské vojaci, neboli ľahké.Režim oboznámení kontrola bola zničená, spolu s veľkou krajinou, a teraz úplne nový geopolitickú situáciu, ktorá by mala najprv naučiť a potom rozvíjať svoj vlastný armádu, najmä námorné, doktrínu.
Okamžite bolo jasné, že veľa stratených príležitostí, ktoré mali sovietskej čiernomorskej flotily.Ukrajinskej námorníctvo je obmedzený v oblasti operácií, on jednoducho nemá dostatočný počet vzdialených databáz, ktoré by sa mohla spoliehať na dodávky.V skutočnosti, dokonca aj účelnosť svojej existencie kladie veľký v Najvyššou radou spochybnená, ale ďalšie zváženie štátu prestíže ešte vyhral.Na ramenách bola len jedna ponorka ("Záporožie), nevhodné pre potápanie.V rovnakom stave, to zostane k tomuto dňu.Vizitky (v pravom slova zmysle, to je fregata robil priateľská návšteva zahraničných prístavov) je "Getman Sahaidachny."Boesposoben "Konstantin Olshansky" BDK poľský projekt stavby 775 (1985).Zvyšok materiálu, ktorý sa skladá z desiatok lodí je vo veľmi zlom stave.Fondy pre rozvoj ukrajinského námorníctva vo všetkých rokoch nezávislosti prakticky nie sú pridelené.
Ak by zajtra vojny
Udalosti v Kryme, ktoré začalo bezprostredne po zvrhnutí prezidenta Janukovyča a viedla k oddeleniu autonómnej oblasti od zvyšku územia Ukrajiny, viedol k tomu, že v priebehu niekoľkých dní, svätého Ondreja vlajka bola zvýšená 72 vojenských jednotiek, vrátane25 plavidiel a 6 pomocných účel vojnových lodí.Lode boli neskôr sa vrátil do ukrajinskej strane.
kontraadmirál Berezovskij, veliteľ ukrajinského námorníctva po jednodňové plnení svojich povinností zložil prísahu ľuďom Krymu.
Čo bude ďalej?
Nové vedenie Ukrajiny je nakonfigurovaný tak, aby spolupracovať so Západom, nie je pochýb.Mať stratil jediný námornú základňu, to je v žiadnom zhone vyrovnať sa s námornými záležitosťami.Prezident a predseda vlády je dosť problémov pôdy.Ekonomický kolaps, ktorý sa zdá na pokrytie nákladov na zemi po dokončení (ak je výsledok vojenského ťaženia, nazvaný ATO), nepridá optimizmus z ukrajinských námorníkov, ktorí zostali verní prísahe a zanechal obvyklé Krymskej mesto, išiel do pevniny Ukrajinu.Zámer Európskej únie a NATO, je nepravdepodobné, že by zahŕňať výstavbu silného ukrajinského námorníctva.Čo sa bude diať ďalej?Čas ukáže ...
