Prečo sa ľudia lietať ako vtáci?Táto otázka odráža dlho-držal sen ľudského oblohy, na letu.Ak ho chcete vykonať, ľudia robili svoje krídla a snažil sa lietať, je mávanie.Väčšina z týchto pokusov skončila smrťou statočných.Spomeňme len dávnej legendy o Icarus ...
otázka o lietanie je veľký záujem a geniálny umelec a vynálezca Leonardo da Vinci, ktorý študoval štruktúru vtákov, ich krídel.Snažil sa stanoví charakteristiky ich letu.On dokonca robil výkresy lietadla - prototyp moderného vrtuľníka.
Z histórie dobytie oblohy
prvý muž, sa podarilo vyliezť na mraky v balóne.To sa stal november 21, 1.783.Balón balón vzduchu vynájdený bratov Montgolfiérovcov, dvaja ľudia zdvihol do výšky asi 1 km a takmer pol hodiny neskôr sa bezpečne pristál vo vzdialenosti 9 km.
V roku 1853 D. Keighley postavil prvý jednoduchý klzák, ktorý bol schopný zdvihnúť človeka do vzduchu.Vzhľadom k tomu, draku lietadla neustále zlepšovať.Avšak, rozsah a vytrvalosť zvýšil.Bol to skvelý úspech, pretože klzák je ťažší ako vzduch.Ale sen o slobodnej, nezávislej na vôli vetrov, ovládaných človekom rokov nebol doteraz realizovaný.
schopní dosiahnuť iba bratia Wrightovci (1903), vytvárať svoje prvé lietadlo.Ich víťazstvo bola stanovená mnohých faktoroch, vrátane rysy osobnosti.
Wright Brothers: Biografia
bratia Wilbur a Orville Wright sa narodil v USA, v rodine kňaza.Hodnoty protestantskej cirkvi, v samom srdci úspechu tvrdú prácu, bola očkovaná od detstva.Že výkon pomohol im dosiahnuť svoje ciele a budovať svet je prvé lietadlo s motorom.Čoskoro nasledoval, a hviezda bod - prvý let bratov Wrightovcov.Ale mali nielen vyššie vzdelanie, a to aj do vysokej školy, ktoré nedokončil kvôli životné okolnosti.Wilbur bol zranený a nemohol ísť na Yale.Musel pracovať v nakladateľskej činnosti Orville.Potom prišla prvá vynález bratov Wrightovcov - kníhtlače jeho vlastného návrhu.
V roku 1892 bratia otvorili predajňu bicyklov, v krátkom čase vytvorila opravovne, a neskôr založili ich prepustenie.Ale všetky svojom voľnom čase sa venoval k lietaniu.Nakoniec, to výnosy z predaja bicyklov a dal im peniaze na početné experimenty v vytvorenie prvého lietadla.
Prípravy na prvý let: brilantná technika
Brothers vážny záujem v myšlienke na letectvo.Oni študovali všetky dostupné literatúry v dobe lietania, veľa experimentovanie.Oni postavili niekoľko vetroňov a lietanie na nich, ktorí dosiahli vynikajúce výsledky.S cieľom zvýšiť vztlak krídla, nekonečné experimenty vykonávané osobne vytvorený v aerodynamickom tuneli.Testované rôzne konfigurácie krídla a vrtuľových listov.
Ako výsledok, boli vykonané objasniť vzorec pre stanovenie výťah.
Napokon, zapaľovač benzínový motor s 12 konskými silami na jednom lietadla Wright bratia urobili sami.Ako keby to nie je znovu spomenúť na veľký Leonardo, predbehol svoju dobu!
Prvý let bratov Wrightovcov
Za štyri roky, ktoré uplynuli od začiatku pokusov s drakmi a klzákov, bratia sú zrelé pre stavbu riadeného lietadla.Prvé lietadlo bratia Wrightovci nazvaný "Flyer".Rám lietadla bola vyrobená z smreku, vrtule a bol vyrezal z dreva.Váži 283 kg rozpätím krídel zariadení je 12 m.
daný motor vesivshego 77 kg a je lepšie účinnosti k dispozícii, zatiaľ čo analógy, prvé lietadlo na svojich tvorcov stojí menej ako $ 1000!
Prvý let bratov Wrightovcov
testu zásadne nové lietadlo bolo plánované na december 1903.Obaja bratia, samozrejme, by bol prvý.Problém, sa rozhodli, veľmi jednoducho - hodiť mincí.Ako prvý na svete pilot Wilbur klesol.Ale on nebol šťastný.Letún nebol schopný lietať, pretože ihneď po štarte havaroval a bol zranený.
Ďalší pokus urobil už Orville.17.prosince s hlavou vetra 43 km / h, sa mu podarilo zdvihnúť jednotku do vzduchu do výšky asi 3 metre, a podržte 12 sekúnd.Prekonať letová vzdialenosť bola 36,5 m.
tento deň, kedy bratia sa striedali urobil 4 rokmi.Posledný z nich, keď bolo lietadlo pilotovaný Wilbur, trvalo takmer minútu.A bola vzdialenosť viac ako 250 metrov.
Je iróniou, že prvý let bratov Wrightovcov nepriťahoval pozornosť verejnosti, a to aj napriek tomu, že bol svedkom päť ľudí.
bol let?
Ďalší deň, po lete z mála malých novinách zverejnila správy o tom zhrešil nepresnosti a prešiel bez povšimnutia.V Daytone, rodné mesto z prvých letcov, to senzačný udalosť v skutočnosti všeobecne bez povšimnutia.
, ale oveľa ťažšie vysvetliť skutočnosť, že si nikto nevšimol, že lietadlo "Flyer II" pre budúci rok už boli vykonané 105 rokmi!Tretí "Flyer", v ktorom bratia sú tiež lietajúce okolo Daytone, opäť nedostal pozornosť más.
Okrem toho, v roku 1906, noviny publikoval článok s názvom "Leták alebo klamár?", Ktorá sa na otázku úspechy bratov Wrightovcov.
To bola posledná kvapka, ktorá viedla k rozhodnutiu ukázať svetu schopnosť riadiť operácie na stroji, ktorý je ťažší ako vzduch.A v roku 1908 lietadlo bratov Wrightovcov bol transportovaný cez Atlantický oceán.Oni predstavil predvádzacieho letu: Wilbur - v Paríži a Orville - v Spojených štátoch.
Brothers dokonca organizovaných akciách o predaji svojho vynálezu, sa ukázalo byť celkom úspešný.Okrem slávy priekopníkov letectva, oni prijali a materiálne uspokojenie.Prvý let bratov Wrightovcov k verejnosti bol tak presvedčivý, že americká vláda podpísala zmluvu s nimi, v ktorom je rozpočet krajiny, pre 1909 obsiahnutý článok o dodávku lietadiel pre vojenské použitie.To zahŕňa výrobu niekoľkých desiatok lietadiel.
Prvá zrážka
Bohužiaľ, prvá verejná demonštrácia letu v lietadle, a označený vôbec prvý leteckej katastrofe.
Stalo sa to v septembri 1908.Orville Wright Flyer na "III", ktorý bol inštalovaný ďalšie sedadlo, vzlietol z vojenskej základne Fort Myer.V dôsledku toho, zlyhanie pravého rovine motora vľavo na úrovni vrchole bolo prerušené.Passenger - poručík Thomas Selfridge - bol zabitý v zranenia na hlave obdržal pri páde až na zem.Orville sám vyviazol so zlomeninou bedra a rebier.
Cez toto, bola podpísaná zmluva s armádou.A na počesť bratov Wrightovcov potrebné poznamenať, že to je jediná vážna nehoda, ktorá sa im stalo v priebehu rokov.
Avšak, v roku 1909, kedy sa skúšobný let na predmestí Paríža v nehode zabil francúzskeho pilota Lefebvre, študent z bratov Wrightovcov.To bol dôvod, prečo Rusko je už pripravený podpísať zmluvu na dodávku lietadiel, je opustila.
vývoji letectva
rovnako ako mnoho významných objavov ľudstva, lietadlá boli prvýkrát použité na vojenské účely.Prvé lietadlo začala používať vo forme leteckého prieskumu v prvej svetovej vojny.Počas nej sa ukázalo, že lietadlo sa obrátil v desivú silu, ak majú nosiť zbrane a bomby.
prvým leteckým baran bol tiež produkovaný v priebehu prvej svetovej vojny ruský pilota Petra Nesterov.
Po vojne, lietadlá začal byť používaný pre prepravu núdzových zásob, predovšetkým pošty.Následne, tam boli lietadlá pre cestujúcich.Koniec druhej svetovej vojny, a viac uvoľnená atmosféra vo svete viedli k lety pre cestujúcich.
Nakoniec zlepšenie leteckej dopravy pripravil mnoho morských funguje a železničné trate.Hlavnou výhodou rýchlosti lietadla ocele, a to najmä s nástupom nadzvukových lietadiel.
Orville Wright, ktorý zomrel vo veku 77 v roku 1948, bol schopný vidieť, ako lietadlo bol široko používaný vo svete.Wilbur Wright sa stal obeťou týfusu v roku 1912.
prvý let bratov Wrightovcov teraz zaujíma čestné miesto v National Air and Space Museum Spojené štáty americké.On je lepšie známy ako "nie je Flyer I", rovnako ako "Kitty Hawk" - názov miesta, kde sa prvýkrát vzal do vzduchu, a tak otvoril éru dobytie oceánu vzduchu.
